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本发明涉及一种4D智能气凝胶及其制备方法；形状记忆性能的调控；微观结构、密度和亲水性的调控。首次利用一步交联真空冷冻干燥法制备了4D智能气凝胶，解决了现有智能气凝胶制备工艺复杂和性能可控性差的技术问题。其制备工艺简单、成本低、可控性好、普适性强、易于实现材料改性和复合。4D气凝胶的形状记忆性能可控性强、结构可设计性好、密度和亲水性可控性好，力学性能好，可用于海洋开发、智能药物、环保、多孔电极、智能吸附、智能人造酶、智能吸声、新能源开发、智能防护、建筑材料、轻质结构材料、隔热材料、阻燃材料、减震材料、增强骨架材料、储能器件及航天航空等领域，为研究新型多功能材料提供了途径。
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本发明公开了一种单体软包锂离子电池成型结构，包括电池本体，电池本体的顶部固定连接有正极极耳，电池本体的底部固定连接有负极极耳，电池本体由两个防护壳组成，两个防护壳相互之间固定连接，两个防护壳一侧的顶部和一侧的底部均开设有安装孔，本发明一种单体软包锂离子电池成型结构，通过制冷片和石墨导热片，可以将电池本体内部由于工作产生的大量的热量置换至外部环境中，大大提升其散热性能，避免热量积聚，保护其内部结构不受伤害，显著延长其使用寿命；通过防护壳，可以减少单体电池所占的体积，在每台新能源电池汽车同样的动力电池装载空间中，可以增加电池的装载量，从而能有效增加新能源汽车的续航里程。
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本发明公开了一种软包锂离子电池模组横放结构，包括模组外壳，模组外壳内壁的两侧分别与模组安装底板的两端固定连接，模组安装底板顶部的中心固定安装有电池模组，电池模组由若干个锂电池单体组成，若干个锂电池单体两两之间固定连接，若干个锂电池单体的两端分别固定设置有电池正极耳和电池负极耳，本发明一种软包锂离子电池模组横放结构，该软包锂离子电池模组横放结构可以减少单体电池所占的体积，在每台新能源电池汽车同样的动力电池装载空间中，可以增加电池的装载量，从而能有效增加新能源汽车的续航里程，且具备优良的抗震缓冲能力，及时在颠簸路段行驶也能保障电池组的稳定性，从而大幅度提升电池组的使用寿命。
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本发明提供一种混合储能装置在配电网中的运行优化方法和架构，采用超级电容与蓄电池组成的混合储能装置，可应用于多种储能在两种时间尺度下的运行场景，能够有效减轻新能源出力预测误差对于配电网实际运行的影响及实现含储能配电网的最优潮流运行。通过本发明的应用有利于未来新能源发电装置广泛接入的配电网经济运行与安全稳定。
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本发明公开了一种软包锂离子电池模组竖放结构，包括放置盒和电池模组，放置盒的顶部开设有放置槽，放置槽内壁的底部通过弹簧固定安装有压板，压板的顶部固定安装有电池模组，电池模组由若干个箱体和若干个电池组成，若干个箱体的内部均固定安装有电池，箱体两侧的一端均开设有接口，本发明一种软包锂离子电池模组竖放结构，电池模组可以减少电池所占的体积，在每台新能源电池汽车同样的动力电池装载空间中，可以增加电池的装载量，从而能有效增加新能源汽车的续航里程，放置盒内的放置槽，方便取出锂电池以方便更换和维修，放置盒安装拆卸方便快捷，可起到振动缓冲的作用，安装稳固，实用性较强。
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本实用新型提出一种水能循环发电装置，包括循环水槽和驱动水循环的电动机，所述电动机连接外部电源，所述循环水槽设有若干个水力发电机，其中至少一个水力发电机与所述电动机电性连接。本实用新型在电网的用电低谷期或可再生新能源发电时将多余的电能转存为能量，在电网电压发生变化时提供缓冲，使电压变化放缓，减少对电网的伤害；在用电高峰期、可再生新能源发电不稳定时，使用转存的能量进行发电，有效的避免了电能的浪费，保证了供电的稳定性，提高了可再生新能源发电的可用性，确保了用电单位尤其是偏远地区的用电单位对电能的需求，而且，本装置采用循环的水进行发电，不用截断河流，不会影响生态平衡。
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本发明提供一种城市低碳发展管理系统，包括摄像头、数据处理系统、图表绘制系统，数据处理系统包括图像分割单元、机动车数量计算单元、新能源车数量计算单元、非机动车数量计算单元以及行人数量计算单元，摄像头用于采集道路上的图像数据，图像分割单元将图像数据分成包含机动车、非机动车以及行人的三个区域，根据三个区域图像数据分别可以计算得到机动车数量、新能源车数量、非机动车数量以及行人数量，然后图表绘制系统根据数量数据对应的绘制出一定时间内的数量变化曲线图，通过新能源车辆和非机动车的使用数量变化，以及行人步行的数量变化来体现绿色出行状态，以此体现城市低碳发展进程，以便于准确的制定城市低碳发展计划。
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本发明公开了电气工程及其自动化技术领域的一种基于虚拟储能的变频空调群组需求响应优化模型及方法，包括以下步骤：基于负荷准线的需求响应评价指标；变频空调群组虚拟储能需求响应优化模型；基于虚拟储能的变频空调群组需求响应控制策略；本发明基于研究变频空调虚拟储能的需求响应方法，为充分吸收电网内的高比例新能源，基于负荷准线开展需求响应研究，以包含大量变频空调负荷的园区为研究对象，充分考虑园区内新能源出力的波动性以及空调负荷模型参数的时变性，构建需求响应日内滚动优化模型，在日内对新能源出力进行预测并在线辨识空调负荷模型参数，通过虚拟储能抑制新能源出力波动的同时响应准线。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机温控装置，涉及电机温度调控设备技术领域。本实用新型包括电机和用于放置电机的固定板，所述固定板的上方设置有安装板，所述安装板的中部开设有槽口且所述槽口上设置有制冷面朝向电机的半导体制冷片，所述安装板的底部固定安装有一侧贴合半导体制冷片的制冷面的格栅板一，所述安装板下方的两侧之间还固定连接有安置槽。本实用新型通过在电机的顶部设置半导体制冷片，通过由格栅板一的作用对格栅板一周围的空气进行降温，待温度冷却时经由风扇的作用将冷空气吹向电机使其与电机之间发生热交换，可有效缓解电机在工作时的温度，有利于保证电机长时间的、安全可靠的运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高低温测试设备，具体涉及高低温测试技术领域，包括高低温测试设备本体，所述高低温测试设备本体底部设有防尘机构；所述防尘机构包括箱体，所述箱体内部固定设有横板，所述横板顶部固定设有电机，所述电机通过输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆前侧设有移动框，所述移动框内腔顶部设有第一齿条，所述移动框内腔底部设有第二齿条。本实用新型通过防尘机构的设计，使高低温测试设备本体不管在工作时还是不工作时都不会有灰尘进入，保障了高低温测试设备本体内部的清洁性，同时还可以给高低温测试设备本体内部的电子元件散热，保障了高低温测试设备本体内部的电子元件的正常工作。
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本申请涉及光伏电板的领域，并公开了一种新能源光伏电板支撑装置，包括底板和位于底板上方的光伏电板，底板和光伏电板之间设置有支撑架，支撑架包括对称设置并竖直固定于底板上的立柱、水平设置并固定于两侧立柱之间的横柱、套设于横柱上的旋转套、垂直固定于旋转套外周面的支撑柱，支撑柱远离旋转套的一端伸向旋转套的上方，光伏电板安装于支撑柱上，旋转套和底板之间设置有带动旋转套旋转的驱动机构。本申请实现了可任意调整光伏电板采光角度并稳定紧固的效果。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用破碎筛选装置，包括处理箱，所述处理箱的底部外壁设置有支撑腿，且支撑腿的数量为四个，所述处理箱的底部外壁设置有排料斗，所述处理箱的一侧外壁通过螺栓连接有第一电机，且第一电机的数量为两个，所述第一电机的输出轴一端设置有转动轴，且转动轴的外壁焊接有粉碎辊，所述粉碎辊的外壁焊接有呈环形分布的粉碎齿。本实用新型使装置实现了分级破碎，破碎效果更佳，并有效减小了破碎时对装置产生的损害，有效避免破碎时激起扬尘，对工作人员的呼吸道健康造成危害，有效提高了破碎筛选装置的降尘效果，有效提高了筛网的使用寿命，该设置结构简单，使装置的筛选效果更佳。
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本实用新型公开了一种新能源共享广告机，包括广告机、缓冲装置、固定装置、安装夹具、太阳能发电板、清扫装置、蓄电池、信号收发器和控制器，所述广告机通过缓冲装置和固定装置安装在安装夹具上，所述广告机上端设置有蓄电池和控制器，所述广告机顶端设置有太阳能发电板，所述太阳能发电板上设置有清扫装置，所述清扫装置包括玻璃罩，所述玻璃罩套装在太阳能发电板上，所述玻璃罩一侧设置有滑轨，所述滑轨中通过滑块安装有清洁杆，所述滑块上设置有驱动装置，所述清洁杆上设置有清洁毛刷，所述信号收发器设置在广告机一侧。本实用新型方便安装，节能环保，有缓冲保护功能，能够自动清理，结构简单，操作方便，实用性强。
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本实用新型公布了一种新能源汽车充电车库，其包括，车库、进风降温机构，进风降温机构安装于车库内并且靠近车库的顶部，所述的进风降温机构包括进风壳体、安装壳体、主连通管，所述的进风壳体安装于车库的内壁上，电动汽车停靠于车库内充电，电动汽车可停靠于分支管一、分支管二、分支管三的下方，风能够经进风壳体进入至主连通管内，接着经分支管一、分支管二、分支管三排出，当电动汽车驶至支板上时，支板下移，从而带动拉绳运动，拉绳拉动挡板沿着导杆移动，挡板上的出风口与分支管一/分支管二/分支管三的管口接通，风能够经分支管一/分支管二/分支管三排出，从而对充电的电动汽车进行降温。
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本实用新型公开了一种可快速加工新能源车牌照的环保模具，包括上模机构和下模机构，上模机构安装在下模机构上端。该环保模具在气缸的输出端设置有若干推杆，推杆的另一端连接在成型板的底端，且出水管和进水管均与成型腔连通，不仅使得模具在对车牌照进行成型冷却时可以通过进水管放入冷却水至成型腔中进行冷却，同时可以利用水阀控制加快冷却水流的流速从而加快冷却的时间，也在一定程度上提高了加工牌照的速度，还使得在车牌照成型结束后，适时地按动开关启动气缸，通过气缸驱动推杆向上伸长从而将成型板顶起同时也将成型牌照顶出模具，也提高了工作效率和加工的速度。
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本实用公开一种使用寿命长的新能源电池，包括有盒体，所述盒体前断面开设有通槽，且通槽内活动套接有电动扇，所述盒体一侧嵌合连接有通风栅，且所述盒体内壁底端固定连接有缓震弹簧，且缓震弹簧顶端固定连接有托板，所述托板两侧活动连接有弹性垫片，且弹性垫片与盒体内壁两侧固定连接，所述托板表面嵌合连接有第一极耳，其第一极耳穿过盒体连接有第一接头。本实用中，通过预设的第一复位弹簧，可以挤压着第二极耳向下贴合锂电池块，使其紧密贴合，防止出现接触不良的情况，且有效控制散热，提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源冷藏车用空调，包括空调内机，空调内机的前侧内部嵌接有风腔，风腔的前侧转动连接有多个合页，位于风腔前侧的所述空调内机的前侧面开设有出风口，所述出风口的底部开设有储液槽，所述储液槽内填充有防霉菌液，所述储液槽的两顶侧内壁均固定连接有托块，所述托块的上侧搭设有挡网。本实用新型中，空调停止工作后，合页自动闭合，进而带动挡板从储液槽上离开，储液槽内的防霉菌液可以自由挥发到空气中，进而减少封闭车厢内霉菌的产生；该装置可以随着空调的关闭自动打开储液槽的开口，也可以随着空调的启动自动关闭储液槽，从而防止空调的运行过度消耗储液槽内的防霉菌液。
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本实用新型涉及一种新能源车前照灯配光性能的检测装置，包括固定盘、三角支架、光接收盒、驱动装置、螺纹杆和托板。具体的，三角支架铰接在固定盘的一侧，在固定盘的中间部分穿设有套管，驱动装置安装在套管的一端，螺纹杆设置在套管内，托板转动连接在螺纹杆的一端。本实用新型的有益效果为：在本实用新型中，通过驱动装置控制螺纹杆转动，从而使得螺纹杆上下移动，最终使得光接收盒实现高度调节的目的。具体的，在本实用新型中，只需要用一只手转动驱动装置，用另一只手按住光接收盒，使得光接收盒不随着转动，即可完成光接收盒的上下移动，可知，本实用新型操作简单方便，能够快速实现调整光接收盒高度的目的。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池模组，包括框架，框架的内部设置有模组本体，框架的两侧侧壁开设有多个对称设置的散热孔，框架的内部设置有循环管，框架的外侧壁固定有对称设置的蓄液箱，且循环管的两端延伸至框架外部与蓄液箱内部连通，蓄液箱的内部设置有冷却液，循环管上固定有输送泵。本实用新型能够对电池模组进行双重散热处理，提高模组的散热效果，避免了模组在高温环境下工作，提高了模组的使用寿命，整体提高了实用性。
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本实用新型公开了一种一种新能源电动车自动灭火装置，包括灭火装置、安装在灭火装置上的固定部和用于固定固定部的支架，支架包括第一支架、第二支架、连接在第一支架和第二支架之间的角度调节支架，第一支架、第二支架均成L型，角度调节支架包括主支架和副支架，主支架的一端可转动连接在第一支架的一端且主支架的另一端与副支架可转动连接，第二支架上设置有用于固定副支架的滑孔。本灭火装置通过对支架结构进行改进，使其在安装时角度可调，即将灭火装置底部膜片朝向易产生火源的位置，提高火灾发生时的灭火效果。采用该支架结构，不仅能实现灭火装置安装角度的调节，且角度调节支架与第一支架、第二支架之间可转动连接，便于生产运输。
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本实用新型公开了一种带有保温结构的新能源汽车动力电池，包括动力电池主体、电池芯、防护板和保温结构主体，动力电池主体的内部均匀分布有电池芯，且动力电池主体内部的两侧均设置有防护板，防护板远离电池芯的一侧均匀设置有推柱，动力电池主体内部的两端均设置有保温结构主体，且保温结构主体顶部的中央位置处均设置有温度传感器，保温结构主体的内部均设置有加热电阻丝，动力电池主体的顶端设置有盖体。本实用新型通过安装有动力电池主体、电池芯、保温结构主体、加热电阻丝以及温度传感器，温度传感器感测温度，在温度低于设定值时，加热电阻丝通电，产生热量进行升温，避免电池芯温度过低影响正常供电。
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本发明公开了一种新能源汽车的散热式多冷却底盘，包括底盘主体，所述底盘主体顶端和底端均焊接有隔离平板，所述底盘主体内侧中部焊接有中部安装梁，所述底盘主体内部对应蓄电池的顶部区域通过拼接安装有导热平板，所述导热平板分成两组对称分布于中部安装梁两侧，所述导热平板内侧穿插有蛇形管，本发明通过高效多功能循环冷却机构内部各组件之间的相互配合，在汽车运行的过程中对电池仓内部进行快速高效的冷却，从而有效的预防了由于电池仓内部的温度过高而造成电气故障，同时多种方式相结合的方式对蓄电池进行全方位的冷却，使蓄电池在工作过程中各方向所散发的热量均能够得到快速的散发，有效的提高了散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用片型缓冲装置，包括柱体,所述柱体内部开设有空腔，所述柱体左右侧壁内均垂直开设有滑口，两条所述滑口均与空腔相连通，两条所述滑口内滑动安装有浮动架，所述空腔内滑动安装有调节板，所述调节板上表面对称固定安装有一对弹性片，两个所述弹性片顶端均与浮动架下表面固定连接，所述空腔底部设有用于调节板上下移动的驱动机构。本实用新型与传统的缓冲装置相比，可通过驱动机构实现对弹性片的软硬程度进行调节，从而可实现对不同尺寸规格的电池均具有较为理想的减震效果，对车辆行驶过程中的电池进行保护，进而提高了缓冲装置的实用性。
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本申请涉及风力发电叶片技术领域，公开了一种新能源风力发电的可折叠叶片，包括叶片本体，叶片本体包括叶片根部和叶片头部，叶片根部和叶片头部通过连接装置连接，叶片根部和叶片头部的连接处均开设有相连通的连接槽，连接装置包括设置于两个连接槽内的连接轴、两端分别套设于两个连接轴上的连接块，连接块与对应的连接轴转动连接，连接块上设置有与叶片根部或叶片头部固定的定位装置。本申请的叶片本体具有可折叠和可展开两种状态，并且叶片本体在折叠时尺寸减小便于运输，在展开时结构稳定的效果。
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本实用新型公开了新能源汽车电路安全检测系统，包括支座板和吸附组件，支座板的底端设有吸附组件，盖板滑动连接在安置箱的顶端，拉动板体后，对设置箱体内部的电路检测仪进行启动，检测汽车内部电路是否正常，检测完毕后，松开板体，拉伸弹簧利用自身的拉力将板体拉回原位，方便下次使用，同时避免外界实体物质进入箱体内部，若干组的吸附组件均匀的设置在支座板的底端，启动设置在底板顶端的抽气泵，抽气泵通过管道对吸盘端处进行吸气，增大吸盘与安置面的吸力，便于安置箱的固定，支座板与安置面相互靠近时，连接弹簧收缩，抽气泵移至安置箱内部，海绵层收紧，设置在安置箱内部的橡胶板保护了抽气泵，避免抽气泵与隔板直接接触。
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本实用新型公开了一种具有防漏电功能的新能源充电桩，包括固定板，所述固定板的下端固定安装有底座，所述固定板的上端固定安装有挡雨棚，所述固定板的前端上方固定安装有桩体，所述固定板的前端位于桩体的下方的位置固定安装有绕线杆，所述桩体的下端固定连接有充电线，所述充电线的一端固定连接有充电枪，所述桩体的一侧下方开设有放置口，所述桩体的一侧外表面位于放置口的两侧的位置均固定安装有卡条，所述卡条的数量为两组，两组所述卡条之间滑动连接有挡板，所述挡板的上端两侧均固定安装有限位块，所述挡板的前端上方固定安装有提手。本实用新型能够使充电桩具有防漏电的功能，并能提高充电桩的使用效果，具有实用性。
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本实用新型公布了一种新能源电池废弃浆料回收处理装置，其包括，回收壳体、转换投料机构、排料导槽，所述的回收壳体为长方体结构，回收壳体的侧壁处开设有避让开口，所述的转换投料机构安装于回收壳体内，所述的排料导槽安装于回收壳体长度方向的一侧，排料导槽呈倾斜布置，排料导槽的一端伸入至回收壳体内，所述的转换投料机构包括电机一、转轴、投料组件一、投料组件二，所述的电机一安装于回收壳体的顶部，电机一的输出轴竖直向下，所述的转轴的一端与电机一的输出轴同轴固定连接、另一端与回收壳体的底部活动连接，所述的投料组件一、投料组件二安装于转轴上，投料组件一、投料组件二的结构相同且均包括投料构件。
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本实用新型公开了一种具有散热结构的新能源电池,包括电池本体，还包括散热框；所述散热框固定连接在电池本体的底部，所述散热框的内侧壁上固定连接有固定框，所述固定框内拆卸式连接有装有冷却液的冷却盒，所述散热框内拆卸式连接有防尘网；所述散热框和固定框的侧壁上均开设有散热孔，本实用新型便于实现电池底部的散热作用。
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本实用新型公开了一种新能源驱动仿生植物系统，该系统包括太阳能发电系统、风能发电系统、仿生植物茎、挥发/半挥发性有机污染物降解系统、有机物挥发系统、控制阀、负压抽风系统和尾气处理系统。本实用新型解决了现有修复技术设备适用性不强，投资及运行成本高，耗能高且会产生二次污染的缺点。
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本实用新型公开了一种新能源钢结构安装支架，包括安装支架本体，主槽口的内部设置有卡块，卡块的另一端与壳体的内壁设置有复位弹簧，卡块的一侧外壁上固定连接有推块，将太阳能板一端抵在支撑底块，另一端向下按压即可完成固定，安装极其方便省时，拉动推块太阳能板完成拆卸，方便维护和更换，底板与顶板之间固定连接有两组顶出弹簧，拉动推块顶出弹簧可将太阳能板轻轻顶出，不需要工具进行抠出，以免对太阳能板造成机械损伤，主支脚的一侧外壁上均匀开设有卡孔，辅支脚的一侧外壁上设置有弹块，且弹块卡合在卡孔的内壁间，通过按压弹块卡合在不同的卡孔，从而可以调整安装支架本体的高度，以适应不同光照环境进行调整，过程简单便捷。
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