带式输送机自动张紧装置

454 编辑：中冶有色技术网来源：河南理工大学

2023-11-22 15:11:07

权利要求书： 1.一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：包括张紧装置、驱动滚筒机架、驱动滚筒、改向滚筒、中间支架和液压系统，所述驱动滚筒设置于驱动滚筒机架上，所述改向滚筒设置于中间支架上，所述张紧装置、驱动滚筒和改向滚筒通过输送带依次缠绕连接，所述张紧装置与液压系统连接并通过液压系统提供动力；

所述张紧装置包括张紧底座，所述张紧底座顶部设置有张紧滚筒，所述张紧底座的上方对称设置有两条轨道，两个所述轨道上均配合设置有张紧车轮，所述张紧底座的一侧设置有油缸支座，所述油缸支座的顶部设置有液压缸，所述张紧底座靠近油缸支座的一端以及液压缸的输出端均连接有滑轮，两个所述滑轮之间设置有钢丝绳并通过钢丝绳连接，所述液压系统与液压缸连接并为液压缸提供动力。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述液压系统包括油箱、过滤器、液压泵、电动机、液控单向阀、压力继电器和伺服阀，所述电动机用于为液压泵提供动力，所述压力继电器设置于油箱上，所述油箱内的油液依次经过过滤器、液压泵和液控单向阀输送到液压缸的有杆腔，所述液压缸无杆腔油液经伺服阀流回油箱，所述液控单向阀和液压缸之间并联有溢流支路，所述溢流支路的尾端与油箱连接。

3.根据权利要求2所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述溢流支路上设置有直动溢流阀和叠加溢流阀，所述直动溢流阀和叠加溢流阀并联连接，所述叠加溢流阀包括串联连接的溢流阀和电磁换向阀。

4.根据权利要求3所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述直动溢流阀的调定压力设置为叠加溢流阀的1.5倍。

5.根据权利要求2所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述液压缸上设置有压力表，所述钢丝绳上设置有压力传感器，所述压力传感器用于监测钢丝绳压力并将压力信号反馈给压力表，所述压力表用于将预设信号与压力传感器反馈信号作比较，并将偏差量经过放大器处理后以电信号输送给伺服阀。

6.根据权利要求2所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述液压泵和液控单向阀之间设置有蓄能器，所述蓄能器不少于一个。

7.根据权利要求1所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述改向滚筒设置有两个，其转动方向相反，用于改变输送带的传输方向。

8.根据权利要求1所述的一种带式输送机自动张紧装置，其特征在于：所述张紧滚筒的底部设置有张紧滚筒支架，所述张紧车轮设置有四个，分别安装于两个轨道顶部，用于支撑张紧滚筒支架。

说明书：一种带式输送机自动张紧装置技术领域

本实用新型属于输送机张紧装置技术领域，具体涉及一种带式输送机自动张紧装置。

背景技术

带式输送机主要作用于煤炭、矿石、沙石、谷物等散装物料的运输方面，在装卸条件下能实现连续运输，因此生产率较高；另外带式输送机结构简单，设备费用较低且工作平稳可靠，同时应用范围较广。张紧装置是带式输送机不可或缺的重要组成部分，带式输送机的安全运行及使用寿命与之关系密切，对输送量大、输送距离长的大型带式输送机而言更是如此。

现有的张紧装置类型较多，如固定绞车张紧装置，其只能定期张紧输送带，而输送带的张紧程度与操作者的经验有关，作业中常出现张紧力过大或过小状况，直接影响到带式输送机的冲击负荷，所以固定绞车张紧装置对于带式输送机的安全及平稳运行极为不利。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种带式输送机自动张紧装置，能够改善带式输送机的起、制动性能，提高带式输送机整体运行可靠性。

本实用新型采用的技术方案为：一种带式输送机自动张紧装置，包括张紧装置、驱动滚筒机架、驱动滚筒、改向滚筒、中间支架和液压系统，所述驱动滚筒设置于驱动滚筒机架上，所述改向滚筒设置于中间支架上，所述张紧装置、驱动滚筒和改向滚筒通过输送带依次缠绕连接，所述张紧装置与液压系统连接并通过液压系统提供动力；

所述张紧装置包括张紧底座，所述张紧底座顶部设置有张紧滚筒，所述张紧底座的上方对称设置有两条轨道，两个所述轨道上均配合设置有张紧车轮，所述张紧底座的一侧设置有油缸支座，所述油缸支座的顶部设置有液压缸，所述张紧底座靠近油缸支座的一端以及液压缸的输出端均连接有滑轮，两个所述滑轮之间设置有钢丝绳并通过钢丝绳连接，所述液压系统与液压缸连接并为液压缸提供动力。

优选的，所述液压系统包括油箱、过滤器、液压泵、电动机、液控单向阀、压力继电器和伺服阀，所述电动机用于为液压泵提供动力，所述压力继电器设置于油箱上，所述油箱内的油液依次经过过滤器、液压泵和液控单向阀输送到液压缸的有杆腔，所述液压缸无杆腔油液经伺服阀流回油箱，所述液控单向阀和液压缸之间并联有溢流支路，所述溢流支路的尾端与油箱连接。

优选的，所述溢流支路上设置有直动溢流阀和叠加溢流阀，所述直动溢流阀和叠加溢流阀并联连接，所述叠加溢流阀包括串联连接的溢流阀和电磁换向阀。

优选的，所述直动溢流阀的调定压力设置为叠加溢流阀的1.5倍。

优选的，所述液压缸上设置有压力表，所述钢丝绳上设置有压力传感器，所述压力传感器用于监测钢丝绳压力并将压力信号反馈给压力表，所述压力表用于将预设信号与压力传感器反馈信号作比较，并将偏差量经过放大器处理后以电信号输送给伺服阀。

优选的，所述液压泵和液控单向阀之间设置有蓄能器，所述蓄能器不少于一个。

优选的，所述改向滚筒设置有两个，其转动方向相反，用于改变输送带的传输方向。

优选的，所述张紧滚筒的底部设置有张紧滚筒支架，所述张紧车轮设置有四个，分别安装于两个轨道顶部，用于支撑张紧滚筒支架。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用液压系统作为带式输送机张紧装置的动力系统，液压传动具有运行过程平稳、反应快、冲击小，可高速启动、制动及换向的优点，且采用液压系统的张紧装置体积小、结构紧凑，安装及操作简便，保证了带式输送机正常启动并平稳工作，与固定式张紧装置相比，大大提高了带式输送机整体运行的可靠性及作业效率。

附图说明

图1为本实用新型所述带式输送机与张紧装置总装示意图；

图2为本实用新型所述张紧装置的总装示意图；

图3为本实用新型所述张紧装置于液压系统连接的俯视结构示意图；

图4为本实用新型所述液压系统的原理图。

图中：

1、张紧装置101、张紧底座102、张紧滚筒103、轨道104、张紧车轮105、油缸支座106、液压缸107、滑轮108、钢丝绳；

2、驱动滚筒支架；3、驱动滚筒；4、改向滚筒；5、中间支架；

6、液压系统601、油箱602、过滤器603、液压泵604、电动机605、液控单向阀606、压力继电器607、伺服阀608、直动溢流阀609、溢流阀610、电磁换向阀611、压力表612、压力传感器613、蓄能器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，以下结合实施例具体说明。

如图1、2和3所示，一种带式输送机自动张紧装置，包括张紧装置1、驱动滚筒机架2、驱动滚筒3、改向滚筒4、中间支架5和液压系统6，所述驱动滚筒3设置于驱动滚筒机架2上，所述改向滚筒4设置于中间支架5上，所述改向滚筒4设置有两个，其转动方向相反，用于改变输送带的传输方向，所述张紧装置1、驱动滚筒3和改向滚筒4通过输送带依次缠绕连接，所述张紧装置1与液压系统6连接并通过液压系统6提供动力；

所述张紧装置1包括张紧底座101，所述张紧底座101顶部设置有张紧滚筒102，所述张紧滚筒102的底部设置有张紧滚筒支架，用于支撑张紧滚筒102，所述张紧底座101的上方对称设置有两条轨道103，两个所述轨道103上均配合设置有张紧车轮104，所述张紧车轮104设置有四个，分别安装于两个轨道103顶部，用于支撑张紧滚筒支架，所述张紧底座101的一侧设置有油缸支座105，所述油缸支座105的顶部设置有液压缸106，所述张紧底座101靠近油缸支座105的一端以及液压缸106的输出端均连接有滑轮107，两个所述滑轮107之间设置有钢丝绳108并通过钢丝绳108连接，所述液压系统6与液压缸106连接并为液压缸106提供动力，在带式输送机启动阶段需要较大的张紧力以防止打滑，此时液压缸106通过钢丝绳108迅速拉动张紧滚筒102，使原来松弛的输送带变为紧绷状态，提供较大的张紧力使带式输送机正常启动达到平稳运行状态。

如图4所示，所述液压系统6包括油箱601、过滤器602、液压泵603、电动机604、液控单向阀605、压力继电器606和伺服阀607，所述液压泵603和液控单向阀605之间设置有蓄能器613，所述蓄能器613不少于一个，用来储能和吸收压力，在输送带稳定运行时，张紧的输送带使得液压缸106活塞杆移动范围小，液压缸106所需流量下降，蓄能器613使系统保持恒定压力且提供补油作用，所述过滤器602用于过滤进入液压泵603的油液，所述电动机604用于为液压泵603提供动力，所述压力继电器606设置于油箱601上，当系统压力达到压力继电器606设定的启动压力后，发出信号，带式输送机启动，所述油箱601内的油液依次经过过滤器602、液压泵603和液控单向阀605输送到液压缸106的有杆腔，所述液压缸106无杆腔油液经伺服阀607流回油箱601，在系统稳定后，切换为伺服阀压力控制回路，所述液控单向阀605和液压缸106之间并联有溢流支路，所述溢流支路的尾端与油箱601连接，所述溢流支路上设置有直动溢流阀608和叠加溢流阀，所述直动溢流阀608和叠加溢流阀并联连接，用于调整液压系统6两级压力，所述叠加溢流阀包括串联连接的溢流阀609和电磁换向阀610，电磁换向阀610用于改变油液的流动方向，电磁换向阀610通电时，其阀芯处于右位，电磁换向阀610导通，此时叠加溢流阀导通，直动溢流阀608的调定压力较大，是叠加溢流阀的1.5倍，系统启动时，电磁换向阀610不通电，叠加溢流阀不导通，油液只能经由直动溢流阀608溢流，系统稳定运行时，电磁换向阀610通电，叠加溢流阀导通，所述液压缸106上设置有压力表611，所述钢丝绳108上设置有压力传感器612，所述压力传感器612用于监测钢丝绳108压力并将压力信号反馈给压力表611，所述压力表611用于将预设信号与压力传感器612反馈信号作比较，并将偏差量经过放大器处理后以电信号输送给伺服阀607。

本实用新型的工作原理为：带式输送机在启动和稳定运行时对输送带的张力要求不同，启动时所需要的张力大约是稳定运行时所需张力的1.5倍，这就需要液压系统6能在两级压力下工作，一级是启动压力，另一级是稳定时工作压力。本实用新型采用直动溢流阀608和叠加溢流阀并联来实现两级压力的切换，叠加溢流阀是由溢流阀609和电磁换向阀610串联而成的，当电磁换向阀610通电时，其阀芯处于右位，电磁换向阀610导通，此时叠加溢流阀导通，直动溢流阀608的调定压力较大，是叠加溢流阀的1.5倍，系统启动时，电磁换向阀610不通电，叠加溢流阀不导通，油液只能经由直动溢流阀608溢流，系统启动后稳定运行时，电磁换向阀610通电，叠加溢流阀导通，油液经由调定压力较低的叠加溢流阀溢流，这样便可实现两级压力控制。系统要求启动迅速，即液压缸106要迅速拉紧原来松弛的皮带，此时液压缸106启动时需要很大流量；输送带稳定运行时，由于输送带的张紧使得液压缸106活塞杆移动范围较小，此时液压缸106需要的流量较小，为解决这一问题，增加一个蓄能器613以补油，其作用既能及时补油，又能为系统正常稳定工作时保持恒定压力。

在工作时，电动机604启动带动液压泵603运转给液压系统6加压，当系统压力达到压力继电器606设定的启动压力后，压力继电器606发出信号，带式输送机启动，启动后达到稳定时，电磁换向阀610通电，叠加溢流阀导通，油液经由调定压力较低的叠加溢流阀溢流，同时系统切换至由伺服阀607控制的状态，伺服阀607工作时，预先确定压力指令信号，它与压力传感器612的压力反馈信号相比较，其偏差量经放大器处理后产生电信号输送给伺服阀607，控制液压缸106，此时形成伺服阀控制回路，液压缸106的拉力与预先确定压力信号一一对应。因此采用液压系统的自动张紧装置，大大提高了带式输送机启动及平稳运行时的效率和工作稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。