本发明涉及轻型飞机机身技术领域,具体是一种高性能高强度串座式
复合材料机身结构,所述机身包括有机身龙骨、用于封闭机身龙骨的机身蒙皮和若干个隔框,所述机身龙骨内设置有将龙骨前半段内侧空间隔开的地板,所述地板为长条状且自机身头部向机身尾部延伸,所有隔框沿着机身龙骨的长度方向间隔分布在机身龙骨内,所述机身蒙皮为全
碳纤维环氧树脂基体复合材料层合板,本发明机身全部由
碳纤维复合材料制造,结构重量低,滞空时间长,降低运行成本的同时,最大限度的降低了机体结构重量,并因此具有更高的有效载荷比例,机身上部组成细长平坦的驾驶舱,保持流线外形的同时具有较高的空间利用率。
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