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分体式振动加料小车

1117   编辑:中冶有色技术网   来源:洛阳普拉斯自动化科技装备有限公司  
2024-01-25 16:05:15
权利要求书: 1.一种分体式振动加料小车,包括车架(6),其特征在于:所述车架(6)的上部四角均设有立柱,四个立柱的上部均设有橡胶弹簧(3),四个橡胶弹簧(3)的上部设有壳体(12),壳体(12)的两相背侧中部对称设有两个振动电机(11);所述壳体(12)的上部设有料斗(1),且料斗(1)与壳体(12)通过多组连接结构(2)固定连接;所述料斗(1)的出料口设有溜槽(1-1);

所述车架(6)的下部两侧均转动连接有旋转轴,每一根旋转轴的两端均设有车轮(7),所述车架(6)的一端设有驱动其中一根旋转轴旋转的驱动装置(4);所述车架(6)的下部设有与车轮(7)适配的两组轨道(5),每一组轨道(5)的一端均设有挡块一(5-1),每一组轨道(5)的另一端均设有挡块二(5-2);所述车架(6)的两端均通过螺栓连接有用于清扫对应轨道(5)上异物的扫轨板(8);所述车架(6)靠近溜槽(1-1)的端部两侧的扫轨板(8)上均设有撞块(10),两组所述轨道(5)端部的挡块二(5-2)的侧面设有与撞块(10)相对应的碰撞开关(9),碰撞开关(9)与驱动装置(4)电气联锁。

2.根据权利要求1所述的一种分体式振动加料小车,其特征在于:所述连接结构(2)包括与料斗(1)固定连接的连接板(2-3)以及与壳体(12)固定连接的固定板(2-4),连接板(2-

3)和固定板(2-4)通过螺栓(2-1)、螺母(2-2)拧紧固定;所述连接结构(2)设有六组且对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种分体式振动加料小车,其特征在于:所述驱动装置(4)包括与车架(6)固定连接的电机座,电机座固定有电机,电机通过链轮、链条或带轮、皮带驱动旋转轴旋转。

4.根据权利要求1所述的一种分体式振动加料小车,其特征在于:所述溜槽(1-1)的顶端开口大、底端开口小,且溜槽(1-1)的底端开口连通有半圆形的挡板(1-2)。

5.根据权利要求1所述的一种分体式振动加料小车,其特征在于:所述扫轨板(8)的板面开设有与轨道(5)适配的开口槽。

说明书: 一种分体式振动加料小车技术领域[0001] 本实用新型涉及加料设备技术领域,具体为一种分体式振动加料小车。背景技术[0002] 在铸造行业,一般情况下需通过加料车将炼钢原材料送入电炉炉腔中,加料车在卸料时以振动电机作为激振源,使物料随着料箱的振动通过出料口滑落至电炉炉腔中,在加料车工作时还配备轨道。现有的振动加料车料斗或车厢与车架是焊接连接,由于落料冲击,长时间使用料斗或车厢磨损严重,拆卸更换较麻烦,另外根据不同使用要求需要更换不同规格的料斗,互换适用性较差;另外现有的振动加料车使用安全系数低,影响正常生产。实用新型内容

[0003] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种分体式振动加料小车,使用方便,料斗与壳体采用分体设计,方便拆卸,可以根据不同使用要求更换不同规格的料斗;可以避免车架脱轨,碰撞开关与驱动装置电气联锁,撞块与碰撞开关接触,驱动装置停机,从而确保安全稳定运行,可以有效解决背景技术中的问题。[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分体式振动加料小车,包括车架,所述车架的上部四角均设有立柱,四个立柱的上部均设有橡胶弹簧,四个橡胶弹簧的上部设有壳体,壳体的两相背侧中部对称设有两个振动电机;所述壳体的上部设有料斗,且料斗与壳体通过多组连接结构固定连接;所述料斗的出料口设有溜槽;所述车架的下部两侧均转动连接有旋转轴,每一根旋转轴的两端均设有车轮,所述车架的一端设有驱动其中一根旋转轴旋转的驱动装置;所述车架的下部设有与车轮适配的两组轨道,每一组轨道的一端均设有挡块一,每一组轨道的另一端均设有挡块二;所述车架的两端均通过螺栓连接有用于清扫对应轨道上异物的扫轨板;所述车架靠近溜槽的端部两侧的扫轨板上均设有撞块,两组所述轨道端部的挡块二的侧面设有与撞块相对应的碰撞开关,碰撞开关与驱动装置电气联锁。[0005] 优选的,所述连接结构包括与料斗固定连接的连接板以及与壳体固定连接的固定板,连接板和固定板通过螺栓、螺母拧紧固定;所述连接结构设有六组且对称分布。[0006] 优选的,所述驱动装置包括与车架固定连接的电机座,电机座固定有电机,电机通过链轮、链条或带轮、皮带驱动旋转轴旋转。[0007] 优选的,所述溜槽的顶端开口大、底端开口小,且溜槽的底端开口连通有半圆形的挡板。[0008] 优选的,所述扫轨板的板面开设有与轨道适配的开口槽。[0009] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本分体式振动加料小车,料斗与壳体通过多组连接结构固定连接,采用分体设计,方便拆卸,可以根据不同使用要求更换不同规格的料斗;轨道的一端设有挡块一,轨道的另一端设有挡块二,避免车架脱轨,另外还设有撞块和碰撞开关,碰撞开关与驱动装置电气联锁,当车架靠近挡块二,撞块与碰撞开关接触,驱动装置停机,节约电能,扫轨板可以清扫轨道上得异物,从而确保安全稳定运行。附图说明[0010] 图1为本实用新型结构示意图;[0011] 图2为本实用新型连接结构示意图;[0012] 图3为本实用新型溜槽和挡板俯视图;[0013] 图4为本实用新型扫轨板结构示意图。[0014] 图中:1料斗、1-1溜槽、1-2挡板、2连接结构、2-1螺栓、2-2螺母、2-3连接板、2-4固定板、3橡胶弹簧、4驱动装置、5轨道、5-1挡块一、5-2挡块二、6车架、7车轮、8扫轨板、9碰撞开关、10撞块、11振动电机。具体实施方式[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。[0016] 请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种分体式振动加料小车,包括车架6,车架6的上部四角均设有立柱,四个立柱的上部均设有橡胶弹簧3,四个橡胶弹簧3的上部设有壳体12,壳体12的两相背侧中部对称设有两个振动电机11,产生振源,驱动上部料斗1振动落料;壳体12的上部设有料斗1,且料斗1与壳体12通过多组连接结构2固定连接;料斗

1的出料口设有溜槽1-1;车架6的下部两侧均转动连接有旋转轴,每一根旋转轴的两端均设有车轮7,车架6的一端设有驱动其中一根旋转轴旋转的驱动装置4;车架6的下部设有与车轮7适配的两组轨道5,每一组轨道5的一端均设有挡块一5-1,每一组轨道5的另一端均设有挡块二5-2,避免车架6在轨道5上移动时出现脱轨问题;车架6的两端均通过螺栓连接有用于清扫对应轨道5上异物的扫轨板8;车架6靠近溜槽1-1的端部两侧的扫轨板8上均设有撞块10,两组轨道5端部的挡块二5-2的侧面设有与撞块10相对应的碰撞开关9,碰撞开关9与驱动装置4电气联锁,当车架6靠近挡块二5-2时,撞块10与碰撞开关9接触,碰撞开关9控制驱动装置4停机,节约电能;

[0017] 连接结构2包括与料斗1固定连接的连接板2-3以及与壳体12固定连接的固定板2-4,连接板2-3和固定板2-4通过螺栓2-1、螺母2-2拧紧固定,方便拆卸、安装,可以根据不同使用要求更换不同规格的料斗1;连接结构2设有六组且对称分布,六组对称分布在料斗1的前后两侧,采用六点固定,保证连接稳固牢靠;

[0018] 驱动装置4包括与车架6固定连接的电机座,电机座固定有电机,电机通过链轮、链条或带轮、皮带驱动旋转轴旋转,电机通过链轮、链条或带轮、皮带驱动旋转轴旋转,旋转轴带动其两端的车轮7旋转,实现车架6的前进或后退;[0019] 溜槽1-1的顶端开口大、底端开口小,且溜槽1-1的底端开口连通有半圆形的挡板1-2,可以限制物料滚落,确保垂直落下,避免滚落时撞击熔炉等设备;

[0020] 扫轨板8的板面开设有与轨道5适配的开口槽,扫除异物,避免车架6运行出现颠簸或卡死现象。[0021] 工作原理:在使用时,外部料仓或送料系统将物料输送至料斗1内,然后启动驱动装置4,电机通过链轮、链条或带轮、皮带驱动旋转轴旋转,旋转轴带动其两端的车轮7旋转,车架6前进,当车架6靠近挡块二5-2时,撞块10与碰撞开关9接触,碰撞开关9控制驱动装置4停机,然后开启振动电机11,料斗1振动,物料从料斗1、溜槽1-1落入熔炉或其他设备容器中,完成落料后振动电机11停机,驱动装置4带动车架6复位,以此往复循环,完成加料作业。[0022] 本实用新型未详述部分为现有技术,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



声明:
“分体式振动加料小车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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