本发明提供一种由
碳纤维复合材料硬质板材与短切碳纤维增强多孔橡胶板叠层组合构成的
碳纤维复合材料降噪板,该降噪板包括上下两侧表面的碳纤维复合材料板壳体以及内部多孔橡胶蜂窝结构,其中两侧的碳纤维复合材料壳体板采用高强度碳纤维或高模量碳纤维混杂特种纤维增强热固性树脂基体复合材料制备,中间夹层的多孔橡胶蜂窝复合材料结构,采用短切碳纤维增强发泡橡胶制备。该降噪板主要应用于高铁部件的舱体或者壳体材料,具体可用于高铁舱门、高铁舱体连接处壳体的加工制备,具有密度低、刚性大、强度高且具有较好的吸能减震作用。
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