本发明提供了一种用于高铁桥梁支座滑板的高强度耐磨
复合材料及制备方法,涉及高铁桥梁支座滑板技术领域,所述高强度耐磨复合材料由以下重量百分比的原料制成:聚四氟乙烯100份;氧化锌改性
石墨烯2‑5份;气相二氧化硅0.5‑2份;改性玄武岩玻璃粉体3.5‑6份;氨基
硅烷偶联剂0.2‑0.5份。本发明在聚四氟乙烯中加入适量的氧化锌改性石墨烯、气相二氧化硅、改性玄武岩玻璃粉体,使复合材料的力学性以及耐磨性能得到显著增强,同时结合优化的制备工艺,使高铁桥梁支座滑板的使用性能得以较大改善,并有效延长使用寿命。
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