本发明公开了一种发动机支撑件
复合材料,包括支撑件,所述支撑件由浆液复合材料固化而成,所述支撑件为苯乙烯,所述浆液复合材料包括如下重量组分:硅20‑45份、二硫化钼20‑45份,玻璃钢5‑15份、碳化硅3‑10份、纳米陶瓷3‑9份、耐寒增塑剂1‑5份、抗氧化剂1‑3份。本发明通过使用这种新复合材料制作成发动机支脚,一方面增加了支脚的耐疲劳性,耐腐蚀性,同时耐温耐寒,质轻,密度平均为0.96g/cm3,约为钢的1/7,铝的1/3;强度高,接近或超过钢材(弯曲强度23Mpa,抗压强度24Mpa);减摩、耐磨性好,耐蚀性好,化学稳定性好。
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