用于涡流分选机的自动集中注油系统

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2024-03-12 17:16:06

权利要求书： 1.一种用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：其包括油路分配器(2)和注油器(3)，注油器(3)安装在涡流分选机架体(1)顶部，油路分配器(2)安装在涡流分选机架体(1)中部，油路分配器(2)被设置在涡流分选机架体两侧轴承的中间位置。

2.根据权利要求1所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：用于涡流分选机的自动集中注油系统进一步包括注油软管(5)、软管接头(6)和轴承注油嘴(4)，注油器(3)出口A、油路分配器(2)入口B和注油器(3)的出口C、出口D、出口E、出口F以及轴承注油嘴(4)均与软管接头(6)连接，油路分配器(2)入口B和各个出口通过注油软管(5)与软管接头(6)之间连接。

3.根据权利要求2所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：注油器(3)包括油壶(3?2)、电动油泵(3?1)、压力表(3?4)和注油器座体(3?3)，油壶用于预装油脂，电动油泵用于驱动油脂且使油路中的油脂保持一定压力，压力表用于监测油路中油脂的压力，油壶通过注油软管将油脂输入给电动油泵，电动油泵给予油脂施压之后将油脂送至各个轴承。

4.根据权利要求3所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于，电动油泵(3?1)的驱动电压为380AC，最大驱动压力达250MPa。

5.根据权利要求2所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：注油软管(5)为内径ф8mm，管体耐压为抗压不低于50Mpa的防爆软管。

6.根据权利要求5所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：油路分配器(2)出口C、油路分配器(2)出口E连接端均采用高速轴承。

7.根据权利要求3所述的用于涡流分选机的自动集中注油系统，其特征在于：注油器座体(3?3)与涡流分选机架体(1)之间采用焊接连接或螺栓活动连接。

说明书：一种用于涡流分选机的自动集中注油系统技术领域[0001] 本实用新型属于涡流分选机械维护技术领域，具体涉及一种用于涡流分选机的自动集中注油系统。

背景技术[0002] 涡电流磁场生成原理主要是基于法拉第电磁感应定律(变化的磁场会产生变化的电场)以及麦克斯韦?安培定律(变化的电场产生变化的磁场)。永磁体高速旋转时，会形成

一个高速变化的磁场，当导电性良好的金属通过磁场时会在金属表面产生涡电流，涡电流

产生磁场与背景磁场方向相反，形成斥力使金属从物料中分离出来。目前该原理普遍应用

于城市固废垃圾分选的处理、有色金属回收处理和废旧玻璃处理。

[0003] 涡流分选机的作用是将废品中金属杂质分离出来，在涡流分选机进行工作时需要不断的为其相应部件提供润滑油，现有注油方式为注油枪通过直通式压注油杯注油。注油

枪由手动液压泵、压力表、高压软管、注油枪、加注头、加料筒等组成。工作时，先卸下注油枪

的缸盖，然后将专用的筒装密封剂或润滑剂放入加料筒，再通过接头套把加料筒和注油枪

连接，把密封剂或润滑剂推入注油枪。原料放置完毕，卸下加料筒，装好注油枪的缸盖，即可

开始进行工作。低速轴承每15天注一次,磁滚筒大轴承、皮带滚筒轴承座每次注4?5次。高速

轴承每15天注一次。用高压油枪每次注8?10次。现有的润滑油添加方式为人工手动添加，不

仅存在安全隐患，在进行润滑油添加的时候还需要进行停机处理，这样就不利于提高工作

效率。

[0004] 此外，在涡流分选机出厂使用一年甚至半年时会反馈轴承抱死，经过拆卸时发现轴承内部缺油严重，这是因为使用传统注油枪式注油偶尔会产生油路不通畅而导致的。

实用新型内容

[0005] 基于现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于涡流分选机的自动集中注油系统，其集中且同时给各个轴承注油，由以往的人频繁操作注油变成设备自动化控制注

油，避免了轴承抱死的可能，也大大节约了人力成本。

[0006] 依据本实用新型的技术方案，提供一种用于涡流分选机的自动集中注油系统，其包括油路分配器和注油器，注油器安装在涡流分选机架体顶部，油路分配器安装在涡流分

选机架体中部，油路分配器被设置在涡流分选机架体两侧轴承的中间位置。

[0007] 进一步地，用于涡流分选机的自动集中注油系统进一步包括注油软管、软管接头和轴承注油嘴，注油器的出口A、油路分配器入口B和注油器的出口C、出口D、出口E、出口F以

及轴承座上注油嘴均与软管接头连接，各个出口通过注油软管与软管接头之间连接。

[0008] 其中，注油器包括油壶、电动油泵、压力表和注油器座体，油壶用于预装油脂，电动油泵用于驱动油脂且使油路中的油脂保持一定压力，压力表用于监测油路中油脂的压力，

油壶通过注油软管将油脂输入给电动油泵，电动油泵给予油脂施压之后将油脂送至各个轴

承。

[0009] 优选地，电动油泵的驱动电压为380AC，最大驱动压力达250MPa。注油软管优选为内径ф8mm，管体耐压至少为50Mpa的防爆软管。

[0010] 进一步地，油路分配器出口C、油路分配器出口E连接端采用高速轴承。注油器座体与涡流分选机架体之间采用焊接连接或螺栓活动连接。

[0011] 相比较于现有技术，本实用新型的用于涡流分选机的自动集中注油系统集中同时给各个轴承注油，采用设备自动化加压控制注油，避免了轴承抱死的可能，也大大节约了人

力成本；本实用新型的用于涡流分选机的自动集中注油系统同时自动集中控制各个注油油

泵的动力，确保各个管路油路分配分配关系、控制各个油泵的注油周期，进一步确保涡流分

选机的稳定运行。

附图说明[0012] 图1为依据本实用新型用于涡流分选机的自动集中注油系统的正视图；[0013] 图2为依据本实用新型用于涡流分选机的自动集中注油系统的俯视图；[0014] 图3为图2的局部放大视图；[0015] 图4为自动集中注油系统中的注油器结构示意图。[0016] 图中附图标记如下：1、架体；2、油路分配器；3、注油器；4、轴承注油嘴；5、注油软管；6、软管接头；3?1、电动油泵；3?2、油壶；3?3、注油器座体；3?4、压力表。

具体实施方式[0017] 下面将结合本实用新型专利实施例中的附图，对本实用新型专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型专利的一部分实施

例，而不是全部的实施例。基于本实用新型专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做

出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型专利保护的范围。

[0018] 本实用新型提供一种用于涡流分选机的自动集中注油系统，集中注油系统包括注油器、油路分配器、注油软管、软管接头、轴承注油嘴。注油器安装在涡流分选机架体顶部，

油路分配器安装在涡流分选机架体中部，并居于两侧轴承的中间位置，便于平衡油压。注油

器出口、油路分配器入口和出口以及轴承座上注油嘴均与软管接头连接，软管接头之间为

注油软管。注油器结构包含油壶、电动油泵、压力表、注油器座体。

[0019] 进一步的，注油器结构包含油壶、电动油泵、压力表、注油器座体。针对WL1500型号涡流设备，注油软管总长度约为13m，油脂采用美孚2#锂基脂，经过调试，在零下15℃情况，

油泵压力最高为180Mpa，这里油泵压力选型为250Mpa。油泵运转60s注油总量1.8g。设置每

12h注油一次，同时油泵自带记忆功能，当工厂停产时不计入注油时间。

[0020] 进一步的，油路分配器一个进口，本例为四个出口。根据轴承运行情况，涡流分选机这里高速轴承和低速轴承的分配比例为2:1。高速轴承的转速为3000r/min，外径为

130mm，低速轴承的转速为110r/min，外径为60mm。

[0021] 进一步的，油路分配器安装在涡流分选机架体中部，这里为了平衡管路两端油压，将分配器布置在两端轴承中间位置。

[0022] 进一步的，注油器出口、油路分配器入口和其出口以及轴承座上注油嘴均与软管接头连接，软管接头之间为注油软管。软管接头一端规格为外螺纹M10×1，另一端规格为内

螺纹M8×1；轴承座注油嘴和注油器出口规格均为内螺纹M10×1，油路分配器上入口和出口

规格均为外螺纹M8×1，软管外径为φ8mm。

[0023] 更进一步地，参见图1～图4。用于涡流分选机的自动集中注油系统包括注油器3和油路分配器2。注油器3通过螺栓连接安装在涡流分选机架体1顶部，油路分配器2通过螺栓

连接安装在涡流分选机架体1中部。用于涡流分选机的自动集中注油系统进一步包括注油

软管5、软管接头6和轴承注油嘴4，具体参见图1和图4所示，注油器3出口A、油路分配器2入

口B和注油器3的出口C、出口D、出口E、出口F以及轴承座上注油嘴4均与软管接头6连接，各

个出口通过注油软管5与软管接头6之间连接(如图2所示)。

[0024] 在用于涡流分选机的自动集中注油系统设置的注油软管5、软管接头6和轴承注油嘴4等各个部件的数量根据需要进行设定，在本发明中，设置4个轴承座上注油嘴4，以及设

置1个注油器3出口A，其与软管接头6的连接端设置为或均采用内螺纹M10×1。油路分配器2

入口B和出口C、出口D、出口E、出口F与软管接头6连接端(在本实施例中，共计有5处连接端)

均为外螺纹M8×1(大径为8mm，螺距为1mm)。软管接头6的一端连接端为外螺纹M10×1(大径

为10mm，螺距为1mm)，另一端连接端为内螺纹M8×1，本实施例中共计10处连接端(轴承油嘴

4计4处连接端、油路分配器2计5处连接端、注油器3出口1处连接端)。

[0025] 注油软管5优选为内径ф8mm，管体耐压至少50Mpa的防爆软管。本实施例中，油路分配器2出口D、出口F连接端优选采用低速轴承，转速为110r/min，轴承外径为60mm；油路分

配器2出口C、油路分配器2出口E连接端采用高速轴承，转速为3000r/min，高速轴承外径为

130mm，油路分配器2出口C、油路分配器2出口E两端出口的出油量比油路分配器2出口D、油

路分配器2出口F两端出口的出油量大两倍。油路的分配方向，如附图2的箭头指向所示。

[0026] 如图4所示，注油器3包括油壶3?2、电动油泵3?1、压力表3?4和注油器座体3?3，油壶用于预装油脂，电动油泵用于驱动油脂且使油路中的油脂保持一定压力，压力表用于监

测油路中油脂的压力，油壶通过注油软管将油脂输入给电动油泵，电动油泵给予油脂施压

之后将油脂送至各个轴承。电动油泵3?1的驱动电压为380AC，最大驱动压力可达250MPa，

管路接好后，启动电源，观察压力表3?4指针变化，环境温度在5℃以上常规压力在50Mpa以

内，冬季最大可达180Mpa。油泵运转60s注油总量1.8g。设置每12h注油一次，同时电动油泵

自带记忆功能，当工厂停产时不计入注油时间。油泵3?1注油量优选设置为1.8g/min，设置

每12h注油一次。

[0027] 油壶3?2预装2kg油脂可使用两年，注油器座体3?3与涡流分选机架体1之间可焊接或可螺栓活动连接。

[0028] 综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包

含在本实用新型的保护范围之内。