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本发明属于高速铁路轨道维护施工技术领域，具体涉及一种无砟轨道扣件的缓冲垫更换施工方法，包括如下步骤：观察各承轨槽侧壁上的缓冲垫失效预警组件是否发出预警信号；搭建轨道辅助支撑，将失效扣件及其两侧紧邻的扣件拆除；将辅助支撑抬升0.5‑1mm；将失效扣件底部的铁垫板及缓冲垫从承轨槽一端取出；检查承轨槽内的第二压柱工作是否正常；更换新缓冲垫；重新调整或更换缓冲垫失效预警组件；拆除辅助支撑；将所有拆除的扣件复位；检查轨道光洁度；施工完成。本发明利用轨道扣件系统中集成的缓冲垫失效预警组件产生的直观的预警信号，及时发现失效扣件并进行更换，最大限度减小了由于扣件损坏对钢轨造成的损耗，提高无渣轨道的整体使用寿命。
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本实用新型公开的一种防撞击药品冷藏保温箱，与现有技术相比，在药品储藏室设置有多块隔板，并将隔板两侧均粘有弹性防撞垫，均是为了使保温箱的药品在搬运过程中遇到不可避免的撞击时有一定的缓冲作用，以解决一些特殊药品、针剂、活体组织、医疗器械在长距离运输或中转过程中因撞击或晃动造成的失效或减效问题，另外，在温度记录仪储藏室的内壁上粘有弹性防撞垫，避免了在保温箱搬动过程因产生压力而损坏温度检测仪，本实用新型提出一种防撞击药品冷藏保温箱，在保证温度的同时具有防撞击的功能。
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本实用新型公开了一种新型室内消火栓，涉及消火栓技术领域。本实用新型包括消火栓本体和压力表；消火栓本体上设有阀门；消火栓本体的一侧设有出水口；消火栓本体的底部设有进水管；进水管的外壁上固定安装有一安装座；压力表的连接头的一端贯穿安装座与进水管螺纹密封连接；压力表的连接头上还固定套设有一套筒；套筒的一端与安装座螺纹连接；套筒的外壁上对称开设有两定位盲孔。本实用新型通过观察压力表的显示值能够实时了解消火栓系统内是否有水和水的压力值是否能够满足要求，而不需要通过打开阀盖放水或观察试验消火栓的压力表来检测，当消火栓系统内没有水或水的压力不足时及时维修，减小消火栓失效的风险。
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本实用新型涉及一种车用转向灯控制模块，该车用转向灯控制模块，包括中央控制器、供电模块、左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器、右雨滴传感器、左LED驱动器、左LED转向灯、右LED驱动器、右LED转向灯、功放和扬声器，所述中央控制器的信号输入端通过A/D转换器连接左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器和右雨滴传感器，左光强传感器和左雨滴传感器设于汽车左侧的转向灯内，右光强传感器和右雨滴传感器设于汽车右侧的转向灯内，其中左光强传感器和右光强传感器位于转向灯的灯泡的下方；本实用新型配置雨滴传感器检测转向灯进水，及时发出警报，避免转向灯损坏，进一步避免转向灯失效造成的行驶危险，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种家用电器面板控制按钮，涉及家电领域，包括内部中空的旋钮，所述旋钮内表面固定连接有用于显示控制程序的显示屏，所述旋钮上固定连接有与显示屏电性连接的控制板，所述旋钮外端转动连接有通过转动来选择电器控制程序的回弹调节件，所述回弹调节件与控制板电性连接，本实用新型结构简单，相较于现有技术中用户对电器按钮的操作方式，本实用新型通过对旋钮的旋转和按压操作选择对应的洗衣程序和功能，使得洗衣机的操作更加简洁，提升了用户体验，同时本实用新型简化了电器旋钮的内部电路，取消电路中传感器检测，防止传感器失效，用户无法再次操作家用电器程序的情况产生，降低了家用电器旋钮控制的故障率。
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本实用新型公开了一种改进型限位控制电路的水炮控制器，结构包括总控制器部分通过连接线分别与供电单元、CAN通讯单元、信息采集单元、执行机构、驱动系统部分连接，驱动系统部分包括水平旋转电机和绝对值编码器部分、垂直俯仰电机和绝对值编码器部分以及直流雾化电机三部分组成；本实用新型将功能集成于一体，通过集成化和模块化设计，可移植性高，适用于不同机器人底盘；同时过对电机驱动电路进行改进，将限位开关串联在光耦输入端，在检测到电机运行到设定极限位置的同时，实现硬件断电，相比于单纯依靠绝对值编码器来获取水炮位置来说，软硬件双重保护，提高了实效性和安全性，防止软件失效而造成电机堵转。
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本实用新型涉及纤维加固构件技术领域，具体涉及一种防开口钢构件端部纤维加固层剥离的锚固构件，包括加固构件，加固构件的顶部粘贴有纤维加固层，且纤维加固层两端的顶部粘贴有FRP片材，FRP片材底部的两端与加固构件相粘贴，且FRP片材中插入有Z‑pin销钉，本实用新型通过Z‑pin销钉截面面积小，对纤维加固层损伤小，且抗拔性能优秀，能极大改善端部剥离问题，延长了纤维加固层工作寿命，由于纤维加固层端部依靠Z‑pin销钉的机械锚固力及胶粘剂界面粘结力，当胶层发生破坏时不会像传统加固方式一样加固承载力迅速降为零，而是具有一定延性，便于在加固结构失效前检测到缺陷。
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本实用新型提供一种发泡模具用加热装置，包括模具组件，净化组件，增压泵和硬度计，本实用新型中，模具组件的设置，加水管将热水输送至加热管内，通过加热管内的热水对模具进行加热，便于进行模具内部树脂的发泡作业，不用单独加设加热装置进行加热，降低操作人员的工作难度；净化组件的设置，热水从进水管进入净化箱内部，滤网对热水中的杂质进行阻挡，离子交换树脂柱滤除热水中的金属离子，达到软化热水的目的，避免在加热管的内部形成水垢；硬度计的设置，硬度计检测经过热水的硬度值，便于操作人员实时了解热水的硬度值，当经过热水的硬度值达到设定值时证明离子交换树脂柱已失效，需要更换离子交换树脂柱，保证净化组件正常运行。
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本实用新型公开了一种非接触式电动叉车起重操纵装置，包括蓄电池以及与所述蓄电池输出端连通的电机控制器、电源转换器，所述电源转换器与所述电机控制器之间连接有起升接近开关、倾斜接近开关、侧移接近开关、属具接近开关，所述电机控制器上连接有起升调速传感器、电机，所述连接于多路阀上，所述多路阀上设有用于控制所述多路阀的控制杆，本申请通过设置非接触式的接近开关，通过非接触式的接近开关检测输入信号进而来操纵电动叉车，这种非接触式装置解决了起重操纵装置中微动开关在低温、潮湿环境中易失效的问题，增加了系统的可靠性，避免了微动开关通断信号为接触式的采集方式，降低了机械安装时由于空行程过小而将微动开关压碎的现象。
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本实用新型提出了一种稳定耐用的机械式变速箱的挡位开关。该挡位开关包括中空的壳体,壳体内分隔成前腔室和后腔室,前腔室内设置有可沿壳体轴向运动的推杆,推杆的前端伸出壳体外,推杆通过复位弹簧与前腔室的后壁相抵,推杆的后端突出设置有金属的感应部;后腔室的前壁处设置有电路板和位于电路板后方的磁钢,电路板上设置有霍尔传感器和控制电路,控制电路的电源端、接地端和输出端通过导线引出至壳体外并与一个插座连接;复位弹簧的压缩行程使得霍尔传感器能够根据推杆感应部的位置变化使控制电路输出不同的信号。本实用新型的机械式变速箱的挡位开关采用了非接触式的霍尔传感器来作为检测元件,所以不易在工作过程中失效,稳定性好、性能可靠。
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本实用新型公开了一种IGBT模块及其导体安装结构、逆变器，该IGBT模块的导体安装结构包括：基板，导体，外套于导体且绝缘隔离导体和基板的绝缘套。本实用新型公开的IGBT模块的导体安装结构，通过外套在导体上的绝缘套绝缘隔离导体和基板，提高了IGBT模块的相对漏电起痕指数，从而提高了IGBT模块的爬电距离；同时，较现有技术采用喷涂绝缘漆或绝缘胶相比，绝缘套的绝缘性较易检测也较易保证，还便于保证绝缘套与基板的结合力，降低了绝缘失效的风险，提高了绝缘可靠性。
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本实用新型提供一种扫描笔，涉及电子设备技术领域。该扫描笔包括：外壳、活动部、摄像头和第一电路板，所述第一电路板安装于所述外壳内，所述摄像头安装于所述第一电路板，所述活动部可活动地插设于所述外壳的端部；所述第一电路板设有导电块，所述活动部设有导电弹性件，在所述扫描笔处于扫描状态的情况下，随着所述活动部向所述外壳内运动，所述导电弹性件与所述导电块相接触以连通所述摄像头的控制电路。本实用新型提供的扫描笔，不易产生损坏或故障，避免出现检测开关频繁拨动容易失效的情况，提高了扫描笔的耐久性，延长了扫描笔的使用寿命。
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本实用新型公开了矿用绞车的PLC控制系统,其特征在于:总线依次连接系统控制柜(1)、司机操作台(2)、ET-200m模块(3)、传动装置(4)、S7-300PLC(5)、检测仪表(6)、另外一台司机操作台(2),S7-300PLC(5)连接一编程器(7),同时S7-300PLC(5)通过工业以太网与人机界面操作员站HMI(2)连接,本实用新型的有益效果为:有良好的调速性能,调速精度高,四象限运行,能快速进行正、反转运行,动态响应速度快,有准确的制动和定位功能,可靠性要求高,减少了各种机械和电气原件的功能失效,避免了操作人员工作中,事故的发生。
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本发明公开了一种电源模块的电子器件用的激光打码机，包括底座和激光打码机构，所述激光打码机构安装在底座上表面左侧，所述激光打码机构的右侧设置有U型的输送轨，所述输送轨的两端分别为输入段和输出段，所述输入口的顶部架装有CCD相机，所述输入段的内壁上设置有若干组干涉板，所述输入段的直线段和弧形段转折处顶部架装有热风器，所述输入段和输出端的连接处设置有固定操作机构，所述固定操作的右端连接有内风机，所述内风机位于输出段的外壁上设置有出风栅，检测、干涉和纠正，有效的实现激光打码的自动化，并提高打码过程中的稳定性，预加热器件的表面，降低激光的功率，从而避免了电子器件的失效情况，提高生产效率。
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本发明公开了一种硬件看门狗安全置位电路，包括依次连接的带通滤波器，延迟比较器和逻辑置位电路，其中带通滤波器的输入端连接MCU的频率输出端口，带通滤波器的输出端连接延迟比较器，延迟比较器的输出端连接逻辑置位电路的一个输入端，逻辑置位电路的另一个输入端连接MCU的控制信号输出端口。本发明相比现有技术具有以下优点：一旦检测到处理器MCU失效，可以强制将敏感的需要保护的IO口状态设置为安全状态。相比于只有在硬件系统正常工作状态下，进行复位操作的系统，其安全性能大大提高。同时，相比于软件看门狗，硬件看门狗安全置位电路的安全性能更高，稳定性更好。
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本发明提供一种车辆冗余行车制动辅助系统，包括连接在线控制动系统上的主电机、第一线性阀和第二线性阀，主电机与第一线性阀之间设置有第一柱塞泵，主电机与第二线性阀之间设置有第二柱塞泵，通过主电机带动第一柱塞泵和第二柱塞泵进行工作，第一柱塞泵通过第一线性阀连接在线控制动系统的两个车轮上，第二柱塞泵通过第二线性阀连接在线控制动系统的另外两个车辆上，通过主电机带动第一柱塞泵和第二柱塞泵分别工作，进而在线控制动系统失效后，根据外界的请求或者驾驶员的输入压力，对前轮和后轮制动进行加压。完成车辆制动冗余动作，并且通过压力传感器对加压的压力进行检测，保证系统的安全稳定性。
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本发明提供一种开关电源及其控制方法，开关电源中的主电路为反激级联拓扑，其变压器包括至少两个级联的原边支路；该控制方法首先检测各原边支路中开关管电流的最大值；然后判断该最大值是否超过预设限值；若该最大值超过预设限值，则控制各原边支路中的开关管均关断；进而避免各部分母线之间的偏压，进一步避免变压器饱和、相应MOS管过流失效的问题。
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本发明公开了一种结合空气悬挂的紧急制动控制方法、装置及电子设备，本发明的主要构思在于，当检测到车辆制动性能失控时，一方面可以调控空气悬挂以降低车身高度及重心，使轮胎内的气压压强增大，从而提升轮胎与地面的摩擦力和抓地力，另一方面输出用于指导驾驶员作出准确紧急制动操作的提示信息和/或自动触发执行紧急制动，以此实现在驾驶途中刹车失效后能够达到安全、稳妥的减速制动效果。本发明在有效保证制动失灵工况下人身安全的同时，也显著降低了对车辆本身的损伤，从而也避免了财产损失。
本发明涉及纤维加固构件技术领域，具体涉及一种防止开口截面钢构件端部纤维加固层剥离的Z‑pin锚固构件及其方法，包括加固构件，加固构件的顶部粘贴有纤维加固层，且纤维加固层两端的顶部粘贴有FRP片材，FRP片材底部的两端与加固构件相粘贴，且FRP片材中插入有Z‑pin销钉，本发明通过Z‑pin销钉截面面积小，对纤维加固层损伤小，且抗拔性能优秀，能极大改善端部剥离问题，延长了纤维加固层工作寿命，由于纤维加固层端部依靠Z‑pin销钉的机械锚固力及胶粘剂界面粘结力，当胶层发生破坏时不会像传统加固方式一样加固承载力迅速降为零，而是具有一定延性，便于在加固结构失效前检测到缺陷。
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本发明提供了一种空调器防冻结的控制方法及控制装置和空调器。其中，一种空调器防冻结的控制方法，包括：在空调器处于非制热模式时，检测室内蒸发器中各流路的蒸中温度值；将各流路的蒸中温度值进行比较，确定最小蒸中温度值Tmin；根据最小蒸中温度值Tmin控制空调器的运行状态。通过本发明的技术方案，实现了在低温低压时更加精准控制防冻结保护功能，避免因空调器中室内蒸发器出现偏流或者在不同工况下发生偏流导致防冻结保护失效或者失误的问题，有效地防止蒸发器结霜和结冰，从而防止空调器出现故障，提高用户使用舒适度和满意度。
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本发明提出一种冰箱的间室温度控制方法，包括以下步骤：接收冰箱的间室内的温度传感器检测的第一温度信号，判断第一温度信号是否处于第一温度区间内；如果所述第一温度信号位于第一温度区间内，则判定温度传感器处于正常状态，并根据第一温度信号控制压缩机按照预定方式启动或关闭；以及如果判断第一温度信号不在第一温度区间内，则判定温度传感器发生故障，并控制压缩机按照预定的关闭/启动的时间比进行启动和关闭。本发明的实施例在温度传感器发生故障时，能够正常控制压缩机开停机以防止间室温度波动过大，避免间室功能失效。
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本发明提出了一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法,以协助驾驶员控制车辆,减少车祸的发生。本发明的控制装置包括车身控制器、制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元,所述车身控制器分别与制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元相连。其控制方法包括如下步骤:A:当车身控制器接收到制动开关已经开始制动的信号后,通过轮速传感器来检测各个车轮的轮速变化情况,若轮速的下降速度小于预定下降速度,则车身控制器判断制动系统失效;B:车身控制器输出信号控制发动机控制单元减小油门,同时控制变速箱控制单元降低档位。本发明的控制装置结构简单,改造成本低,安全性大大提高。
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本发明公开了一种基于电动助力的应急转向控制方法及系统，其中方法包括：车辆启动后，实时检测方向盘扭矩、方向盘转角以及转向助力电机转角；根据所述方向盘扭矩、方向盘转角以及转向助力电机转角，确定车辆是否处于转向失效工况；若是，则根据所述方向盘转角和转向助力电机转角，控制所述转向助力电机驱动车轮转向。与传统技术方案相比，本发明实现了机械装置断裂或者脱开状态下车辆转向功能的可控性，极大提升车辆的驾驶安全性。
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本发明公开了一种智能化低压用电系统及其故障判断方法，包括与电网连接的MCB，以及并联在MCB输出端的多个智能开关，通过智能开关为用电设备供电，在某智能开关所在线路故障时，MCB立即跳闸起保护作用，同时，该智能开关因检测到线路故障也跳闸，并生成跳闸记录上传到该智能开关的远程遥控端；当合上MCB时，只有通过远程遥控端取消记录后才能合上该智能开关。本发明采用智能开关代替分路MCB，智能开关作为分路开关，此系统可以很好地保护和控制所有用电设备，不会影响电力线路的安全性和可靠性，不会因为智能开关的安装造成MCB的保护失效，也不会对用电设备的使用不良造成影响，同时增加了智能功能，且该用电系统能自动判断故障线路。
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本发明公开一种电动汽车制动方法、电动汽车及可读存储介质，该电动汽车制动方法包括：接收电动汽车的减速按键触发信号，检测所述减速按键触发信号的触发持续时间；若所述触发持续时间大于预设时间，则判断所述电动汽车的当前速度是否大于制动能量回收退出车速，并判断是否接收到加速信号；若当前速度大于制动能量回收退出车速，且未接收到加速信号，则控制能量回收系统和车身稳定系统进行制动减速。能够在现有电动汽车制动方式失效的情况下，实现电动汽车制动，确保行车安全。
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本发明提供一种双馈式发电系统、三电平变流器及其控制方法，根据实时检测到的三电平变流器中转子侧的转差频率，在确定转差频率满足条件，即该三电平变流器处于低转差工况后，控制三电平变流器中转子侧模组的发波控制由常规发波控制模式切换为平均电流发波控制模式，以均摊发波矢量为零矢量时的电流，避免单管长时间承受较大电流，进而过热失效的问题。
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本发明涉及一种防撞击的停缸闭环控制系统及控制方法，包括凸轮轴信号轮，凸轮轴位置传感器，用于检测凸轮轴信号轮的动角度信号，并传递给控制单元；在凸轮轴套筒上设置有停缸凸轮套筒旋转槽，用于与电磁阀的阀销配合；电磁阀，在电磁阀上设置有电磁阀传感器，电磁阀传感器采集停缸凸轮套筒旋转槽的轮廓数据并传递给控制单元。该控制系统可对电磁阀阀销的伸出时间进行修正，同时，在凸轮套筒卡滞或限位失效时使电磁阀阀销不伸出并对ECU报故障信号，防止电磁阀阀销与凸轮轴撞击导致发动机损伤。
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