矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置

1020 编辑：中冶有色技术网来源：伟攀(上海)机械设备有限公司

2023-12-22 14:50:23

权利要求书： 1.一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，包括背板(1)、主动齿圈(2)和内齿毂(3)，所述内齿毂(3)的外侧下端与外齿毂(4)通过螺栓固定连接，且所述外齿毂(4)与内齿毂(3)之间通过孔用旋转唇形密封圈(5)安装密封，所述外齿毂(4)与内齿毂(3)的安装连接处设置有支撑板(6)，外齿毂(4)与支撑板(6)之间采用迷宫密封的形式组成U形齿圈和倒U形齿毂内外腔密封，主动齿圈(2)上方安装有弹簧盘(14)，弹簧盘(14)的下方安装有活塞(11)，活塞(11)与背板(1)之间设置有若干个摩擦盘(7)和中间齿盘(8)。

2.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述外齿毂(4)上开设有多排均匀分布的小孔。

3.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述外齿毂(4)与支撑板(6)之间通过若干个导向环(18)安装密封。

4.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述摩擦盘(7)与中间齿盘(8)之间安装有用于辅助分离的外碟形弹簧(9)和内碟形弹簧(10)。

5.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述活塞(11)和缸体(13)之间设置有用于往复运动密封的聚四氟乙烯斯特封密封件(12)。

6.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述弹簧盘(14)与活塞(11)之间安装有用于提供摩擦副的正压力的圆柱压缩弹簧(15)。

7.根据权利要求1所述的矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，其特征在于，所述弹簧盘(14)上安装有触点式限位开关(16)以及接近传感器(17)。

说明书：一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置技术领域[0001] 本实用新型涉及多片式液压离合器制动器应用领域，具体是涉及一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置。背景技术[0002] 在矿山电铲设备中，广泛的使用离合器?制动器用于实现铲斗的各种功能，如回转功能，提升功能，推压行走功能，其最大斗容可为75立方米，长期在户外操作，生产率高，操作成本低，其产能非常客观。[0003] 但由于其实现各类功能的离合器制动器常用结构属于摩擦式结构，干式外露，有沟槽孔通风。但在长期的工作环境中(多粉尘，有热辐射)，容易由粉尘，雨雪天气，风沙等恶劣的环境原因，导致对磨擦盘磨损的加快，快则5?6个月配件的更换周期，一是对产能造成不小的影响，二是对长期更换的服务成本增加等问题所产生的困扰，无法满足实际使用所需。[0004] 因此，需要提供一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，旨在解决上述问题。实用新型内容

[0005] 针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，旨在解决背景技术中提出的原干式制动器易受外部环境影响，短周期的更换配件，停机检修时间长的缺点，采用湿式的结构，大大增加了使用时间，且避免了因检修造成的设备二次损坏等情况，从经济效益上来看，有效的提高了效能，增加了实际的经济利益，又减少了检修的服务维修支出。[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：[0007] 一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，包括背板、主动齿圈和内齿毂，所述内齿毂的外侧下端与外齿毂通过螺栓固定连接，且所述外齿毂与内齿毂之间通过孔用旋转唇形密封圈安装密封，所述外齿毂与内齿毂的安装连接处设置有支撑板，外齿毂与支撑板之间采用迷宫密封的形式组成U形齿圈和倒U形齿毂内外腔密封，主动齿圈上方安装有弹簧盘，弹簧盘的下方安装有活塞，活塞与背板之间设置有若干个摩擦盘和中间齿盘，齿毂分为内齿毂和外齿毂，分体式加工简单，在背板与支撑环之间采用迷宫密封及孔用旋转唇形密封圈的形式，防止甩油到其他部件。[0008] 作为本实用新型进一步的方案，所述外齿毂上开设有多排均匀分布的小孔，润滑油在腔体内不会使得内外部形成压力差。[0009] 作为本实用新型进一步的方案，所述外齿毂与支撑板之间通过若干个导向环安装密封。[0010] 作为本实用新型进一步的方案，所述摩擦盘与中间齿盘之间安装有用于辅助分离的外碟形弹簧和内碟形弹簧，在垂直应用的时候，辅助摩擦盘和中间齿盘应受重力影响而脱离分开。[0011] 作为本实用新型进一步的方案，所述活塞和缸体之间设置有用于往复运动密封的聚四氟乙烯斯特封密封件。[0012] 作为本实用新型进一步的方案，所述弹簧盘与活塞之间安装有用于提供摩擦副的正压力的圆柱压缩弹簧。[0013] 作为本实用新型进一步的方案，所述弹簧盘上安装有触点式限位开关以及接近传感器，触点式限位开关可提醒摩擦盘磨损到位，当活塞行程完全到位后，可提供制动器完全打开信号反馈，使摩擦副分离有足够的间隙。[0014] 综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：[0015] 本实用新型中齿毂包括了内齿毂和外齿毂，组成U形齿圈和倒U形齿毂，背板与内齿毂之间有与背板焊接在一起的支撑环，与内齿毂设计成非接触迷宫密封。[0016] 当制动器垂直安装时，油位浸没超过摩擦盘，不超过迷宫密封的液位线，因摩擦幅相对高速飞溅，在U形外空腔可能逃逸的制动器油被上部小直径旋转油封密封，并流回制动器内，在U形内腔的油面则因线速度低且摩擦小而油面高度不超过倒U形齿毂上部的迷宫式密封，从而达到避免采用接触式大直径油封高线速度的发热磨损弊端。[0017] 对垂直安装在弹簧盘上还装有机械式触点式限位开关，当摩擦盘磨损到位后报警提醒更换，在弹簧盘上还安装有位置传感器，当活塞行程到位后，报警提示制动器已完全打开可继续下一步动作。[0018] 通过密闭的湿式空间，使得摩擦副浸泡在油里，更高效的提高了离合器的热负载能力，减缓了摩擦产生的摩擦材料的磨损，通过外齿毂上均匀分布的小孔，使得内齿毂与外齿毂之间不会产生压力差。[0019] 垂直安装的特点，迷宫密封使得油不会甩到其他设备中，通过上缸体上安装的触点式限位开关，可以有效的提醒用户更换摩擦副的时间，增加使用寿命；通过缸体上安装的位置传感器，在接收到制动器完全打开信号后，在开启电机，保护制动器。[0020] 本实用新型解决现有矿山电铲用回转结构用制动器干式的现状，干式摩擦盘磨损块，更换周期短，效能产出差的情况，并且节约了因事故停机、更换配件的时间，同时解决了原干式制动器高频次工作的情况下产生高温造成磨损，失效的情况。[0021] 本实用新型结构简单，易于拆卸更换维修，无需对离合器制动器更改，安全可靠，无污染。[0022] 为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。附图说明[0023] 图1为实用新型实施例的结构示意图。[0024] 图2为实用新型实施例的俯视结构示意图。[0025] 附图标记：1、背板；2、主动齿圈；3、内齿毂；4、外齿毂；5、孔用旋转唇形密封圈；6、支撑板；7、摩擦盘；8、中间齿盘；9、外碟形弹簧；10、内碟形弹簧；11、活塞；12、聚四氟乙烯斯特封密封件；13、缸体；14、弹簧盘；15、圆柱压缩弹簧；16、触点式限位开关；17、接近传感器；18、导向环。

具体实施方式[0026] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0027] 以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。[0028] 参见图1～图2，一种矿山电铲用回转结构湿式驻车制动器装置，包括背板1、主动齿圈2和内齿毂3，所述内齿毂3的外侧下端与外齿毂4通过螺栓固定连接，且所述外齿毂4与内齿毂3之间通过孔用旋转唇形密封圈5安装密封，所述外齿毂4与内齿毂3的安装连接处设置有支撑板6，外齿毂4与支撑板6之间采用迷宫密封的形式组成U形齿圈和倒U形齿毂内外腔密封，主动齿圈2上方安装有弹簧盘14，弹簧盘14的下方安装有活塞11，活塞11与背板1之间设置有若干个摩擦盘7和中间齿盘8。[0029] 相应的，齿毂分为内齿毂3和外齿毂4，分体式加工简单，在背板1与支撑环之间采用迷宫密封及孔用旋转唇形密封圈5的形式，防止甩油到其他部件。[0030] 进一步，所述外齿毂4上开设有多排均匀分布的小孔，润滑油在腔体内不会使得内外部形成压力差。[0031] 进一步，所述外齿毂4与支撑板6之间通过若干个导向环18安装密封。[0032] 进一步，所述摩擦盘7与中间齿盘8之间安装有用于辅助分离的外碟形弹簧9和内碟形弹簧10，在垂直应用的时候，辅助摩擦盘7和中间齿盘8应受重力影响而脱离分开。[0033] 进一步，所述活塞11和缸体13之间设置有用于往复运动密封的聚四氟乙烯斯特封密封件12。[0034] 进一步，所述弹簧盘14与活塞11之间安装有用于提供摩擦副的正压力的圆柱压缩弹簧15，从而产生摩擦扭矩。[0035] 进一步，所述弹簧盘14上安装有触点式限位开关16以及接近传感器17，该制动器装置安装有可提醒摩擦盘7磨损到位的触点式限位开关16，信号反馈报警更换摩擦盘7，且该制动器装置还安装有接近传感器17，当活塞11行程完全到位后，可提供制动器完全打开信号反馈，使摩擦副分离有足够的间隙。[0036] 相应的，制动器装置为湿式结构，摩擦磨损量小，基本无磨损的特点，使用寿命长。[0037] 优选的，在本实用新型实施例中，整体制动器为垂直安装，通过相对独立的腔体形成一个密闭的湿式环境，背板1与主动齿圈2，主动齿圈2与缸体13之间都有O型圈进行密封，加油量可以浸没过最上一层的摩擦片，更高效的提高了离合器的热负载能力，体现了湿式制动器使用寿命长，基本无磨损的特点。[0038] 优选的，在本实施例中，将本来加工复杂的齿毂分成了内齿毂3和外齿毂4，内齿毂3加工成花键连接用户的电机，外齿毂4加工外花键连接中间齿盘8，并与背板1的支撑环之间装有孔用旋转唇形密封圈5，还设计有迷宫密封，防止齿毂在旋转的过程中将油甩出支撑环，留到电机，长久的泄漏对电机造成伤害。

[0039] 优选的，在本实施例中，外齿毂4的外圆上均匀的分布有几排小孔，且小孔对应摩擦盘7，当润滑油充满液位线的时候，不会对内腔体和外腔体之间造成压力差；内部压差会造成对密封件的破坏，并对内碟形弹簧10内部也造成一定的压力，从而对齿毂的旋转造成一定的阻力。[0040] 优选的，在本实施例中，摩擦盘7与中间齿盘8之间安装有外碟形弹簧9及内碟形弹簧10，辅助摩擦副脱离分开，由于用户的设备是垂直使用，活塞11受油压推动后，摩擦副受到重力的影响会掉落，而蝶形弹簧可以撑开中间齿盘8及摩擦盘7，使其不接触，从而使制动器正常运转。[0041] 优选的，在本实施例中，制动器弹簧盘14上安装有触点式限位开关16，当摩擦盘7磨损后，活塞11受到圆柱压缩弹簧的弹力影响继续向下移动，而活塞11与弹簧盘14之间有销钉固定，销钉上装有触点式限位开关16。[0042] 当摩擦盘7磨损到极限后，将有信号反馈给控制室的PLC程序，报警提醒更换摩擦盘7；同样地，活塞11在制动器打开的时候，受液压推力与弹簧盘14接触，此时接近传感器17与活塞11有一定的距离信号，将反馈确保制动器已完全打开。[0043] 需要特别说明的是，本申请中部件均为通用标准件或本领域技术人员通晓的部件，其有效解决了原干式制动器易受外部环境影响，短周期的更换配件，停机检修时间长的问题。[0044] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。