本发明创造公开了一种高强度可模块化设计
复合材料车厢底板,包括依次贴合设置的多个工字梁,工字梁包括腹板、上平板和下平板,下平板的长度小于上平板的长度,在腹板上开设有多个杆孔,且多个工字梁通过插装在杆孔内的连接杆固定;所述工字梁和连接杆均采用复合材料并通过拉挤工艺生产,具有结构稳定,成本低,易安装,易于实现规模化生产的优点,同时可用于模块化设计的物流车厢复合材料底板结构,解决了复合材料在物流车厢主承力结构——底板部分,在制造及应用中存在的一系列难题,的底板有效减轻车身重量,提高运输效率,并延长了车厢的使用寿命,极大的提高了经济效益。
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