本发明公开了一种纤维
复合材料汽车传动轴的制备方法,采用缠绕的方式将纤维及树脂缠绕到芯模上,并高温固化成型。由于纤维复合材料的热膨胀系数要远远低于金属的热膨胀系数,因此可以利用较大温差下,纤维复合材料及金属不同的热膨胀性能,在较低温度下通过热胀冷缩的原理进行脱模,最后将套筒用结构胶粘接到重新进行结构设计的万向节叉上,最终得到满足要求的质量轻,性能优的FRP汽车传动轴。
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