本发明公开了一种汽车热交换器用
铝合金复合材料的制备方法,包括芯层制备,包覆层制备,热轧复合得到汽车热交换器用铝合金复合材料;其特征在于:芯层的制备经过均热、去头尾B、去端面B、锯切B、表面处理B工序;包覆层的制备经过变质处理、铸造、去应力A、去头尾A、去端面A、锯切A、表面处理A工序;将芯层和包覆层固定,经加热、热轧复合、一次冷扎、一次退火、二次冷扎、二次退火工序得到产品。本方法退火控制温度在410~430℃;时间为2~4小时,与已有汽车热交换器用铝合金复合材料相比,产品质量好,强度高,满足市场的需要;制备省去了包覆层热轧与铣面的工序,生产周期短、成本低,具有较好的经济效益和社会效益。
声明:
“汽车热交换器用铝合金复合材料的制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)