垃圾焚烧炉助燃气体预热装置

652 编辑：中冶有色技术网来源：山东嘉柏广源环保科技有限公司

2023-12-29 14:27:23

权利要求书： 1.一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置，其特征在于，包括炉体(1)，所述炉体(1)顶部一侧设有连通炉体(1)内腔的进料口(2)；所述炉体(1)顶部的另一侧设有连通炉体(1)内腔的出烟口(4)；所述出烟口(4)与炉体(1)内壁连接处设置有滤网(3)；所述出烟口(4)连接气体预热装置(5)，气体预热装置(5)内设有若干细管(56)和两块减速板(55)；所述气体预热装置(5)上设有气体进气口(53)和气体出气口(54)，气体进气口(53)与鼓风机(6)连接，气体出气口(54)与进气管道(7)连接；所述进气管道(7)连接于炉体(1)底部一侧，并贯穿炉体(1)侧壁连通至内腔；所述进气管道(7)与炉体(1)内壁连接处上方设置有连接炉体(1)内壁的炉排(8)；所述炉体(1)底部设有点火口(9)；所述炉体(1)底部中间设有连通炉体(1)内腔的出渣口(10)。

说明书：一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置技术领域[0001] 本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置。背景技术[0002] 随着社会的发展，城市生活垃圾产量逐年增加，如何处理大量的城市生活垃圾成了急需解决的问题。焚烧垃圾能快速地处理掉城市生活垃圾，并能有效减小垃圾的体积。目前，垃圾焚烧发电技术的研究与应用已成为世界重大热门课题之一，受到世界各国政府与科研人员的广泛关注。垃圾是一种数量庞大且容易被忽视的资源，通过焚烧发电能资源化利用，因此使垃圾焚烧技术更容易实现大规模生产和使用，国内外有关垃圾焚烧发电技术和设备已经有部分实现工业应用。使用垃圾焚烧发电既能资源化利用垃圾，又能减少煤炭发电，保护环境和资源。但现有垃圾焚烧炉都有着一些不足，尤其是在燃烧效率方面，由于经进风管道直接进入炉体内的气体是常温的，与炉体内的温度形成温差，会消耗部分热量对气体加热，影响燃烧速率。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置，该装置是通过在出烟口后连接一个小体积的气体预热装置，将烟气的热量传递给常温气体，达到预热助燃气体的效果，减小炉内温度与助燃气体温度的温差，提高燃烧速率。[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置，包括炉体，所述炉体顶部一侧设有连通炉体内腔的进料口；所述炉体顶部的另一侧设有连通炉体内腔的出烟口；所述出烟口与炉体内壁连接处设置有滤网；所述出烟口连接气体预热装置，气体预热装置内设有若干细管和两块减速板；所述气体预热装置上设有气体进气口和气体出气口，气体进气口与鼓风机连接，气体出气口与进气管道连接；所述进气管道连接于炉体底部一侧，并贯穿炉体侧壁连通至内腔；所述进气管道与炉体内壁连接处上方设置有连接炉体内壁的炉排；所述炉体底部设有点火口；所述炉体底部中间设有连通炉体内腔的出渣口。[0005] 本实用新型的有益效果是：该装置是通过在出烟口后连接一个小体积的气体预热装置，将烟气的热量传递给常温气体，达到预热助燃气体的效果，减小炉内温度与助燃气体温度的温差，提高燃烧速率。附图说明[0006] 图1为垃圾焚烧炉预热装置的结构示意图；[0007] 图2为气体预热装置A?A截面示意图；[0008] 图3为气体预热装置减速板的结构示意图。[0009] 附图标记说明：[0010] 1、炉体；2、进料口；3、滤网；4、出烟口；5、气体预热装置；51、烟气入口；52、烟气出口；53、气体进气口；54、气体出气口；55、减速板；56、细管；57、通气孔；6、鼓风机；7、进气管道；8、炉排；9、点火口；10、出渣口。具体实施方式[0011] 结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。[0012] 如图1?3所示，一种垃圾焚烧炉助燃气体预热装置，包括炉体1，所述炉体1顶部一侧设有连通炉体1内腔的进料口2；所述炉体1顶部的另一侧设有连通炉体内腔的出烟口4；所述出烟口4与炉体1内壁连接处设置有滤网3；所述出烟口4连接气体预热装置5，气体预热装置5内设有若干细管56和两块减速板55；所述气体预热装置5上设有气体进气口53和气体出气口54，气体进气口53与鼓风机6连接，气体出气口54与进气管道7连接；所述进气管道7连接于炉体1底部一侧，并贯穿炉体1侧壁连通至内腔；所述进气管道7与炉体1内壁连接处上方设置有连接炉体1内壁的炉排8；所述炉体1底部设有点火口9；所述炉体1底部中间设有连通炉体1内腔的出渣口10。

[0013] 实际操作时，炉体1炉膛内垃圾燃烧产生的烟气刚从出烟口4流出时，烟气温度能达到300?500℃。高温烟气通入气体预热装置5后，被装置内的细管56分流。助燃气体被鼓风机6由气体进气口53送入气体预热装置5，然后经过装置内的两层减速板55；助燃气体从减速板55上的通气孔57流过，最后经气体出气口54流出，通过进气管道7输入炉体1内腔。气体在装置内被减速板55减缓流动速度，增加了烟气热量经细管56传递给装置内气体的时间，实现对常温气体预热的效果，减小炉内温度与助燃气体温度的温差，提高燃烧速率。[0014] 显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动性的前提下，在上述说明的基础上获取其他的实施例，也在本实用新型的保护范围之内。