轧机齿轮箱驱动装置

931 编辑：管理员来源：南京汇达机械设备有限公司

2024-03-12 16:53:42

权利要求书： 1.一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，包括齿轮箱主体，所述齿轮箱主体顶部设有防护盖板，所述齿轮箱主体连接电机安装座，所述电机安装座上设有驱动电机，所述齿轮箱主体内设有导轨、顶起伸缩杆和安装座，齿轮机构设在所述安装座，所述安装座与所述导轨连接，所述顶起伸缩杆设在所述齿轮箱主体的内底部，所述顶起伸缩杆顶部设有顶块，所述安装座设有缓冲机构；

所述缓冲机构设有连接螺栓，所述连接螺栓嵌在所述安装座，所述连接螺栓连接底块，所述连接螺栓套接有减震弹簧，所述减震弹簧的端部分别抵住所述底块和所述安装座；

所述齿轮机构设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴上均套接有轴承，所述轴承设在所述齿轮箱侧壁上，所述第一转轴上设有第一主动轮和第二主动轮，所述第二转轴上设有第一从动轮和第二从动轮，所述第一从动轮和第二从动轮之间连有连接块，所述安装座底部设有变速推动机构。

2.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱主体的内侧壁设有导轨，所述导轨设有导槽，所述安装座的侧面设有凸块，所述凸块嵌在所述导槽内。

3.根据权利要求2所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述凸块上嵌有连接螺栓，减震弹簧的一端抵住所述凸块且另一端抵住底块。

4.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述第二转轴上设有限位挡块，所述第二转轴在所述限位挡块处设有限位凸块，所述第一从动轮和所述第二从动轮均设有匹配所述限位凸块的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述变速推动机构设有滑杆和变速伸缩杆，所述滑杆上套接有变速推杆，所述变速伸缩杆连接所述变速推杆，所述变速推杆为Z型结构且中间连杆平行于安装座底板，在所述中间连杆下方的所述变速推杆的短板套接在所述滑杆上，在所述中间连杆上方的所述变速推杆的短杆端部设有滚珠。

6.根据权利要求5所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，连接块中间设有凹槽，所述凹槽匹配所述变速推杆的短杆。

7.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述驱动电机与所述第一主动轮通过联轴器连接。

8.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述安装座底部设有定位凹槽，所述定位凹槽匹配顶块，所述顶块顶部设有橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱主体底部进风口，所述齿轮箱主体侧面设有出风格栅，所述进风口和所述出风格栅处设有滤网，所述齿轮箱主体在所述进风口处设有风机。

说明书：一种轧机齿轮箱驱动装置技术领域[0001] 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种轧机齿轮箱驱动装置。背景技术[0002] 齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传

递给发电机并使其得到相应的转速。

[0003] 通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

[0004] 现有技术中，齿轮箱一般仅有变速的功能。当电机连接齿轮箱进行驱动时，运行过程中会产生震动，或者因为变速时齿轮啮合会产生一定的冲击，会造成不匹配导致的震动

以及噪音。

实用新型内容

[0005] 本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种轧机齿轮箱驱动装置。

[0006] 一种轧机齿轮箱驱动装置，其特征在于，包括齿轮箱主体，所述齿轮箱主体顶部设有防护盖板，所述齿轮箱主体连接电机安装座，所述电机安装座上设有驱动电机，所述齿轮

箱主体内设有导轨、顶起伸缩杆和安装座，连接结构设在所述安装座，所述安装座与所述导

轨连接，所述顶起伸缩杆设在所述齿轮箱主体的内底部，所述顶起伸缩杆顶部设有顶块，所

述安装座设有缓冲机构；

[0007] 所述缓冲机构设有连接螺栓，所述连接螺栓嵌在所述安装座，所述连接螺栓连接底块，所述连接螺栓套接有减震弹簧，所述减震弹簧的端部分别抵住所述底块和所述安装

座；

[0008] 所述连接结构设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴上均套接有轴承，所述轴承设在所述齿轮箱侧壁上，所述第一转轴上设有第一主动轮和第二主动轮，

所述第二转轴上设有第一从动轮和第二从动轮，所述第一从动轮和第二从动轮之间连有连

接块，所述安装座底部设有变速推动机构。

[0009] 优选的，所述齿轮箱主体的内侧壁设有导轨，所述导轨设有导槽，所述安装座的侧面设有凸块，所述凸块嵌在所述导槽内。

[0010] 优选的，所述凸块上嵌有连接螺栓，减震弹簧的一端抵住所述凸块且另一端抵住底块。

[0011] 优选的，所述第二转轴上设有限位挡块，所述第二转轴在所述限位挡块处设有限位凸块，所述第一从动轮和所述第二从动轮均设有匹配所述限位凸块的凹槽。

[0012] 优选的，所述变速推动机构设有滑杆和变速伸缩杆，所述滑杆上套接有变速推杆，所述变速伸缩杆连接所述变速推杆，所述变速推杆为Z型结构且中间连杆平行于安装座底

板，在所述中间连杆下方的所述变速推杆的短板套接在所述滑杆上，在所述中间连杆上方

的所述变速推杆的短杆端部设有滚珠。

[0013] 优选的，连接块中间设有凹槽，所述凹槽匹配所述变速推杆的短杆。[0014] 优选的，所述驱动电机与所述第一主动轮通过联轴器连接。[0015] 优选的，所述安装座底部设有定位凹槽，所述定位凹槽匹配顶块，所述顶块顶部设有橡胶垫。

[0016] 优选的，所述齿轮箱主体底部进风口，所述齿轮箱主体侧面设有出风格栅，所述进风口和所述出风格栅处设有滤网，所述齿轮箱主体在所述进风口处设有风机。

[0017] 本实用新型的有益效果是:[0018] 通过安装座设有的凸块嵌有连接螺栓与底块连接，底块设在导轨的导槽内，连接螺栓套接有的减震弹簧起到对齿轮机构起到保护作用；通过变速伸缩杆使得变速推杆平

移，带变速推杆推动连接第一从动轮和第二从动轮的连接块，进而达到变速效果；通过顶起

伸缩杆顶部的顶块嵌在定位凹槽内达到精准顶起，同时顶块顶部设有的橡胶垫在顶起过程

起到一定的减震效果。

附图说明[0019] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

[0020] 图1为本实用新型结构示意图；[0021] 图2为本实用新型侧面结构示意图；[0022] 图3为图1中圈A放大示意图；[0023] 图中标记为：1?齿轮箱主体，2?防护盖板，3?进风口，4?出风格栅，5?安装座，6?齿轮机构，7?顶块，8?顶起伸缩杆，9?轴承，10?第一转轴，11?第一主动轮，12?第二主动轮，13?

第二转轴，14?连接块，15?第一从动轮，16?第二从动轮，17?限位挡板，18?限位凸块，19?变

速推杆，20?滑杆，21?变速伸缩杆，22?电机安装座，23?联轴器，24?驱动电机，25?底块，26?

连接螺栓，27?减震弹簧，28?定位凹槽，29?橡胶垫，30?导轨。

具体实施方式[0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实

施例。

[0025] 根据图1至图3所示，一种轧机齿轮箱驱动装置包括齿轮箱主体1，齿轮箱主体1顶部设有防护盖板2，齿轮箱主体1连接电机安装座22，电机安装座22上设有驱动电机24，齿轮

箱主体1内设有导轨30、顶起伸缩杆8和安装座5，连接结构设在安装座5，安装座5与导轨30

连接，顶起伸缩杆8设在齿轮箱主体1的内底部，顶起伸缩杆8顶部设有顶块7，安装座5设有

缓冲机构。安装座5底部设有定位凹槽28，定位凹槽28匹配顶块7，顶块7顶部设有定橡胶垫

29。齿轮箱主体1底部进风口3，齿轮箱主体1侧面设有出风格栅4，进风口3和出风格栅4处设

有滤网，齿轮箱主体1在进风口3处设有风机。

[0026] 缓冲机构设有连接螺栓26，连接螺栓26嵌在安装座5，连接螺栓26连接底块25，连接螺栓26套接有减震弹簧27，减震弹簧27的端部分别抵住底块25和安装座5。

[0027] 连接结构设有第一转轴10和第二转轴13，第一转轴10和第二转轴13上均套接有轴承9，轴承9设在齿轮箱侧壁上，第一转轴10上设有第一主动轮11和第二主动轮12，第二转轴

13上设有第一从动轮15和第二从动轮16，第一从动轮15和第二从动轮16之间连有连接块

14，安装座5底部设有变速推动机构。第二转轴13上设有限位挡块17，第二转轴13在限位挡

块17处设有限位凸块18，第一从动轮15和第二从动轮16均设有匹配限位凸块18的凹槽。

[0028] 变速推动机构设有滑杆20和变速伸缩杆21，滑杆20上套接有变速推杆19，变速伸缩杆21连接变速推杆19，变速推杆19为Z型结构且中间连杆平行于安装座5底板，在中间连

杆下方的变速推杆19的短板套接在滑杆20上，在中间连杆上方的变速推杆19的短杆端部设

有滚珠。

[0029] 驱动电机24与第一主动轮通过联轴器23连接。[0030] 工作原理：将齿轮机构6设在安装座5上，顶起伸缩杆8收缩，安装座5随着支撑的顶块7下降而下降。安装座5通过凸块沿着导轨30的导槽下降，直到底块抵住导槽底端。在下降

过程中，顶块7顶部的橡胶垫29起到一定的缓冲作用。

[0031] 当顶起伸缩杆8完全收缩，顶块7脱离安装座5底部的定位凹槽28。[0032] 启动变速伸缩杆21，变速伸缩杆21调节，带动变速推杆19沿着滑杆20移动，变速推杆19通过连接块14带动第一从动轮15和第二从动轮16，进而使得与第一主动轮11和第二主

动轮12啮合，达到变速效果。

[0033] 在齿轮箱主体1运行过程中，安装座5收到震动影响，震动通过凸块和底块25之间的减震弹簧27缓解震动，进而保护齿轮箱主体1。

[0034] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以

对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡

在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用

新型的保护范围之内。