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本发明提供了一种无人机喷雾智能控制系统，包括：控制器，用于进行温度调整的温度控制电路，用于进行压力调整的压力控制电路，温度采集电路、压力采集电路；控制器分别与温度控制电路、压力控制电路、温度采集电路、压力采集电路分别连接；所述温度控制电路具体为控制器的温度控制输出端子连接温控开关，从而根据控制器的输出信号控制温控开关的通断；所述压力控制电路采用外接变频器控制电机进而控制管道压力的方式。本发明通过温度和压力的双重检测以及双重控制，使得喷雾系统不过出现过热或者过压而失效；并当压力和温度失控时以及设备状态异常时能够第一时间告警杜绝危险的发生，极大地提高了系统可靠性和稳定性。
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本实用新型涉及一种具有物联网组网功能的太阳能智能路灯，包括控制器，控制器分别与太阳能电池板、LED灯、蓄电池相连，控制器的输入输出端分别与物联网模块和用于采集车/人流量信息的人体热释红外感应模块相连，控制器通过物联网模块与后台通讯。本实用新型中的每个路灯配备一个物联网模块就能将所有的路灯构成一个物联网络，人体热释红外模块将获得的车/人流量信息通过物联网络传至后台，后台分析车/人流量再将控制信息通过物联网络传至相应路段的路灯，控制相应路灯的亮度，从而使路灯控制更人性化，大大节约了能源，避免了蓄电池亏电失效，延长了蓄电池的使用寿命。
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圆片级封装的MEMS芯片的开盖装置，由开盖夹具、电炉和真空系统组成，开盖夹具置于电炉上，电炉置于真空室中；开盖夹具由顶层、上层、下层、导向杆和牵引装置组成，导向杆从顶层和上层穿过，固定在下层上，牵引装置位于顶层和上层之间，顶层的主体是顶板，顶板通过顶螺丝固定在导向杆上；下层的主体是下板，下板上有下窗口，下窗口左右两侧有下固定夹板和下活动夹板，下螺丝与下活动夹板连接；上层的主体是上板，上板由上板凸起和平层部分组成，上板上有上窗口，上窗口前后两侧有上固定夹板和上活动夹板，上螺丝与上固定夹板连接。本装置可在真空中熔化焊料，通过牵引装置将盖板与MEMS结构层分离，除去圆片级封装的MEMS芯片的盖板，为后续失效分析做准备。
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本实用新型公开了一种具有药品有效期提示功能的药品柜，包括柜体和柜门，所述柜门上设置有用以扫描药品标签的RFID标签扫描装置、用以将扫描结果显示的显示屏，所述RFID标签扫描装置与一微处理器连接，微处理器通过信号线与显示屏连接；所述微处理器还连接一用于发出声音的警报装置。本实用新型通过RFID标签扫描装置记录药品的有效期信息，微处理器进行分析后提示药品有效提示药品失效信息，保证药品质量，同时减少工作人员的工作量。
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本实用新型公开了一种快速极低温试验装置，包括有真空容器，固定设置于真空容器内部的液冷容器，设置于真空容器上的电气接头，固定于液冷容器上的金属冷板，固定于金属冷板上且与电气接头连接的温度传感器，连接于真空容器上的抽真空组件，分别与液冷容器内部连通的进液管、溢流管和排液管，以及位于真空容器外且镜头朝向金属冷板上端面的显微镜。本实用新型对电子元器件的环境进行抽真空处理，采用液冷容器和金属冷板对电子元器件进行导热降温，避免电子元器件直接接触低温液体，同时结构简单、操作方便，能够将电子元器件快速降至极低温度，可用于电子元器件快速极低温性能试验或失效分析。
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本实用新型涉及一种二联胶囊,它是一种将口服药物分别装在同一胶囊不同囊室内的新型制剂,属于药品制剂领域。该种制剂由正常胶囊外套一个囊帽形成两个囊室,其中正常胶囊和囊帽可以分别为胃溶和/或肠溶胶囊,由此分别组成胃溶—胃溶胶囊、肠溶—肠溶胶囊两种制剂。胃溶囊帽在胃中溶解,将药物释放到胃中,肠溶囊帽在肠道中溶解,将药物释放到肠道中。两个囊室内可以装入同一药物不同制剂、不同药物或不同药物制剂。该制剂可避免药物在体外发生相互作用,延长药物有效期,减少由于复方药物之间相互作用引起的药物失效;利于将理化性质不稳定的药物制成复方制剂,便于质量分析;使临床上联合用药更加方便,提高患者依从性。
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本发明涉及一种弓形夹及应用该弓形夹的结构连接孔挤压强化方法，其中弓形夹包括弓形夹本体，用于夹持材料的伸缩杆，伸缩杆上设有锁紧螺显示伸缩杆压力的压力传感器，弓形夹本体上还设有显示伸缩杆与压力关系的刻度盘；结构连接孔挤压强化方法包括以下步骤：利用有限元分析计算失效孔边应力残留区，对应力残留区进行清除；选用开缝衬套和挤压芯棒，将开缝衬套预装在挤压芯棒上；利用弓形夹和台虎钳将工件夹紧，将挤压芯棒挤过孔；对孔进行铰削作业；对孔边进行锪窝倒角，防止产生疲劳裂纹。本发明采用开缝衬套和挤压芯棒配合对孔进行挤压强化，确保被强化孔结构可承受更加严苛的外部载荷，提高再延寿航空装备可靠性和安全性。
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圆片级封装的MEMS芯片的开盖装置，由开盖夹具、电炉和真空系统组成，开盖夹具置于电炉上，电炉置于真空室中；开盖夹具由顶层、上层、下层、导向杆和牵引装置组成，导向杆从顶层和上层穿过，固定在下层上，牵引装置位于顶层和上层之间，顶层的主体是顶板，顶板通过顶螺丝固定在导向杆上；下层的主体是下板，下板上有下固定夹板和下活动夹板，下螺丝与下活动夹板连接；上层的主体是上板，上板上有上固定夹板和上活动夹板，上螺丝与上固定夹板连接。圆片级封装的MEMS芯片的开盖方法，是在真空中熔化焊料，通过牵引装置将盖板与MEMS结构层分离，除去圆片级封装的MEMS芯片的盖板，为后续失效分析做准备。
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本发明公开了一种环烷酸与硫共存环境中碳钢腐蚀速率的确定方法,其特征是在环烷酸与硫共存环境中,碳钢设备存在两种主导损伤机制,分别为环烷酸主导机制和硫主导机制,并同时存在硫对环烷酸腐蚀的抑制作用;碳钢设备的总腐蚀速率为两种主导损伤机制的腐蚀速率与环烷酸在硫的抑制作用下的腐蚀速率之和。本发明方法中在确定腐蚀速率时考虑了主导机制相互作用和次要机制对主导机制的影响等因素,对API581中的有关方法进行了改进,使得风险评估中设备失效可能性分析更科学合理和符合实际。
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本发明涉及一种用电台区采集数据补全方法及系统。该用电台区采集数据补全方法包括以下步骤：S1.获取用电台区各个端口的电能表的历史用电量数据和对应的采集时间建立数据历史曲线。S2.获取用电台区当日的台区信息；台区信息包含电能表的设备编号、端口信息以及在当日的起始度值和截止度值。S3.判断当日同一端口的电能表起始度值和截止度值是否缺失，对缺失的进行数据补全。S4.根据当日的起始度值和截止度值计算出当日的电量Er，进而判断对应的电能表的电量数据是否正常，并进行修正。本发明通过对用电台区采集数据缺失或者异常进行补偿修正，进而克服因数据缺失异常导致的台区曲线、线损等分析算法模型失效的问题。
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本发明公开了一种管网综合风险评估方法。包括如下步骤：步骤一，建立管线风险概率模型算法；步骤二，在管网风险评估模型算法中，用管网属性信息数量和历史泄漏数据计算管网的泄漏发生概率；步骤三，然后将P1、P2、P3、P4按比例进行叠加，得到管网风险概率结果；步骤四，并将结果关联至管网拓扑结构信息，进行管网风险等级的评估。本发明通过建立管网泄漏失效分析模型，利用结合管网的属性信息、历史维修信息、管网所涉及到的用户信息、周边地质信息和周边环境信息对管网的运行风险进行综合评估，具有评估结果精确，应用范围广泛。
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本发明公开了一种微量水份分析仪电解池用真空油脂密封的方法，属于电解池密封领域，该电解池用密封胶由现用真空油脂和凡士林按照5:1的质量比混合而成。该电解池用密封油脂由现用真空油脂和凡士林混合制成，可有效地避免现用真空油脂使用一段时间后发生失效发硬的现状，有效地避免了更换电解液时发生电解池与阴、阳电极、干燥柱粘连无法取出的情况，使电解液的更换更加方便快捷。
本发明提供一种燃气管线‑危化企业的隐患识别与风险评估方法及系统，本方法适用对象为危化企业及其周边燃气管线组成的整体，其功能在于一旦发生燃气管线失效可以快速的辨识出受影响的危化企业，并根据企业的规模，危险品种类等进行风险评估。判定方法是首先对燃气管线的几种事故模式的致灾强度进行分析，并确定其损伤半径。根据损伤半径确定事故的损伤范围，如果企业在该范围内即认为该企业能够受到燃气管线泄漏的影响，即存在事故隐患。本方法还构建了危化企业的事故后果评估体系以及燃气管线泄漏可能性评估体系。因此，燃气管线泄漏影响危化企业风险计算则是由管线泄漏与危化企业事故后果的乘积来确定。最后本模型对这一风险进行了等级划分。
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本发明公开了一种高可靠性的同步配重盖式矿井防爆门，包括传统同步配重盖式防爆门的防爆盖、井体、改向架、配重架和配重体，以及为提高同步配重盖式防爆门的可靠性，研发的导向系统、缓冲装置、冷凝水导流板、钢制油槽等。本发明在分析传统同步盖式防爆门可靠性的基础上，为提高防爆盖和配重体运动的可靠性，增加防爆盖和配重体导向系统；为降低防爆盖因爆炸被炸飞的可能性和配重体落地时的冲击，增加防爆盖和配重体的缓冲装置；为避免因橡胶老化而导致的防爆盖漏风失效现象，并提高防爆盖的强度和刚度，改防爆盖各扇形块之间的密封橡胶连接为连续焊接。本发明的同步配重防爆门有更高的可靠性。
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本发明公开了一种车辆驻车制动系统，包括对车辆状态信号进行采集的信号采集单元，以及输入驾驶员操作指令的信号输入单元，信号采集单元和信号输入单元输出信号至控制单元、控制单元对信号进行分析和处理后调控执行单元使得车辆制动钳对制动盘进行夹紧或释放操作。上述公开的系统，可为驻车提供所需要的最佳制动力，有效减少了制动卡钳的机械磨损。另在在行车制动系统失效后，系统可发挥紧急制动的功能，使车辆安全驻车，提供了一种车辆安全保障。
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本发明公开可维护软包锂离子电池的制造方法，包括以下步骤：步骤S1:将铝塑膜冲坑并裁切，在顶封边或侧封边预留维护区；步骤S2:将焊接好的电芯装配入坑，并进行顶封和侧封，对预留维护区进行热封；步骤S3:对封边后的电芯进行烘烤、注液、浸润、化成、抽气精封、折边。还公开维护方法，将预留维护区铝塑膜刺破，补充电解液、重新真空抽气，并将预留维护区热封，形成封印。本发明的有益效果：延长软包电池产品使用寿命，降低后期失效分析成本。
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本发明公开了一种基于寿命的高温压力容器蠕变疲劳强度设计方法，包括如下步骤：1结构初步设计；2明确载荷和温度条件及设计寿命需求；3确定危险截面；4计算等效应力和应变范围；5计算参考应力；6判断是否发生塑性垮塌；7判断是否发生塑性棘轮；8判断蠕变损伤是否重要；9蠕变损伤不重要时每一循环的疲劳损伤估算；10判断疲劳损伤是否重要；11疲劳损伤不重要时每一循环的蠕变损伤估算；12蠕变和疲劳损伤均不可忽略时每一循环的损伤估算；13蠕变-疲劳总损伤估算；14结果分析及结构设计改进；15完成结构设计。本发明将为我国建立基于蠕变疲劳等失效模式的高温压力容器设计标准、实现高温压力容器按寿命的设计制造奠定基础。
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本发明公开了一种面向软件演化的可信性动态评估方法,在分析现有可信软件评估需求的基础上,综合考虑软件演化过程中可信性评估指标系统失效、可信证据推理无法正常开展等问题,设计实现基于关联矩阵的可信性评估指标系统自适应重构器。本发明的研究与应用,为软件演化背景下的可信性动态评估问题提供一种便捷、有效的解决方案,克服了传统模型在动态性、普适性及不确定性方面所存在的不足,具有重要的实际应用价值。
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本发明公开了一种复合材料层裂二维计算方法，该方法包括以下步骤：S1，采用扩展有限元法求解节点位移；S2，基于虚拟裂纹闭合技术，获得层裂裂纹尖端能量释放率；S3，判断层裂是否扩展；S4，达到预定载荷或结构失效，结束计算。该发明的优点在于：本发明将虚拟裂纹闭合技术和扩展有限元法结合起来，由于采用扩展有限元表征层裂裂纹，网格划分时单元边界无需与裂纹形貌相吻合，模拟层裂扩展时也无需重新划分网格；降低了层裂模拟对单元尺寸的要求，计算结果相对粘聚单元法更加准确；进行层裂扩展分析时，无需迭代，提高了计算效率。
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本发明提供一种汽车玻璃升降器试验台及方法，试验台包括框架、模拟制动部件以及滑轮组；模拟制动部件和滑轮组分别设置于框架上；框架还用于固定玻璃升降器，玻璃升降器包括玻璃升降本体和玻璃升降电机，玻璃升降本体固定设置于框架上，玻璃升降本体上沿竖直方向设有玻璃升降器导轨，玻璃升降器导轨上设有滑板，玻璃升降电机用于驱动滑板上玻璃升降器导轨上往复升降滑动；模拟制动部件通过钢丝绳绕过滑轮组并与滑板连接，从而向滑板施加升降阻力；本发明提供的方案，能够实现玻璃升降器的寿命检查，验证产品在使用过程中是否会出现损坏、升降功能和性能是否失效，并且在运行过程中发出的声音不会影响到样件声音性能测试，能获得较好的测试数据。
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本发明涉及检测领域，特别是涉及半自动香烟烟雾发生器，包括香烟燃烧室，所述香烟燃烧室内成形有一个腔体，该腔体为香烟燃烧腔，还包括有圆形烟盘，所述烟盘上设置有储烟槽，所述储烟槽与香烟外径匹配，并沿烟盘圆周设置，所述香烟燃烧室上还开设有引风口。从而能够精确的将每一根放置在储烟槽内的香烟推送至燃烧室内，不会发生弯折、推送失效等问题。同时，可以实现烟雾流量的控制，从而能够更好的控制整个实验。更为重要的是，本发明创造性的利用与实验舱连通的引风口设置，利用实验舱内气体作为燃烧气体，将实验舱与烟雾发生器形成良好的气体循环。从而有效避免累积净化量CCM测试中，由于连续、大量引入空气造成压力过大产生烟雾外漏的现象。
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本发明涉及系留气球的收放系统设计技术领域，特别是涉及一种大型陆基系留气球收放装置及其控制系统，收放装置包括沿竖直转轴转动设置在地面上的陆基转台；以及引导轮、收卷机构、牵引机构、张紧力测量机构、张力补偿机构。本发明的系留气球收放装置及控制系统弥补了现有收放系统无法满足大型系留气球升空回收、空中驻留功能的不足，主要体现在：收放装置安装在陆基转动式系留设施上，能够与系留设施一起随风转动；通过在线张力检测设计、主牵引双机备份设计、双重制动设计、收卷张力机械补偿设计提高了系留气球收放的安全性，避免了故障失效和人为误操作可能造成的损害，实现缆绳的低张力存储，避免了缆绳的过度磨损，满足系留气球收放的要求。
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本实用新型公开了一种空气充填泵空气充填自动停止机构，涉及空气充填泵技术领域。该空气充填泵空气充填自动停止机构，包括外壳，所述外壳内开设有空腔，所述空腔包括上空腔和下空腔，所述外壳的顶部贯穿设置有气压表，所述气压表的检测端与上空腔连通。该空气充填泵空气充填自动停止机构，通过液压压力传感器、活塞和缓冲液的配合使用，采用液压的方式评估当前气压，同时通过控制面板实现自动断电操作，可以在人员不监控的情况下，实现自动断电操作，防止过充，同时通过上永磁体和下永磁体实现活塞的复位，使得装置并不会因为部件老化而失效，降低了检修成本，适用于大规模生产。
本发明公开了基于差动制动的自动驾驶安全冗余机制的控制方法和系统，涉及自动驾驶技术领域。本发明包括如下步骤：步骤S1：打开车辆供电，系统开始运转并自检；步骤S2：根据车辆状态、环境信息及路径规划实时运行计算；步骤S3：检测车辆转向系统工作状态，当车辆转向系统停止时，启动差动制动转向控制系统；步骤S4：跟踪对比车辆实时位置及规划路径，执行模块对车辆左右车轮施加不同制动力来控制车辆运动路径；步骤S5：当车辆到达安全停车位置时结束进程。本发明通过提出一种基于差动制动的自动驾驶安全冗余机制的控制方法和系统，可以在车辆转向系统失效时，通过对车轮制动力调整，实现对车辆移动方向的调整，极大的提高了自动驾驶的安全系数。
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本发明涉及混合动力控制器三CPU中之一的安全监控芯片SCU在混合动力车中的监控方法。在混合动力汽车的控制器中提供一个安全监控控制器SCU,监测其通过CAN或其他方式连接的部件的状态,从而进入不同模式进行整车的控制,例如,监测发动机和电机的输出扭矩,当扭矩的输出值大于监控器SCU软件设置的上限值,则混合动力汽车进入故障模式,监控器SCU进行安全处理;还可以通过监测点火钥匙信号状态,从而进入不同模式进行整车的安全处理,本发明采用了专用的安全芯片,即使其他芯片失效依然还能正常地工作,可以有效地检查混合动力汽车的安全状态并处理故障。
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本实用新型公开了一种斗轮机拖链防倒设备，涉及移动供电技术领域，包括底座，以及安装在所述底座顶部的电缆槽盒，所述电缆槽盒上安装有拖链电缆；所述电缆槽盒上安装有电气箱，所述电气箱的侧壁安装有激光测距仪；本实用新型在拖链槽盒两侧的适当位置安装多组自复位机械式拉绳开关，安装高度约在拖链电缆拱桥高度的2/3处，当拖链电缆发生倾倒时，压下拉绳开关，使机械式拉绳开关动作，停止斗轮机运行，并发出报警信号，有效的防止因通信故障或者干扰等原因导致的激光检测失效；本实用新型通过电子与机械式监测相结合的方式，既可以防止电子式激光测距仪误动，又可以防止机械式由于锈蚀导致的拒动，可以大大提高设备的可靠性和适用场景。
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本发明公开了一种自冲孔铆接工艺质量状态的自动判定方法，包括如下步骤：标准值输入、实时数据采集、数据对比及铆接质量判断。本发明的自冲孔铆接工艺质量状态的自动判定方法，通过数据采集系统实时获取铆接过程的铆接参数及过程曲线，再根据铆接压力曲线的实时变化以及铆接的板材搭接信息，计算出能判定铆接质量状态的实测值，并将该实测值与设定的标准值进行比较，能自动判断铆接工艺的质量状态，提高质量监测效率、实现铆点全检测，极大的减少铆接质量失效导致的白车身报废，避免大量生产出质量有缺陷的白车身无法发现，保证白车身铆接质量。
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本发明涉及材料拉伸加载蠕变疲劳测试领域，具体涉及一种高温过热水蒸气环境蠕变疲劳试验装置。本装置至少包括蠕变疲劳试验机加载框架，该加载框架上设置上、下拉杆；本装置还包括耐热透明管，上、下拉杆的杆身处同轴固设上、下环盖，上、下环盖与耐热透明管的相应端管口处同轴密封衔接设置波纹管，上环盖、波纹管管壁、耐热透明管的管壁以及下环盖共同围合构成密封包覆式的试样测试环境；水蒸气发生组件的进、出气端贯穿上、下环盖以连通上述密封腔；本装置还包括感应加热组件。本装置可准确检测待测试样在其服役环境下的各项材料性能,为其材料失效机理研究提供必要设备。
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本发明公开一种高温真空可充气环境下蠕变疲劳实验装置，本装置包括供给试样进行蠕变疲劳试验的真空容器，真空容器设为中空管腔构造，该装置还包括用于加热试样的感应加热组件；真空容器上连接有抽真空组件以及充气组件；真空容器外周围还设有加载框架，加载框架上设有用于穿过真空容器固定试样的上、下拉杆，加载框架位于下拉杆的下侧还固设有加载传动组件；真空容器内设有监控试样温度的热电偶组件、以及测试试样变形度的试样变形测量组件；该装置还设有控制柜，各组件均与控制柜电连接。该装置为金属材料在复杂应力以及高温真空或充气环境下测试构建了完善的硬件平台，可准确检测待测试样在其服役环境下的各项材料性能和研究其材料失效机理。
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本实用新型公开了一种空压机房压缩空气罐的自动排水装置，包括压缩空气罐和自动排水装置本体，其特征在于：所述压缩空气罐左侧连接有进气管，所述压缩空气罐右侧连接有出气管，所述压缩空气罐内部底部设有水位检测模块，所述压缩空气罐通过总排水管与自动排水装置本体连接，本实用新型一种空压机房压缩空气罐的自动排水装置实现了压缩空气罐内冷凝水到达一定量后进行自动排放的目的，从而不需要人工去定时排水也避免了忘记排水的问题，同时通过设置报警器和水位检测模块，当水位达到排放水位时，若水位还迟迟不下降则报警模块发出报警声，提醒工作人员采取措施排除故障，从而可以避免自动排水系统失效的问题。
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