本申请公开了一种基于硬度测量的飞机树脂基
复合材料热损伤检测方法,包括,制作待检测材料的强度、模量与热损伤条件的关系曲线;制作待检测材料的硬度与热损伤条件的关系曲线;建立待检测材料的强度、模量与硬度之间的关系;测量实际结构材料的硬度;确定实际结构材料热损伤的程度与范围。本申请提出的基于硬度测量的检测方法,避免了只能检测基体性能的不足,避免了只能检测宏观分层的不足。给出了检测参数和使用性能参数之间的对应关系,克服了现有检测方法不能直接根据检测结果评估损伤程度的不足,在飞机维修中更具适用性。
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“基于硬度测量的飞机树脂基复合材料热损伤检测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)