本发明涉及一种重型机车减震元件用聚酯弹性体
复合材料及制备方法,以重量百分比计,由以下组成成分:表面改性的
碳纤维5~30%,聚酯类弹性体60%~85%,相容剂1%~10%,加工助剂0.1%~2%;表面改性的碳纤维经过以下表面处理工艺获得:碳纤维采用氧化剂在温度80~150℃下处理2~5小时,对碳纤维的表面进行氧化;滤出处理过的碳纤维,用蒸馏水清洗至水呈中性后,在80~150℃条件下烘干;再用20%~50%浓度的偶联剂在常温下浸润处理5-120分钟。本发明通过改变弹性体材料的配方来实现制备高强度、高韧性、高耐热以及耐磨的重型机车减震元件,使重型机车减震元件具有高刚度、韧性、耐磨及耐热性能。
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