【分类号】：TP274,TD52
摘要：由于采矿业的不断发展，资源已日渐匮乏，矿山开采已经逐步由地表转入地下，向深部开发。作为地下矿山的中转环节，主要作业流程—井下运输显得尤其重要，运输过程中多工种协作，长距离运输涉及到许多不安全因素，继而引发事故频发，因此，井下运输逐渐成为人们关注的焦点，本文通过事故树等安全评价方法对井下运输过程中各种事故隐患进行了分析和挖掘，根据不同工种工作性质及危险模式做一科学、合理的安全评判。
关键词：冶金矿山 井下运输 安全评价 事故树分析法
随着社会的进步和安全法律、法规的不断健全完善，社会认知度的不提高，安全日益成为社会关注的话题，并且已经成为一个企业科学规划、合理开采、持续发展的决定因素。目前，我国采矿业与其他行业相比，仍然属于高危行业。据统计资料，2005年全国工矿商贸企业事故死亡人数为15868人，其中煤矿死亡人数为5938人，占37.4%,金属非金属矿事故死亡人数为2342人，占14.8%,采矿业事故总死亡人数占52.2%，远高于建筑业、危险化学品和烟花爆竹等行业。由此不难看出冶金矿山的安全形势依然严峻，而井下运输系统由于其作业地点的复杂性，交叉性以及作业工种的多样性，并且作业地点的不断更换，更增加了事故的频发环节，也加大了安全管理的难度。因此，对金属矿山井下作业系统的安全状况进行安全、合理、科学的评价预测显得尤其重要，并且，对冶金矿山事故的减少必将产生重大贡献。
1 井下运输系统危险性的组成
1.1 工种
冶金矿山井下运输系统设计到的工种主要有电工（高压、低压及电讯工）、放矿工、清渣工、轨道维护工、电车司机等。显然工xEwyKit8IlhEzzQQH8/PYJNTEAXDwzdFKCmxDtcSms=种比较繁多，他们不一定具有较扎实的采礦知识及对机械设备的更多了解，而且还要长时间地暴露在复杂、多变的作业环境中，这无疑直接或间接地增加了发生事故的概率。
1.2 设备及环境
冶金矿山运输大巷主要的设备就是电机车、矿车运输，因此相关的轨道管理、牵引线及风水管路、通讯线路、排水沟都将会对运输巷道内作业及行走的人员安全产生威胁。井下电机车矿石运输过程中的主要危险、有害因素，包括：1）轨道铺设质量差或损坏，电机车发生掉道而引发的毁物伤人,2）巷道断面设计宽度不符合要求或未设置躲避硐室，电机车挤伤行走人员,3）电机车架线高
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编辑：中冶有色网
来源：马兰波
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2025年06月20日 ~ 22日 
