本实用新型涉及一种
复合材料运输油罐,运输介质为成品汽油和成品柴油。罐体包括内衬层和强度层,内衬层由玻璃纤维表面毡或短切毡和树脂制成,强度层由玻璃纤维及其织物和树脂制成,罐内空间由防波板分隔成若干单舱,防波板开设人孔,防波板采用泡沫夹层结构,油罐内部纵向布置有长桁,罐体顶部开设1~2个人孔,人孔周围设围板,罐体上部设有行走平台,并设有扶梯,罐体底部开设自流孔、海底阀孔,均采用法兰形式与口盖、油路进行连接。与钢制油罐相比,在满足使用条件的情况下,复合材料油罐具有明显的减重优势,可以减重30%以上,还具有优异的耐疲劳、耐腐蚀及隔热性能,运输成本也大大降低,为实现
汽车轻量化提供了新的技术途径。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)