斗式提升机机头

646 编辑：中冶有色技术网来源：郑州万松重工机械制造有限公司

2024-02-26 13:26:25

权利要求书： 1.一种斗式提升机机头，它包括机头外壳，其特征在于：所述机头外壳分为机头上壳和机头下壳，中间通过螺栓固定连接，所述下壳上设置有减速机机架和轴承支架，所述减速机机架上设置有减速机，所述减速机通过传动组件连接有滚轴，所述轴承支架的上端设置有轴承，所述下壳上设置有出料口，所述轴承支架的结构形状为倒立的形，所述减速机机架上设置有卡板。

说明书：一种斗式提升机机头技术领域[0001] 本实用新型属于提升机的技术领域，具体涉及一种斗式提升机机头。背景技术[0002] 提升机机头设置在提升机的上端，是提升机的一部分，在物料传送过程中起到中间传递作用，现有技术中的机头由于设置在上端，因此需要提高机头的稳定性，其中包含减

速机、轴承等，现有技术中的减速机、轴承在安装时，一般采用简单的安装，稳定性能较差，

针对这些不足之处，有必要开发一种稳定性好、结构合理的斗式提升机机头；因此，开发一

种稳定性好、结构合理的斗式提升机机头具有十分重要的意义。

实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种稳定性好、结构合理的斗式提升机机头。

[0004] 本实用新型的目的是这样实现的：一种斗式提升机机头，它包括机头外壳，所述机头外壳分为机头上壳和机头下壳，中间通过螺栓固定连接，所述下壳上设置有减速机机架

和轴承支架。

[0005] 所述减速机机架上设置有减速机。[0006] 所述减速机通过传动组件连接有滚轴。[0007] 所述轴承支架的上端设置有轴承。[0008] 所述下壳上设置有出料口。[0009] 所述轴承支架的结构形状为倒立的形。[0010] 所述减速机机架上设置有卡板。[0011] 本实用新型的有益效果：本实用新型的优点在于减速机的稳定安装和轴承的稳定安装，提高机头的安全性能，其他有益效果在具体实施例中详细说明。

附图说明[0012] 图1是本实用新型一种斗式提升机机头的主视图。[0013] 图2是图1的俯视图。[0014] 图3是图1的右视图。[0015] 图中：1、减速机2、传动组件3、出料口4、轴承支架5、机头上壳6、轴承7、滚轴8、减速机机架9、机头下壳10、卡板。

具体实施方式[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的

实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获

得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0017] 除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实

施方式的目的，不是用于限制本实用新型，本说明书所使用的术语如“和/或”包括一个或多

个相关的所列项目的任意的和所有的组合；此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式

中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

[0018] 实施例1[0019] 如图1?3所示，一种斗式提升机机头，它包括机头外壳，所述机头外壳分为机头上壳和机头下壳，中间通过螺栓固定连接，所述下壳上设置有减速机机架和轴承支架。

[0020] 本实施例中机头外壳分为机头上壳和机头下壳，中间通过螺栓连接，上下分开的设计方式有利于拆卸维修，在下壳上设置有减速机机架，上面设置减速机，减速机通过螺栓

被固定在减速机机架上，在下壳的前后两侧设置有轴承支架，轴承上设置有滚轴，轴承的稳

定性关系到物料的运送，因此通过两个轴承支架来支撑轴承，壳体的厚度本身比较薄，如果

在壳体的孔处直接安装轴承的话，稳定性较差，因此，单独设置轴承支架，用于支撑轴承。

[0021] 实施例2[0022] 所述减速机机架上设置有减速机。[0023] 本实施例中减速机机架为三角结构，通过螺栓连接在壳体上，减速机通过螺栓固定在支架上。

[0024] 实施例3[0025] 所述减速机通过传动组件连接有滚轴。[0026] 本实施例中减速机通过传动组件连接滚轴，传动组件为链轮和链条组成的传动机构。

[0027] 实施例4[0028] 所述轴承支架的上端设置有轴承。[0029] 本实施例中轴承支架用于支撑轴承，轴承内安装滚轴。[0030] 实施例5[0031] 所述下壳上设置有出料口。[0032] 本实施例中壳体为空壳的结构，在下壳的下端开设有出料口，用于物料的下料。[0033] 实施例6[0034] 所述轴承支架的结构形状为倒立的形。[0035] 本实施例中轴承支架采用倒立的形结构，并通过螺栓固定在壳体上，形的优点是结构稳定，支撑力度大，轴承通过螺栓固定在形支架上，形支架的上端为平面结构。

[0036] 实施例7[0037] 所述减速机机架上设置有卡板。[0038] 本实施例中减速机机架上设置卡板，卡板为半圆结构，与机架之间焊接，用于支撑减速机的中间部位。

[0039] 具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于

本实用新型所附权利要求的保护范围。