本发明属于
复合材料制造技术领域,涉及一种多曲面闭角结构飞机复合材料零件成型工装。本发明将成型工装分为五个分体模块,使零件成型后的脱模过程可以先将支撑底座从多曲面闭角结构飞机复合材料零件及前分体模块、左分体模块、中分体模块、右分体模块、后分体模块上卸下,再将中分体模块利用撬杠从整体模具中取出,然后取下左分体模块和右分体模块,最后将前分体模块和后分体模块从零件中取出,完成零件的脱模。这种模具设计方法可以解决几乎所有的复杂闭角结构复合材料零件的脱模问题,同时保证零件制造过程的可操作性及成型后零件的质量。
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