权利要求书: 1.一种轴流主通风机叶轮间隙调节装置,其特征是:包括主机壳体及保护圈;所述的主机壳体的一端设有主机壳体法兰,保护圈一端设有保护圈法兰,主机壳体法兰与保护圈法兰通过螺栓连接;主机壳体法兰上设有多个间隙调节座,间隙调节座与保护圈法兰的外圆之间留有间隙,间隙调节座上设有螺纹孔,螺纹孔内设有调节螺栓,调节螺栓沿着保护圈径向设置,调节螺栓顶紧保护圈法兰。2.根据权利要求1所述的轴流主通风机叶轮间隙调节装置,其特征是:所述的多个间隙调节座沿圆周方向均匀布置;每个调节螺栓上分别设有一锁紧螺母。3.根据权利要求1所述的轴流主通风机叶轮间隙调节装置,其特征是:所述的多个间隙调节座内侧面所在的节圆与保护圈法兰外圆的半径之差为5mm。 说明书: 一种轴流主通风机叶轮间隙调节装置技术领域[0001] 本发明涉及风机领域,特别涉及一种轴流主通风机叶轮间隙调节装置。背景技术[0002] GB/T21151《煤矿用轴流主通风机技术条件》3.3.2.1规定:通风机叶轮的叶片与机壳(或保护圈)之间的间隙应均匀,其径向单侧间隙应不小于叶轮公称直径的1‰~2‰,且最小值不小于2.5mm。[0003] 现有的矿用主通风机,主机壳体和保护圈均为焊接件,主机壳体沿中心线水平剖分。主通风机一般散装运输,现场装配、安装。主通风机在运输、安装过程中,均存在微量变形,导致叶轮的叶片与保护圈之间的间隙并不均匀,甚至不符合标准,安装后需要对叶轮间隙再次进行调整。由于叶轮间隙在调节间隙过程中叶片不能受力,否则叶片容易变形或损伤,增加了调整难度。现场安装人员一般用吊车或千斤顶调整保护圈位置,用手拉葫芦调节保护圈的圆度,找出合适的间隙后,再将主机壳体和保护圈的联接螺栓组紧固。[0004] 现在轴流主通风机叶轮间隙调节方法存在如下问题:[0005] 1.采用吊车或千斤顶调整保护圈位置的方法,吊车调节叶轮间隙的方法,精准度不高,无法保证所需要求;千斤顶调整叶轮间隙的方法,劳动效率低,若是保护圈上有多处间隙过小或保护圈在运输过程中变形,就更难调节出国家标准要求的合适间隙。[0006] 2.采用吊车或千斤顶调节叶轮间隙的方法,由于找不到可靠的支点,多次反复,耗时费力,成本太高。发明内容[0007] 为了解决上述技术问题,本实
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