本发明公开了一种基于
复合材料的重载交通道路路面铺装结构,属于道路铺装技术领域。所述铺装结构包括基层,其特点是基层顶面自下而上铺筑有沥青胶砂层、复合材料结构层,所述复合材料结构层采用基体高粘性弹性沥青混合料和聚氨酯复合材料铺设而成,基体高粘性弹性沥青混合料与聚氨酯复合材料的重量配比为75~85:15~25。与现有技术相比,本发明的路面铺装结构厚度低、抗车辙性能显著,具有很好的推广应用价值。
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