本发明涉及轴承技术领域,具体的是涉及一种新型
复合材料轴承。一种新型复合材料轴承,包含外圈、减摩层和内圈。所述的外减摩层与外圈的内球面,内减摩层与内圈的外球面紧密结合;减摩层覆盖外圈和内圈的承载面;所述的减摩层采用的材料为高强度钢基改性聚甲醛复合材料。所述的高强度钢基改性聚甲醛复合材料是由钢基体、小颗粒球形铜粉、大颗粒球形铜粉、螺旋铜钉、改性聚甲醛所构成的五层复合材料。该自润滑轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性,同时还具有较高的承载能力。
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