本发明公开了一种高速动车
碳纤维复合材料设备舱横梁及其制作方法,包括上缘条、左腹板、右腹板、中间的轻质泡沫和下缘条,所述上缘条、左腹板、右腹板和下缘条均以碳纤维预浸料为原材料,采用热压罐工艺一体成型,所述轻质泡沫采用PVC泡沫或PET泡沫。相比现有的
铝合金材质横梁减重达30%‑65%,同时具有强度高、热膨胀系数低、阻燃性能好、抗疲劳性能优越的特点。本发明采用热压罐工艺一体成型,可以精确控制产品的树脂含量,降低产品的内部孔隙率,工艺简单易于操作,成型时间短,产品尺寸精确可控、表面光滑平整、易于日常维护保养,适合大批量生产。
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