本实用新型公开了一种纯电动汽车
复合材料电池下箱体结构,包括下箱体侧围环体、内部底托支架、吊耳连接座,吊耳连接座设置于下箱体侧围环体的外侧壁上,内部底托支架由不少于五根横置于下箱体侧围环体底部的支撑横梁组成,支撑横梁的两端分别与下箱体侧围环体连成一体结构,采用本实用新型提供的电池下箱体结构,电池模组的重量可通过底托支架分解到吊耳连接座上,可有效承受电池模组的重量,且耐腐蚀、绝缘性、散热性好。与传统的金属材质箱体比能显著降低重量,增加续航里程。
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