1.本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池用离心式空压机防喘振结构及其控制方法。
背景技术：
2.随着燃料电池产业的发展，燃料电池系统的环境适应性越来越受到重视，尤其是环境（尤其是海拔以及环境温度等环境参数）适用性指标。空压机是燃料电池空气子系统核心的压力、流量调节部件，目前行业内最常用的空压机类型是离心式，离心式空压机具有噪音低、性能高、可通过空气轴承实现无油、压比合适、结构紧凑等优势，但离心式空压机有个重要特点就是当其工作在低流量、高压比的情况下容易发生气流振荡，通常称为喘振现象。当空压机发生喘振时，会导致空气流量不可控、噪声大、振动大和温升高等一些列连锁反应，严重时甚至可能会损坏空压机。空压机的工作介质是工作环境中的空气，不同环境工况下，环境气压以及环境空气密度等相应变化，容易引起空压机工作区间进入喘振区，不仅可能造成空压机自身损坏，也直接影响燃料电池系统的空气供应，严重时将损坏燃料电池堆。因此，如何防止空压机喘振具有重要意义。
3.目前行业内常用的防喘振方法之一是在电堆出口设置抽气装置，将空气路的流量快速抽出，加快电堆空气路的流速，相当于提高空压机工作流量，使空压机跳出喘振区；但此方法会导致进入电堆的空气流量高于需求流量，可能导致过量的空气降低电堆内膜电极湿度引起膜干现象，从而导致电堆性能降低，同时由于增大了空压机功率，也会导致降低燃料电池系统效率。还有一种防喘振方法是在空压机出口设置排气管路，提高空压机工作流量，多余的流量通过排气管路直接排放到大气中。此方法不影响电堆需求的压力、流量供应，但是会增加的空压机功耗，也会造成燃料电池系统效率降低。而且以上方法都是仅通过直接加大空压机工作流量以避开喘振区防止喘振现象，相应地会导致增大空压机的工作负荷，使得空压机功耗增大；且无法结合环境工况对空压机的调节优化。
4.
技术实现要素：
本发明的主要目的是提出一种燃料电池用离心式空压机防喘振结构及其控制方法，旨在能够结合环境工况对空压机进行调节优化，在不增加空压机负荷以及确保燃料电池系统效率的前提下使得空压机避开喘振区，从而达到空压机防喘振的目的。
5.为实现上述目的，本发明提出一种燃料电池用离心式空压机防喘振结构，包括电堆以及进气管路，所述进气管路与所述电堆的空气入口连通；所述进气管路包括依次连接的空气滤清器、空气流量计、空压机、中冷器以及增湿
声明：
“燃料电池用离心式空压机防喘振结构及其控制方法与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
