本发明公开了一种耐强冲击的汽车保险杠
复合材料及其制备方法,组分及各组分的质量分数如下:聚丙烯?40~60份,聚偏氟乙烯?20~30份,聚丙烯腈10~20份,二甲基硅氧烷低聚物?5~10份,玻璃纤维?2~8份,己内酰胺?2~6份,乙基纤维素?3~6份,碳素纤维?4~8份,丙烯酸树脂?3~5份,
铝合金?5~8份,
碳纤维?5~10份,热稳定剂?0.1~0.6份,填料?5~10份。保险杠采用了聚丙烯系材料添加合金成分,用双螺杆挤制成,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,提高驾驶的安全性。
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