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浮式混凝土沉箱储油结构

239   编辑:管理员   来源:中交第四航务工程勘察设计院有限公司  
2024-03-12 17:32:43
权利要求书: 1.浮式混凝土沉箱储油结构,其特征在于,包括:沉箱主体,其由混凝土预制形成,所述沉箱主体内部被分隔为多个储油仓,所述沉箱主体顶部封闭形成构筑物搭设平台;锚固系统,所述沉箱主体通过所述锚固系统固定形成浮码头;所述锚固系统为限位墩式锚固系统、锚链式锚固系统或者两者的组合;所述锚固系统还包括:第一连接件,其包括一对连接扣、十字扣,所述连接扣包括一体成型的线形杆与U形杆,所述U形杆外凹部与所述线形杆固接,一对U形杆的四个自由端分别与所述十字扣的四个自由端铰接,一对线形杆的自由端分别形成构件铰接点;第二连接件,其包括一对连接爪,所述连接爪包括爪主体、转动块、锁定块,一对爪主体的靠近端形成咬合部、远离端分别形成构件铰接点,所述咬合部的侧面为凹面,且顶面形成上延伸面、底面形成下延伸杆,所述上延伸面具有第一贯通孔、第二贯通孔,所述下延伸杆具有第三贯通孔,所述第一贯通孔、第三贯通孔上下相对设置,所述转动块通过一转动杆分别穿过所述第一贯通孔、第三贯通孔铰接于所述爪主体,所述转动块的转动杆一侧为卡扣部、另一侧为限位部,所述锁定块包括上下一体成型的锁定杆与锁定槽,所述锁定杆可穿过所述第二贯通孔,所述锁定杆的上部螺接有锁定螺母,所述锁定槽的底部设有推动块,所述转动块转动至最大角度时,其限位部可收纳于所述锁定槽且顶面接触,旋紧锁定螺母,以限制所述锁定杆于所述第二贯通孔内部,其卡扣部的内外侧面分别贴合另一个爪主体的咬合部的凹面与另一个转动块的卡扣部,一对连接爪咬合,移除锁定螺母,向上抽拉所述锁定杆使所述推动块触压所述转动块的限位部时,所述转动块反向转动一定角度至限位部可偏离于所述锁定槽,以解除所述第二贯通孔对所述锁定杆的限制,一对连接爪不再咬合;其中,所述锚固系统为限位墩式锚固系统时,所述限位墩内侧与所述沉箱主体之间通过护舷、缆绳或者两者的组合限位和固定,并设置联系桥通道,所述限位墩外侧设置船舶靠泊构件,限位墩内侧的构件铰接点与护舷、缆绳一端的构件铰接点之间采用第一连接件或第二连接件连接,护舷、缆绳另一端的构件铰接点与所述沉箱主体之间采用第二连接件连接;所述锚固系统为锚链式锚固系统时,锚重块分布在所述沉箱主体外周,所述锚重块与所述沉箱主体之间通过锚链限位和固定,所述锚重块的构件铰接点与锚链一端的构件铰接点之间采用第一连接件连接,
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“浮式混凝土沉箱储油结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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