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本发明公开了一种修复含铅镉土壤的海泡石-壳聚糖复合材料及其制备方法，原料中海泡石与壳聚糖的质量比为60～80：20～40；制备方法，包括以下步骤：(1)将海泡石磨碎；（2）盐酸改性海泡石；（3）HAc溶解壳聚糖制备壳聚糖胶体溶液；（4）将步骤（2）得到的盐酸改性海泡石加入到步骤（3）得到的壳聚糖胶体溶液中，搅拌使充分结合制得糊状物；（5）在步骤（4）制得的糊状物中加入氨水至产生沉淀，离心得到沉淀物；（6）干燥。本发明复合材料制备方法简单，生产成本低，无污染，钝化效果显著，可预防土壤酸化，并具有改良土壤的效果。
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本发明属于交通保障用路面器材,特别是复合材料应急路面板及其安装方法。包括设于路面板相邻两周边、且下凹的L型凸缘,设于二者上的安装孔,相邻路面板安装孔间穿有连接构件,L形凸缘同侧的路面板下固连副板,副板与L型凸缘下部共面;连接构件经预埋套管与安装孔装配,它包括与预埋套管内壁滑动配合、且顶部膨出与其内孔上端卡接的壳体,设于壳体内、且外周与其转动或间隙配合的转轴,及固定于转轴底端的卡板,转轴与壳体内壁间设有轴向定位结构,转轴顶部连有扳手。通过旋转扳手、转动转轴、联动卡板转动,实现对路面板的轴向及径向定位,它解决了现有技术存在的载荷小、不能快速拆装等问题,具有可快速拆装、承载能力高等优点。
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本实用新型提供了一种复合材料弯头纤维缠绕装置，包括工作台，以及固连工作台上的定位盘，以及转动定位于定位盘上的转动盘，于转动盘上转动设置有缠绕部，在动力装置的驱使下，转动盘沿自身轴线旋转，以使得所述缠绕部具有绕所述内管的公转。本实用新型所述的复合材料弯头纤维缠绕装置，通过设置定位盘，以及在定位盘上设置转动盘，以使得缠绕部对内管形成公转，实现了纤维的缠绕，而设置摆动支架，并通过摆动支架带动内管摆动，进而可使得内管被缠绕位置的切线呈水平方向，并保证缠绕位置与缠绕部的距离始终保持一致，提高了缠绕效果。
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本发明公开了一种复合材料模板，包括墙板、端板、连接卡件、内角板与外角模板，本发明还公开了一种复合材料模板的修补方法，该方法包含以下步骤：步骤一，清理模板；步骤二，划线；步骤三，固定切割；步骤四，下料；步骤五，粘合；步骤六，干燥；本发明中，卡头I、卡头II、卡头III、卡头IV、卡头V均与连接卡件内侧的卡槽相卡配，这种连接结构较为简单，可以在尽可能短的时间使整个模板中的这些组件完成多种形状的组合；本发明中的墙板、端板、外角板I、连接卡件、内角板与外角板II的结构尺寸均较适中，较为轻巧，方便搬运，方便进行灵活的组装拼接，为运输提供了比较大的便利性。
本发明涉及一种二维结构周期排列的陶瓷骨架增强轻金属复合材料制动盘，其特征在于，其包括金属基体，所述金属基体设有一个或两个摩擦面层，所述摩擦面层为二维结构周期排列的陶瓷骨架增强轻金属复合材料摩擦面层。本发明充分发挥工业陶瓷高硬度、高耐磨、耐高温，及轻金属质轻、减重、强度高、韧性好的特点，通过适当工艺，将工业陶瓷制备成具有二维结构周期排列的陶瓷骨架，然后与轻金属复合，制备成兼具两者特性的新型制动盘。可满足于包含但不局限于飞机、轨道交通车辆、公路交通车辆、船舶等运动机械设备的摩擦、制动需求。
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本发明属于树脂材料技术领域，具体涉及一种环氧树脂‑碳纤维‑石墨烯复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和碳纤维配合使用，用于提升环氧树脂材料的耐磨性能。实施例结果表明，本发明提供的环氧树脂‑碳纤维‑石墨烯复合材料的具有优异的耐磨性，每小时磨损率低于0.027％。
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本发明公开了一种连续玻璃纤维增强聚氨酯复合材料步行板及其制备方法，所述步行板包括水平设置的平板和设置在平板下方的若干支撑肋，支撑肋顺应平板长度方向设置；所述平板由平行设置的上增强毡、下增强毡以及填充于上增强毡和下增强毡之间的聚氨酯树脂制成，支撑肋由两侧的侧增强毡和位于两侧增强毡之间的聚氨酯树脂制成，所述平板以及支撑肋的聚氨酯树脂中顺应平板长度方向穿设有连续玻璃纤维；所述步行板采用拉挤成型工艺生产。本发明采用连续纤维增强聚氨酯复合材料以及拉挤成型工艺制备的步行板，具有重量轻、可随意打孔不开裂、安装方便、耐久性佳、使用寿命延长、免维护等特点。
本发明公开了一种铁基复合材料用铸渗涂料、制备方法及利用其制备铸渗涂层的方法，所述铸渗涂料包括如下组分：松香树脂1.8‑2.2％，酚醛树脂0.9‑1.1％，聚乙烯醇缩丁醛0.4‑0.6％，有机膨润土1.0‑1.5％，溶剂油4.0‑6.0％，碳化硅11‑13％，铬铁粉8‑12％，余量为无水乙醇。本发明制备的铁基复合材料用铸渗涂料，具有悬浮性好，强度高，透气性好，流平性好的优点，同时涂料的黏度适中，具有良好的涂刷性。经检测，黏度随转速的变化率为0.057以上，2h悬浮性为99.9％以上，24h悬浮性达87.6％以上，落砂冲下量达0.14以上，透气性可达2.0以上，流平性达510mm以上。
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本发明提供了一种竹纤维复合材料的电缆支架及其制备方法，属于电力辅助工具制备工艺技术领域，包括以下质量份组分的原料，树脂43‑60份、竹纤维丝75‑96份、低收缩剂13‑26份、固化剂0.8‑3份、硬脂酸锌2‑6份、钙粉100‑180份、色浆2‑7份、氧化镁1‑4份，经过加热、混合搅拌和模压制成。本发明制备的竹纤维复合材料的电缆支架，可提高拉伸强度、拉伸模量、弯曲模量和延伸率，具有良好的机械性能，同时制备工艺较简单，而且成本较低，可规模生产的技术效果。
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本发明涉及一种铁路调高垫板用改性聚乙烯复合材料，其包括以下重量百分比的组分：PE 50‑95%，LLDPE 0‑18%，相容剂0‑5%，增韧剂3‑16%，耐刮擦剂0.1‑0.5%，防翘曲剂0.05‑0.15%，抗氧剂0.1‑0.3%，纳米碳酸钙0‑12%。本发明通过调整本发明所提供的配方得到改性聚乙烯复合材料可以在保证垫板性能的情况下，通过改性改善材料的收缩翘曲变形度，产品质量稳定，成品率高。
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本实用新型公开了一种复合材料房屋板墙，包括第一板体和第二板体，所述第一板体的右侧固定连接有安装凸块，所述第二板体靠近第一板体的一侧开设有安装槽，所述安装凸块与安装槽卡接，所述第一板体的右侧位于安装凸块的上方和下方均卡接有空槽，两个空槽的内壁均固定连接有连接轴，所述连接轴的表面滑动连接有卡板，所述卡板与第二板体卡接，所述卡板的左侧固定连接有连接弹簧。该复合材料房屋板墙，通过设置安装凸块和安装槽可以使第一板体和第二板体的连接更加的稳定和方便，通过连接轴和卡板的配合使用可以进一步的对第一板体和第二板体进行卡接固定，保证其连接更加的稳定，可以使板体的运输更加的方便，安装起来也更加的便利。
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本发明涉及一种用于沼液资源化处理的复合材料，其包括复合颗粒，所述复合颗粒含有聚磷菌Malikia spinosa ATCC 14606，所述复合颗粒包括如下重量份的组分：铁尾矿砂30~50份；钢渣15~30份、园林落叶10~20份以及黏土10~20份。本发明的复合材料具有处理效果好且成本低的优点。本发明同时提供一种用于沼液资源化处理的方法，以废治废，对保护生态环境、促进工农业可持续发展具有重要意义。
本发明涉及电化学传感器技术领域，具体公开一种钯纳米粒子‑多酸复合材料、电化学传感器及其制备方法和应用。本申请以钼酸铵与吡啶‑2,6‑二甲酸配位合成多酸，再与无机物四氯钯酸钠进行反应，得到具有快速可逆的多电子氧化还原和较高的稳定性的基于多酸的有机‑无机杂化材料。本发明提供的纳米粒子‑多酸复合材料对麝香草酚具有较高的亲和力，将其制备的电化学传感器可以实现快速检测麝香草酚，灵敏度高，灵敏度达到26.3μA·mM‑1，其线性范围为0.065mM～0.35mM和0.35mM～0.69mM，检出限为0.856μM，操作简单，有利于大规模推广和应用。
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本发明提供了一种柔性电磁防护封套复合材料及其制备方法，其中柔性电磁防护封套复合材料由化学镀导电织物构成的基材层(1)、铝塑复合薄膜构成的阻隔层(2)、炭黑改性抗静电PE薄膜构成的热封层(3)和采用酯溶性聚氨酯胶黏剂的粘合层(4)组成。采用本发明提供的技术方案，解决了电磁防护封套材料在宽频范围内的电磁屏蔽效果差，难以适应野战恶劣环境条件军械装备封套储存电磁防护问题，具有电磁屏蔽效能高、密度小、厚度薄、阻隔性高、机械性能好等良好的综合使用性能，能够满足野战条件下军械装备电磁防护封套材料的使用要求。
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本发明涉及一种鞋面边角料高分子复合材料的制备工艺及其应用，发明工艺包括以下步骤：将鞋面边角废料破碎备用，然后将鞋面边角废料、高分子材料、交联剂、发泡剂、催化剂、填充剂、固化剂各物料放入容器混合均匀，装填到模具中，进行加热25～180℃固化，然后冷却熟化后，取出制品，得到鞋面边角废料高分子复合材料产品，本发明工艺可将制鞋企业的鞋面边角废料进行有效的处理，具有环保、无污染、易操作、成本低等特点，实现了再资源化，变废为宝，产品可用于建筑、汽车、体育用品、家具等技术领域，应用广泛，具有广阔的市场前景。
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本实用新型公开了一种复合材料栏杆底座及其成型装置，其中，栏杆底座本体为由复合材料浇注成型的一体成型结构，包括用于插入栏杆立柱的栏杆立柱插入口以及设置在栏杆立柱插入口下端、用于与道路固定连接的底座下支撑板；栏杆立柱插入口的侧壁上相对开设有用于固定栏杆立柱的栏杆立柱固定孔；底座下支撑板上均匀开设有用于将栏杆底座本体与道路进行固定的栏杆底座固定孔；栏杆立柱插入口的四周与底座下支撑板之间均匀设置有用于在栏杆立柱受到倾斜作用力时提供支撑力的侧边支撑。本实用新型的栏杆底座本体不但安装方便，且使用该栏杆底座本体安装的道路栏杆更换简单快捷，同时耐化学及紫外线腐蚀性能好，安装后免维护。
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本发明涉及合金材料的叠轧技术领域，具体公开一种高强度Zr基合金复合材料的制备方法。所述制备方法，包括至少三道轧制过程；所述第一道轧制过程为：将两块Zr基合金板材叠放后，进行轧制，得到第一轧板；所述第二道轧制过程为：在第一轧板中间放置未轧制的Zr基合金板材，三块板材叠放后，进行轧制；所述第三道及以后的轧制过程与第二道轧制过程相同。本发明的制备方法得到的Zr基合金复合板材的屈服强度、抗拉强度和延伸率相比传统的叠轧方法都有显著提升，每完成一次叠轧后，在板材中间放置未轧制样品继续进行下一阶段叠轧过程可获得不同变形量的合金复合材料，使合金在强度提升的同时也保持了较高的延伸率。
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本发明属于树脂材料技术领域，具体涉及一种耐热环氧树脂复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和对位芳纶纤维配合使用，用于提升环氧树脂材料的耐热能和强度性能。实施例结果表明，本发明提供的耐热环氧树脂复合材料在270℃下，其强度性能仍达到890MPa以上。
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本发明涉及一种泡沫陶瓷增强轻金属复合材料摩擦离合片、制动盘，其包括金属基体，所述金属基体设有一个或两个摩擦面层，所述摩擦面层为泡沫陶瓷增强轻金属复合材料摩擦面层。本发明充分发挥工业陶瓷高硬度、高耐磨、耐高温，及轻金属质轻、减重、强度高、韧性好的特点，通过适当工艺，将工业陶瓷制备成具有拓扑几何结构的泡沫陶瓷，然后与轻金属复合，制备成兼具两者特性的新型摩擦离合片、制动盘。本发明可满足于包含但不局限于飞机、轨道交通车辆、公路交通车辆、船舶等运动机械设备的摩擦离合、制动需求。
本发明公开了一种WCp/EPS消失模模样及WCp/Fe复合材料消失模铸造成形工艺，属于金属成型技术领域。所述WCp/EPS消失模模样制备方法包括以下步骤：按体积份数称取WC颗粒、稀土粉、EPS珠粒、黏结剂，并混合均匀，完成混料制备；预热模具，当模具温度达到100℃的工作温度，开始充填；利用压缩空气将混料填入模具，并通热蒸汽；解除热蒸汽后，在模具背面喷水进行冷却，使模样温度较快冷却到40℃～50℃，降至软化温度以下，模样定形后，出模。本发明提供的工艺方法，使得合金颗粒与基体间结合牢固，颗粒分散均匀、提高产品综合力学性能，通过消失模铸造可制作大型、形状复杂的WCp/Fe复合材料零件。
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本发明属于树脂材料技术领域，具体涉及一种耐磨环氧树脂复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和硼纤维配合使用，用于提升环氧树脂材料的耐磨、耐热和强度性能。实施例结果表明，本发明提供的耐磨环氧树脂复合材料的具有优异的耐磨性，每小时磨损率低于0.016％。
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本发明涉及一种弹条扣件挡板座专用复合材料及其制备方法，该复合材料包括以下重量份的原料：回收浇铸尼龙树脂料100份；增韧剂1～15份；弹性体10～20份；抗氧剂1～3份；硬脂酸0.1～0.3份；色母0.5～1.5份。本发明充分利用机加工过程中产生的将近三分之一的加工切削丝余料，节省能源消耗，产生循环经济效益，通过将这些切削丝经过造粒，改性，使其性能达到加工生产符合国家铁路要求标准的黑色挡板座，并可预计回收尼龙制作相应的铁路制品在节能降耗领域将具有广泛的发展前景。
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本发明属于树脂材料技术领域，具体涉及一种耐磨不饱和树脂复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和玄武岩纤维配合使用，用于提升不饱和树脂材料的耐磨能和强度性能。实施例结果表明，本发明提供的耐磨不饱和树脂复合材料每小时的磨损率不高于0.006％。
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本发明属于树脂材料制备技术领域，具体涉及一种不饱和树脂‑玻璃纤维‑石墨烯复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和玻璃纤维配合使用，用于提升不饱和树脂材料的耐磨性。实施例也表明，上述方案所述复合材料采用DIN磨耗机，按GB9867‑88标准测试磨损值为0.2～0.5mm3，耐石油工业液体输送磨损，可作为运输管道或罐体的制备材料。
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本发明属于树脂材料制备技术领域，具体涉及一种环氧树脂‑玻璃纤维‑石墨烯复合材料及其制备方法。本发明将石墨烯和玻璃纤维配合使用，用于提升环氧树脂材料的耐热能和强度性能。实施例结果表明，本发明提供的环氧树脂‑玻璃纤维‑石墨烯复合材料采用DIN磨耗机，按GB9867‑88标准测试磨损值为0.13mm3以下。
本实用新型涉及一种二维结构无序排列的陶瓷骨架增强轻金属复合材料制动盘，其包括金属基体，所述金属基体设有一个或两个摩擦面层，所述摩擦面层为二维结构无序排列的陶瓷骨架增强轻金属复合材料摩擦面层。本实用新型充分发挥工业陶瓷高硬度、高耐磨、耐高温，及轻金属质轻、减重、强度高、韧性好的特点，通过适当工艺，将工业陶瓷制备成具有二维结构无序排列的陶瓷骨架，然后与轻金属复合，制备成兼具两者特性的新型制动盘。可满足于包含但不局限于飞机、轨道交通车辆、公路交通车辆、船舶等运动机械设备的摩擦、制动需求。
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本实用新型公开了一种复合材料保温板墙，包括外墙板，所述外墙板的顶部以及底部均固定安装有侧板，所述外墙板以及侧板的内侧固定安装有保温框架板，所述保温框架板的内侧固定安装有加固卡夹，所述加固卡夹之间分别焊接有横筋板以及竖筋板，所述横筋板之间焊接有主龙骨，所述竖筋板之间等距离焊接有固定板，所述保温框架板的内侧开设有空心槽，所述主龙骨与固定板之间卡接有“L”卡栓，所述“L”卡栓上螺纹安装有锁紧螺栓。该复合材料保温板墙，通过在保温板墙内部设置加固机构，从而提高了现有保温板墙的机械强度，并且该保温板墙也在轻型化上进行了改善，使其在轻型化与机械强度之间达到了良好的平衡效果。
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本实用新型一种用于降低汽车发动机噪音的复合材料涉及一种复合结构材料。其目的是为了提供一种降噪效果好、耐腐蚀、耐高温、质量轻、寿命长的用于降低汽车发动机噪音的复合材料。本实用新型一种用于降低汽车发动机噪音的复合材料从外向内依次包括外层、中层和内层，所述外层采用聚丙烯塑料，所述内层为无纺布，所述中层为吸音棉，同时吸音棉内外两侧通过热熔胶与分别内层和外层粘合。
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本实用新型涉及一种复合材料工字梁湿法成型铺贴工装，其包括长条形的底板、固定设置在底板顶面上的T型梁、间隔设置在T型梁底部两侧的滑轨、滑动设置在滑轨上的成型侧板以及活动设置在T型梁顶部呈U形的活动阳模；所述T型梁顶部侧边以及活动阳模顶部侧边导圆角；使用本实用新型铺贴复合材料工字梁铺贴时操作简单，一次成型，成型质量好，提高了复合材料工字梁高比强度和高比刚度，本实用新型各部件设置灵活，若改变工字梁T型梁、活动阳模尺寸以及成型侧板下的滑轨方向即可生产变截面、变强度工字梁。
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本发明属于树脂材料制备技术领域，具体涉及一种耐热不饱和树脂复合材料及其制备方法和应用。本发明将石墨烯和芳纶纤维配合使用，用于提升不饱和树脂材料的耐热能和强度性能。实施例结果表明，本发明提供的耐热不饱和树脂复合材料可耐110℃的高温，室温强度达到600～750MPa，50℃下的强度仍能保持在550～720MPa，可用于石油工业领域。
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