本实用新型公开了一种利用
碳纤维增强
复合材料的车身结构,包括后直杆,且后直杆的左右两端均一体成型有与车架相连的弯杆,所述后直杆的左右两端对称设置有安装凸起,且安装凸起的上端开有安装槽,所述安装槽的左右两端均设置有侧连接槽,且安装槽的后端一体成型有后卡紧耳,所述后卡紧耳上设置有后卡紧槽,本实用新型采用铰接装置与车身主体分体连接的方式,而且车身的后直杆与顶支杆之间也采用分体安装,能够使局部的损坏不会导致车身整体更换,而且铰接装置采用
碳纤维复合材料制作,采用分体连接时不会降低连接的强度,而且能够减少结构的重量,具有很高的实用价值。
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