本发明公开了一种轻量化高抗撕裂车用底护
复合材料,复合材料的结构从上到下依次包括连续纤维层、LWRT层和连续纤维层,连续纤维层包括连续性长纤丙纶与连续性玻璃纤维,连续纤维是直径7‑21um的玻璃纤维,连续性长纤丙纶是丙纶1.5‑15dex,本发明首次引入两种连续纤维混合结构层,利用双重连续纤维出色的拉伸性能,大幅度提高底护基材的抗撕裂性能,达到涉水试验要求。两种连续纤维混合形成的线团状结构,具有一定的力学性能,同时引入粘结剂,加固两种连续纤维之间的结合力,使表面形成更为致密的结构,提升表面的刚性与韧性,进而可以减轻材料的重量来达到底护的基本指标,形成经济效益。
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