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本实用新型涉及一种轨道衡矿业产量远程监控系统，包括两套轨道衡设备、一套车轮方向检测器、一个车辆监控摄像头、一个视频主机、一个管理主机、互联网，还包括远程的与互联网相连的数据服务器。所述轨道衡设备通过两套来进行异常检测，防止设备出问题造成监管失效事故。所述监控摄像头与视频主机用来监管现场称量工作并长期存档。所述管理主机用于根据轨道衡仪表的数据判断整体产量，并通过互联网实时传输给机关统计用的数据服务器。本实用新型考虑了矿业监管的实际问题，通过一系列设置来防止企业对称重系统作弊，偷税漏税，防止国有资产流失，具有很强的实用性。
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本申请公开了一种模型校正方法、光谱设备、计算机设备和存储介质。本申请实施方式的模型校正方法包括，基于激光诱导击穿光谱技术，获取多个聚焦距离的原始光谱数据；利用其中一个聚焦距离的原始光谱数据建立预测模型；利用预测模型，预测其余聚焦距离的预测光谱数据；基于预测光谱数据和原始光谱数据之间的误差，对多个聚焦距离的预测模型校正。本申请实施方式的模型校正方法可以实现对激光诱导击穿光谱设备在不同聚焦距离下的预测模型迁移校正，提高预测模型的准确性与稳定性。激光诱导击穿光谱设备能够快速适应现场测试条件变化，解决了应用现场因检测物料位置变化后改变聚焦距离导致的预测模型失效问题，无需重新标定，节省人力、物力和时间。
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本实用新型公开了一种管网高压保护装置，包括出水总管和远端控制系统，所述出水总管是由泄压阀、进水电磁阀和出水电磁阀组成，所述泄压阀的右侧设有电接点压力表，所述泄压阀的下表面设设有硅胶圆管，所述排气管上设有水流传感器，所述泄压阀的内部设有不锈钢球体，由于该装置设置电接点压力表从而能够检测管道内部气压，同时设置的泄压阀当电接点压力表受到干扰或失效时，管道内高压气体顶开不锈钢球体泄出管道内部气压，同时在泄压过程中水流传感器检测到有水流过时，发送信号给远端控制系统，此时远端控制系统关闭进水电磁阀和出水电磁阀，并切断设备电源输出，进而保证自来水不会大量泄漏，同时也能泄压，进而实现了管网预警和保护。
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本实用新型提供一种洗衣机加热器安全控制电路，该电路通过零线和火线进行供电，包括输入端分别与零线相接的加热器一和加热器二；每个加热器的输出端均连接有用于检测其是否处于工作状态的检测电路；每个加热器均通过一组驱动电路及继电器控制启闭，每个继电器均设置有线圈、动触点、静触点一和静触点二；其中每个继电器的动触点相互串联，静触点一与相应加热器的输出端连接，静触点二与火线连接。本实用新型能够在一个继电器失效粘连时仍然有能力控制另外一个继电器使加热器停止工作，避免发生安全事故，整体电路结构简单，节约了占用空间和成本。
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本发明公开了一种基于MCU+CPLD架构的电机控制系统安全机制实现方法，电机三相定子绕组的三相电流、三相桥式电路各IGBT的故障FO信号、直流电源Udc的母线电压信号都连接输入到控制电路上，由控制电路处理后把信号输出给MCU和CPLD/FPGA处理器上，由MCU和CPLD/FPGA共同处理这些信号并进行相应故障处理和进入安全机制。使用本方案实现安全机制，由于MCU+CPLD/FPGA的联合冗余检测处理机制，在某一方出现硬件失效的时候，电机系统还是能够保证进入到安全机制保证整车和人身安全。由于CPLD/FPAG处理器的并行处理机制，保证故障检测到故障处理的响应时间在us级别的时间，而MCU的故障处理响应时间在ms级别，进入安全机制的时间大大缩短，使得电机系统在最短的时间内确保整车和人身安全。
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本发明公开了一种基于整车控制器的数据管理方法、装置、设备及存储介质，属于数据存储技术领域。本发明通过获取目标车辆的控制器的当前数据，并对当前数据进行异常检测，在检测到当前数据出现异常时，从非易失性存储器中获取历史数据，并根据历史数据对异常当前数据进行更新，避免了非易失性存储器存储的数据失效导致控制器异常，从而提高了数据存储的稳定性与安全性。
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本发明提供的一种相变热水器，包括：相变储能部；加热器外置于相变储能部之外；换热器设置在相变储能部的内部；循环管路将换热器与加热器相连接，以使循环管路、换热器与加热器形成回路，循环管路包括流向加热器的出液端和流出相变储能部的回液端；控制器，控制器与加热器电连接，其中，控制器用于控制相变热水器的检测装置实时检测回液端的回水温度；控制器根据回液端的回水温度得到相变储能部的当前温度；控制器根据相变储能部的当前温度调节加热器的加热功率，以改变循环管路的出液端的出水温度，由于加热器为外置于相变储能部之外的，避免了加热器会将相变储能部的局部被加热至过高温度而导致相变储能部失效的问题。
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本发明涉及一种中控锁车防盗设防装置及其控制方法，包括中控开关，车身控制器BCM，仪表，通信模块以及闭锁电机，其中，中控开关连接至车身控制器BCM并用于向车身控制器BCM发送锁车防盗设防指令；车身控制器BCM包括左前门状态开关并用于检测左前门的开闭状态；车身控制器BCM包括点火开关并用于检测钥匙档位在off/on档；车身控制器BCM包括门锁输出模块，其控制连接闭锁电机并可闭锁车门；车身控制器BCM通过通信模块连接至仪表；仪表用于接收车身控制器BCM指令并用于提示或报警。解决遥控钥匙失效、遥控器电池没电、受到无线电干扰等情况下，无法进行遥控锁车的问题。
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本发明公开一种顺层钻孔双套管护孔装置及应用工艺，装置包括引导管，引导管包括引导管外管、引导管内管，引导管外管上设置有眼孔；还包括外护孔筛管、内护孔管，外护孔筛管连接至引导管外管，内护孔管连接至引导管内管；还包括通过孔口封孔装置设置在顺层钻孔孔口处的孔口封孔管，内护孔管位于顺层钻孔孔口处的一端通向孔口封孔管外部。方法包括下顺层钻孔双套管护孔装置、抽采期间检测孔口及钻孔末端瓦斯浓度、抽采负压等状况，处理钻孔内堵塞物后、利用内护孔管从顺层钻孔末端抽采煤层瓦斯。本发明的优点在于：避免钻孔末端抽采效果无法检测，钻孔被水、煤渣堵塞而失效无法处理，影响顺层钻孔在煤矿瓦斯治理中的应用等缺陷。
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本发明公开一种汽车电动液压制动帮助装置，属于汽车领域。制动主缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联主缸第一电磁阀和主缸第二电磁阀；液压泵由双腔串联式液压缸和驱动机构组成；液压缸第一腔和第二腔的出液口分别与制动主缸的第一腔和第二腔出液口连通；液压缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联液压泵第一电磁阀和液压泵第二电磁阀；位移传感器检测制动主缸的第一活塞的位移量；压力传感器检测制动主缸的压力；液压控制单元根据第一活塞位移量或汽车其他系统的请求控制液压泵建压。本发明设计新架构电力作为动力源的装置，实现了制动踏板解耦，在帮助失效时，不需要克服踏板感觉模拟器的阻力。
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本发明提供一种电子控制系统的电源冗余方法，所述控制系统包括接插件、电源切换电路、电源检测电路、负载一、负载二、微控制模块和电源模块，对具有多路输入电源的电子控制系统中的多路输入电源状态的检测，主动切换内部电路的输入电源，保证系统在某路电源输入失效时仍然可以获得完整的电源输入。
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本发明涉及变压器领域，具体的公开了一种基于电流触发间隙组件的变压器隔直装置，包括隔直装置本体，所述隔直装置本体的侧边顶部和底部分别设置有作为输电端的第一接线端和作为进电端的第二接线端，第一接线端与第二接线端之间电性连接有保护机构，保护机构上设置有检测反馈系统。通过检测反馈系统的设置，一方面能够有效的在在系统发生三相不平衡故障且其余保护失效时对变压器进行有效的保护，另一方面也能够更快更高效的使得真空间隙触发，提高保护机构的保护效率和质量。
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本发明涉及充电桩的数据存储领域，公开用于充电桩费率存储的方法，该方法包括：步骤1，每隔第一预设时间对充电桩存储的充电费率数据进行检测；步骤2，根据检测结果，在判定连续存储失败的情况下，开辟内存进行缓存；步骤3，每隔第二预设时间间隔定时将缓存的数据进行存储。该用于充电桩费率存储的方法克服了现有技术中的充电桩容易出现费率连续存储失效的问题，实现了正确存储桩充电价格信息。
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本发明提出了一种安全运行车库系统及运行方法，所述系统包括固定支架；载车板；驱动装置；提升绳索，卷绕于所述驱动装置的输出端，所述提升绳索的活动端与所述载车板固定连接；安全绳索，卷绕于所述驱动装置的输出端，所述安全绳索的初始张紧力低于所述提升绳索的初始张紧力；拉力检测机构，用于检测所述安全绳索的拉力值；锁定机构，用于锁定所述载车板；警报装置，用于发出警报信息；控制系统。本发明中，在提升绳索发生断裂时，能够将载车板安全的降低至低位，并能够在提升绳索与安全绳索同时发生断裂、电机与制动失效故障的情况下，将载车板锁定在当前位置，另外，通过设置警报装置，能够及时发出警报信息。
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本发明适用于电表内置负荷开关生产技术领域，尤其涉及一种可自动化调制的电表内置负荷开关在线磁路校正工艺，在不改变簧片形状及模穴配合，通过视频检测仪在线探测触点并由机械推动装置发生动作到磁路结构以自动完成铆接固定，避免了电表内置负荷开关生产中零件设计较多、不能在线调制检验校正工序、人力需求大、质量稳定性和一致性差的问题，解决模穴配合使用的实际操作上多达百种以上不同零件模穴配合的困难，从而提高产品的一致性和可靠性，以使产品失效率降低，提高生产力。
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本发明提供了一种双离合器自动变速箱蠕动控制方法，在仅有制动踏板开关信号而无制动压力信号的情况下，执行如下控制步骤：检测车速，当车速为0时，检测换挡杆位置，如果换挡杆位置处于前进挡或者倒挡，则进行预挂挡，当前离合器充油至kisspoint。本发明能够保证制动压力信号失效时仍能保持整车蠕动功能。
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本发明公开了一种动力电池热失控故障上报方法，本发明的主要设计构思在于，一方面通过检测电池模块单体电压按时序发生的偏差变化以及同步监控防爆阀的状态，以识别热失控故障，另一方面，通过在电池模组周边按特定结构设置柔性线路板，确保及时采集电池电压数据，且有效防止电芯发生热失控时导致单体电压采集失效，致使整车动力中断的问题。本发明有效降低了热失控发生时因电芯电压采集失效导致的动力中断现象，并基于此在持续按时序获得电池单体电压前提下，综合考虑电池的多维时序特征，从而极大地降低误报率，将动力电池故障风险降到最低，进而可靠保护了车辆和驾乘人员的安全。
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本发明揭示了一种传感器供电输出保护隔离电路，其特征在于：主芯片的模拟供电模块经保护隔离电路向外部传感器供电，所述保护隔离电路包括受控式电源隔离电路、保护开关电路、外部环境电源检测电路以及电压信号比较逻辑控制电路，本发明保护隔离电路可实现在失效模式时，主动对模拟供电模块和外部传感器进行开关保护和电源隔离，避免外界因素对整车控制的干扰，保证车辆控制器安全正常运行；在失效消除后可自动恢复电源对外输出。
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本发明公开了一种可保护行人的车门开启装置，包括车上的ECU，还包括用于检测同侧后方行人或车辆的距离和行驶速度的探头，所述探头与ECU相连，车门内设有与车门锁相连的车门内开锁失效机构，所述ECU与车门内开锁失效机构相连。车门同侧后方有速度较快的车辆和行人时，可有效避免车门突然打开可能造成的人员伤亡和财产损失。
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本发明提供一种轮速信号处理冗余方法，使用的控制系统包括接插件、轮速传感器采集IC第一电路、轮速传感器采集IC第二电路、微控制器一和微控制器二，通过使用两个不同型号的轮速传感器采集IC第一电路和轮速传感器采集IC第二电路分别采样4个车轮的轮速传感器信号，处理后的轮速信号会输出给微控制器一和微控制器二。系统使用2个轮速传感器采集处理专用IC，当有1个专用IC失效时，保证系统仍然可以检测到2路轮速信号。系统能够在一个轮速传感器采集处理专用IC失效后，仍然可以通过两路轮速信号计算出车速信息，并通过优化算法实现电控系统功能。
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本实用新型公开了一种脱硫塔亚硫酸铵储液槽,包括设置脱硫塔下部的储液槽,储液槽上设有亚硫酸铵溶液入口管路、出口管路和测量溶液密度的密度计,在所述储液槽上还安装有压差式液位计和电容式液位计,在所述亚硫酸铵溶液的出口管路上安装有pH计。它能及时准确地监控储液槽内亚硫酸铵溶液的密度,避免了因为个别检测仪表出现误差或失效造成的检测不准,导致脱硫塔内部管路因亚硫酸铵溶液浓度过高结晶堵塞的问题。
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本发明公开了一种工业机器人减速机可靠性试验台，包括控制台以及减速机安装平台，减速机安装平台包括驱动电机和负载力矩电机，驱动电机和负载力矩电机之间设有高低温环境模拟装置，高低温环境模拟装置包括透明隔温外壳以及恒温台，透明隔温外壳内设有减速机固定台架，透明隔温外壳设有与驱动电机和负载力矩电机的传动轴连接的密封轴承。本发明为一体化智能功能系统，使用方便，数据能够自动进行处理，排除了原有检测过程人为因素的影响，检测结果准确可靠；所设置的高低温环境模拟装置可以真实模拟减速机的实际工作环境，能够更准确地对减速机的工作可靠性进行评估，通过升温可以更加快速地对减速机的失效工作时间进行预测，功能全面。
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本发明公开了一种汽车覆盖件冷冲压模具的修复方法，包括以下步骤：利用冷冲压模具生产检测铸件，检查检测铸件的质量问题，对应找到模具的故障部位，并相应做好记录；对模具进行拆模，配制清洗剂，利用配制清洗剂和去离子水依次对模具进行清洗；将冲洗后的模具干燥后，根据记录的内容，根据故障原因，分别对模具进行机械抛光、焊条焊接、喷砂和纳米合金涂层喷涂进行修复，最后组模即得。本发明能够有效的修复冷冲压模具早期失效引起的故障问题，延长模具的使用寿命，本发明提出的修复方法操作简单，修复成本低，模具经过修复后，其硬度、刚度和抗冲击性能好，表面摩擦系数低，用于生产汽车覆盖件效率高，产品合格率高，值得推广。
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本实用新型公开了一种载台及载具，所述载台包括，一第一夹板；一第二夹板，与第一夹板相对设置；一安装板，一体连接于第二夹板，且第一夹板与安装板设置于第二夹板的两侧；至少一紧固件，连接于第一夹板和第二夹板之间；一凹槽，设置于第二夹板靠近第一夹板的一侧；以及一夹持凸块，设置于第一夹板靠近第二夹板的一侧，且对应于所述第二夹板的所述凹槽，使所述夹持凸块与所述凹槽接合，借此将待处理样品固定于所述凹槽中。利用本实用新型，采用夹取的方式固定待处理样品时温度低，不仅避免了待处理样品中失效信息的破坏，失效分析结果更准确，而且无烫伤风险；同时对待处理样品固定更稳固，调平精度高，能制作出质量更好的截面。
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本发明公开了一种改进的Beremin模型参量标定方法，在一定位移载荷下对三点弯曲试样进行有限元模拟分析；根据有限元模拟分析数据，利用RKR准则以及无量纲变形程度值M；确定用于标定的断裂韧性积分值J的范围；提取断裂韧性积分值J的范围内的各个断裂韧性积分值J，在其所对应断裂过程区内的各个单元的体积dV以及最大主应力σ1；定义Weibull斜率的初始值为m0，分别计算每个断裂韧性积分值J所对应的weibull应力；利用每个weibull应力的计算值σωc和其对应的失效概率Pf(σωc)，对ln[ln(1/(1‑Pf(σωc)))]和ln(σωc)之间的关系进行线性拟合，得到线性拟合关系式的参数mi、σui，参数mi、σui即为最终标定的Beremin模型的参量。本发明的整个标定过程不需要借助复杂繁琐的断裂韧性试验来进行，大大简化了标定流程。
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本发明公开了一种通用的概率安全评价模型转换系统，该系统将一般的概率安全评价自动建模方法规则和富文本概率安全评价模型的分解处理相结合，能对包含共因失效的系统进行概率安全评价模型的计算机辅助建模。该系统主要包括三个模块：模型处理器对给定系统的概率安全评价模型进行分析处理，把其所包含的给定系统的模型信息转化分解为标准模型单元；自动建模专家知识库存储通用的系统概率安全评价模型的建造规则、给定系统的设计和流程信息以及用户输入的给定系统特定的概率安全评价模型校核规则；模型校核器对标准模型单元进行分析校核与整理，修改其错误并补充缺少的概率安全评价模型信息，得到完善的系统概率安全评价模型。
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本申请涉及一种存储器，包括存储模块、读模块、第一校验模块及第二校验模块，存储模块包括多个感测放大器阵列和多个存储单元阵列，感测放大器阵列与存储单元阵列交替排布；第一数据线与各感测放大器阵列均电连接；读模块用于对第一数据线上的数据进行读取；第一校验模块、第二校验模块与读模块均电连接；读模块被配置为：将读取数据的部分传输至第一校验模块以进行检错和/或纠错，并将读取数据的另外部分传输至第二校验模块以进行检错和/或纠错；其中，传输至第一校验模块的数据与传输至第二校验模块的数据分别来自于相邻的感测放大器阵列。本申请能够及时发现并修复半导体存储装置中相邻存储单元失效缺陷。
本发明公开了一种考虑天然气管网不确定性的气‑电耦合系统可靠性评估方法，其步骤包括：1基于解析方法对天然气管网的运行状态进行模拟；2基于提出的状态概率转移技术将天然气管网的失效概率转移到燃气轮机的发电失效状态；3基于网络等效技术建立考虑天然气管网不确定的燃气轮机可靠性等值模型；4将天然气管网和风电场接入RBTS系统，计算耦合系统的可靠性。本发明通过研究不同影响因素对耦合系统可靠性的影响，建立了考虑天然气管网不确定的气‑电耦合系统可靠性模型，并根据算例对各个影响因素进行定量分析，进而为实际气‑电耦合系统工程规划和可靠运行提供依据和参考。
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本发明提供一种智能滤袋的制作方法，包括：皮芯结构导电纤维制作；导电基布制作：将可导电皮芯结构的聚苯硫醚短纤维与常规PPS纱线经纬交织制成导电复合基布材料；滤袋制作；智能滤袋制作：将导电基布一端连接Pt100温度传感器。本发明还提供一种上述方法制备的智能滤袋。本发明的优点在于：本发明智能滤袋的制作方法将引线式热电阻应用在传统滤袋上，使得滤袋能够自行感知工况中温度变化，从而便于帮助滤袋失效分析，感知滤袋失效，快速做出响应。
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2024年07月26日 ~ 28日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年08月20日 ~ 22日 
2024年08月30日 ~ 09月01日 
