本实用新型涉及一种
碳纤维复合材料夹层车身结构,采用
碳纤维复合材料夹层制作车身,在保证刚度和强度的前提下极大得节省了成本。中间层的PVC泡沫夹层板上的圆形通孔能够让流动的环氧树脂胶填充,等到环氧树脂胶完全固化,支撑上表层和下表层,起到加强筋的作用,提高了整体夹层的抗压性。在上表层、中间层、下表层以及各个预浸料之间含有热塑树脂,热塑树脂为环氧树脂胶,在PVC泡沫板的圆形通孔内固化起到加强筋的作用,在PVC泡沫板和两侧预浸料之间起到黏贴压合的目的,在各层预浸料之间也起到黏贴压合的目的。借助中间PVC泡沫板的截面惯性矩,极大提高了复合材料的力学性能,提高了碳纤维复合材料夹层制作车身的安全性。
声明:
“碳纤维复合材料夹层车身结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)