本发明属于直升机结构件技术领域,特别是涉及一种
复合材料机身结构。本发明包括侧壁板(1)、支撑框(2)和蒙皮(3),其特征是,所述的侧壁板(1)为长方体盒形结构,蒙皮(3)为位于侧壁板(1)的外侧得双曲面弧形板,其高度与侧壁板(1)高度一致,蒙皮(3)上下边与侧壁板(1)胶铆连接。支撑框(2)位于侧壁板(1)内部,与侧壁板(1)胶铆连接。本发明结构布局紧凑,充分利用复合材料适于大面积整体成型的特点,提高结构整体化程度,进一步减轻结构重量。安装本发明后,旋翼载荷通过主减直接传递到盒型结构上与机身惯性载荷平衡,传力路线直接,结构效率高。
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