本发明涉及一种由纤维
复合材料制成的板式弹簧(1),该板式弹簧具有一个中央的纵向段(2)和两个与其连接的轴向的端部段,该端部段用于汽车上的车轮悬架,在该板式弹簧中端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的,其中板式弹簧(1)由树脂浸渍的纤维层构成,其中纤维复合材料的轴向定向的第一纤维(6)不缩短地一直延伸到板式弹簧(1)的两个轴向的端部(5),并且在该板式弹簧中,还没有制成的未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)在俯视图中具有基本上V形的几何形状或者说具有基本上V形的切口,并且以此分别轴向地形成两个横向于未加工-板式弹簧(1’)的纵向延伸构造的支腿(8,9),其中所述支腿(8,9)在制成的板式弹簧(1)中紧密地靠在一起。为了进一步改进这样的板式弹簧(1),在未加工-板式弹簧中的纤维份额至少在该未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的区域(11)内比在与之轴向相邻的区域(2,3,4)内少。
声明：
“由纤维复合材料制成的板式弹簧” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：中冶有色技术网
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2025年03月28日 ~ 30日 
