1.本实用新型涉及电子真空泵技术领域，具体为一种带有降噪结构的新能源汽车电子真空泵。
背景技术：
2.电子真空泵是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性。由于系统集成化，又不在使用电动机驱动加之主件气泵采用微型真空泵，使整个体系真正意义上实现了微型化，所以电子气泵又叫微型真空气泵。
3.经过海量检索，发现现有技术中的新能源汽车电子真空泵典型的如公开号为cn214577713u公开的一种具有防倒吸功能的电子真空泵及汽车，在保证电子真空泵正常排气的前提下，还能够在电子真空泵停止工作后阻断排气管的回吸路径防止水及杂质回吸至电机壳体中。
4.现有的用于新能源汽车的电子真空泵在运行的过程中会产生较大的震动以及噪音，影响汽车使用的舒适性，同时较大的震动也会缩短电子真空泵的使用寿命，甚至造成损坏，从而造成汽车的刹车系统失灵，为此，我们提出一种带有降噪结构的新能源汽车电子真空泵。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种带有降噪结构的新能源汽车电子真空泵，具备能够降低电子真空泵在运行过程中产生的噪音，提高汽车使用的舒适性，同时对电子真空泵起到减震的作用，从而延长其使用寿命的优点，解决了现有的用于新能源汽车的电子真空泵在运行的过程中会产生较大的震动以及噪音，影响汽车使用的舒适性，同时较大的震动也会缩短电子真空泵的使用寿命，甚至造成损坏，从而造成汽车的刹车系统失灵的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有降噪结构的新能源汽车电子真空泵，包括底座、吸音板和电子真空泵主体，所述底座顶部安装有防护罩，所述防护罩外表面安装有隔音板，所述防护罩内表面安装有吸音板，所述电子真空泵主体一侧靠近顶部位置处安装有进气管，所述电子真空泵主体背离进气管的一侧靠近顶部位置处安装有出气管，所述电子真空泵主体底部安装有减震板，所述减震板底部安装有减震柱，且减震柱底部和底座顶部连接。
7.优选的，所述减震柱共设有四个，且四个所述减震柱分设于减震板底部靠近四个角位置处。四个减震柱对电子真空泵主体起到减震缓冲的作用。
8.优选的，所述底座顶部设有安装孔，所述安装孔共设有四个，且四个所述安装孔分设于底座顶部靠近四个角位置处。通过四个安装孔对底座进行定位安装。
声明：
“带有降噪结构的新能源汽车电子真空泵的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：大连海纳新能源汽车零部件制造有限公司
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2025年05月16日 ~ 18日 
