本发明涉及一种航空发动机
复合材料机匣修复方法,其具体操作步骤如下:S1、检测待修复机匣的受损程度;S2、修复区域预处理;S3、预处理区域钻孔;S4、确定钛合金金属加强片面积;S5、钛合金金属加强片仿形;S6、钛合金金属加强片钻孔;S7、对比受损深度和工件原始厚度;S8、钛合金金属加强片铆接到机匣上,本发明的有益效果在于修复速度快,采用仿形钛合金金属加强片修复,可以保证钛合金金属加强片与机匣修复区域紧密贴合,可有效防止机匣缺陷区域进一步扩大,工艺简单,且无需加热固化设备,适宜外场修补。
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