本实用新型属于汽车工业技术领域,具体涉及一种车辆用
碳纤维复合材料传动轴,包括轴管、第一法兰叉,所述轴管为一段,该轴管两端均连接有第一法兰叉,其中一个第一法兰叉通过十字轴连接有滑动叉,该滑动叉另一端连接有第二法兰叉,另一个法兰叉连接有底座;轴管为
碳纤维复合材料,该碳纤维复合材料为碳纤维/环氧树脂。本实用新型提供的传动轴相对于铸钢传动轴减重达20%以上,同时满足强度和刚度要求;第一法兰叉和轴管通过过盈连接、胶结和齿纹连接三种方式结合,在保证轴管连接区域的强度的同时,减少了轴管与第一法兰叉连接部位的应力集中,传动轴传递扭矩提高1.5倍以上,产品使用寿命提高3年以上。
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