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本实用新型公开了一种背胶式电芯隔热保护板，包括高压复合材料压制的保护板，保护板与电芯通过胶层固定连接；本实用新型通过高压复合材料制备出保护板，当电芯短路或者失火时，仍旧具有非常良好的保护效果；本实用新型通过设置保护板与电芯通过胶层连接，电芯与保护板连接牢固，不会发生位置改变；这种连接方式能够保证保护板的保护持久性和稳定性；进而有利于提高电芯的使用寿命。
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本实用新型属于新型机械产品技术领域，具体是一种减少回转半抗摆动电梯补偿链，包括内芯和保护层，所述保护层包覆在所述内芯上，所述内芯为柔性钢丝，所述保护层由复合材料制成，所述保护层的外形为扁条型，所述复合材料为聚氨酯材料，所述内芯的数量为若干根，每根内芯包括若干条柔性钢丝，所述内芯等距分布在所述保护层的内部。本实用新型的有益效果：保护层的聚氨酯材料减少磨损和腐蚀，主体结构的扁条型增加摩擦、抗摆动和较少回转，减少因补偿链本身摆动带来轿厢运行的不平稳，高密度柔性钢丝保证安全运行。
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本实用新型公开了一种疏散平台的扶手与隧道壁的连接件，包括由复合材料制作而成的底座、固定板、开口圆环和调节板，底座、固定板、开口圆环与调节板依次固定连接为一体，固定板和调节板上设有位置对应的螺栓孔，底座上设有两个膨胀螺栓过孔，调节板与底座不接触，底座的厚度大于固定板、开口圆环和调节板的厚度。本实用新型的有益效果：该连接件采用模压复合材料一体成型工艺，结构简单，安装操作方便，成本较低，且具有强度高、耐腐蚀、耐水性、电绝缘等优点，同时还有效避免了金属材料导热系数快带来的缺陷，连接方式更安全，适用于地铁疏散。
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一种轻量化电动汽车，涉及新能源汽车领域，本实用新型根据轻量化的结构特征，由底盘和车身两大模块构成，采用平台化开发，利用电动汽车各总成的承载特性及轻量化材料的力学与连接特性，下车体零部件主要采用铝合金挤压型材、冲压板材、压铸件，零部件之间采用焊接，可以有效减轻重量并确保下车体性能；车身覆盖件采用纤维增强树脂基复合材料，如碳纤维、LFT、GMT、SMC、普通塑料，并通过粘接技术与铆接连接方式，可实现整车减重30%；本实用新型通过先进轻质高强材料（铝合金和复合材料）代替传统钢质结构，有效减轻整车重量，从而能够降低能耗，提高电动汽车续航能力，同时保证电动汽车的安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性。
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本实用新型公开了一种再生碳纤维与热塑性纤维混纺纱线，包括至少一束再生碳纤维与热塑性纤维混纺芯纱与至少一束热塑性纤维鞘纱，再生碳纤维与热塑性纤维混纺芯纱设于中心，热塑性纤维鞘纱缠绕联结在再生碳纤维与热塑性纤维混纺芯纱的外侧。本实用新型制备出的再生碳纤维热塑性树脂混纺纱线，弥补了短切碳纤维复合材料性能不足的缺点，具有强度高、模量高、重量轻、耐摩擦、抗疲劳、成本低等优点。同时本实用新型采用再生碳纤维，成本低，解决了再生碳纤维非连续化，不能连续喂料的劣势，并且有利于解决碳纤维复合材料固废对环境的污染问题。
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本实用新型提供一种高效多级风冷冷却装置，涉及冷却装置技术领域，包括壳体，所述壳体的数量为两组，所述壳体的内侧装有伺服电机，所述伺服电机的输出端装有扇叶，所述壳体的两侧均装有进风管，所述进风管的外表面设置有环形架，所述环形架的内侧装有滤网，所述壳体的下表面装有出风管，本实用新型通过设置了壳体、伺服电机、扇叶、进风管、环形架、滤网和出风管，能够做到通过壳体对于伺服电机进行保护，并通过两组伺服电机的运作带动扇叶进行旋转，使空气从进风管流入壳体并从出风管排出，实现对淀粉基复合材料高速散热的功能，并在空气流通的过程中通过滤网对于空气中的灰尘进行过滤，防止灰尘对淀粉基复合材料的成品质量造成影响。
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本申请公开一种铁芯夹件，用于夹持干式变压器的铁芯，铁芯夹件包括若干相互连接的夹件，铁芯夹件采用纤维增强复合材料制成。本申请的铁芯夹件结构简单、重量轻、机械性能好，能够对运行中的干式变压器起到降噪作用，以及纤维增强复合材料的生产过程排碳量低，更绿色，更环保。
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本实用新型公开了一种单孔尼龙增强型空心FRP线缆保护管，其特征在于：包括由硅塑复合材料制成的中空内层管、由空心FRP材料制成的保护层和由尼龙材料制成的外护套层，所述保护层包覆在中空内层管外，所述外护套层包覆在保护层外。本实用新型的优点是：保护管为三层保护结构，内层为硅塑复合材料，具有内壁光滑，摩擦系数低等优点，线缆穿入保护管时更快速，更方便，而且一次性穿入管中的线缆距离更长。保护层是由玻璃纤维丝和树脂采用加热固化成型的方式制成的穿套在中空内层管外的空心FRP管或是通过模具将玻璃纤维丝和树脂加热固化包覆在中空内层管外的空心FRP管，使管材具有较好的抗拉伸、抗侧压、抗冲击等机械特性。
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本实用新型涉及汽车车身附件制造技术领域，特别涉及一种轻量化汽车引擎盖。所述引擎盖包括外板和内板，所述内板设有锁安装孔、落水孔、撑杆安装孔和铰链孔，其中所述外板和内板分别一体成型，所述外板与内板采用胶黏剂装配总成；所述内板与外板贴合一侧的表面还设有若干加强筋和多个凸台区域；所述若干加强筋用于增加内板的整体抗变形能力；所述多个凸台区域分别设有若干胶水溢进槽，避免外板与内板施胶装配过程胶水溢出到其它区域。本实用新型通过内板增加加劲肋，提高内板自身的引擎盖的抗变形能力。实用新型复合材料，质量轻，且由于热塑性复合材料的弹性特点，有一定变形能力，对行人有更好的保护作用。
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本实用新型公开了一种具有分切功能的复合机，包括固定座，所述固定座顶端设置有第一连接板，且第一连接板内侧面连接有第一压合辊，所述第一连接板内侧面连接有第二压合辊，且第一连接板内侧面连接第三压合辊，所述固定座顶端设置有第二连接板，且第二连接板顶端开设有第二限位槽，所述第二连接板后方设置有第三连接板，且第三连接板与第二连接板上安装有连接轴。本实用新型设置有连接轴、分切刀片、第一皮带轮和皮带，收卷装置对复合材料收卷过程中，第二皮带轮通过皮带带动第一皮带轮转动，让第一皮带轮能够带动连接轴和分切刀片转动，让分切刀片通过转动能够对下侧复合材料进行分切，致使分切后的材料能够直接得到收卷，让工作效率得到提高。
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本实用新型涉及一种用于太阳能热水器上的耐高温高湿水位传感器,由电极、绝缘管、连接器、连接螺母、罩壳、控制板等组成,连接器将相邻绝缘管连接,并在连接处设有密封圈;连接器上设有电极,最上端的绝缘管与罩壳相连接;在罩壳上设有连接螺母;控制板设置在罩壳内,引线分别将控制板与各连接器相连接,电极为石墨复合材料压制在连接器上的防氧化导电体;绝缘管为高密度陶瓷材料经高温烧结后再经表面处理的陶瓷管;由于电极采用石墨复合材料制成,并在其表面设有致密层,使电极具有抗氧化、耐高温、不结垢的性能;绝缘管采用高密度陶瓷材料经高温烧结而成,使绝缘管性能可靠;由于在绝缘管的外部设有耐高温致密保护层,使绝缘管性能好。
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本实用新型深海光缆涉及的是一种抗张紧凑型组合结构深海光缆。结构包括若干根全色谱高强度光纤、高强耐蚀型不锈钢管、海缆光纤专用油膏、特高强度三种不同直径铠装钢丝、高粘阻水剂、金属导电体铜管、有机塑性复合材料、聚乙烯绝缘材料保护层。若干根全色谱高强度光纤外套装有高强耐蚀型不锈钢管,高强耐蚀型不锈钢管内充填海缆光纤专用油膏,高强耐蚀型不锈钢管外镶嵌有特高强度三种不等径铠装钢丝,在铠装三种不同尺寸的特高强度钢丝中充填足量的高粘阻水剂,在特高强度三种不等径铠装钢丝外包覆有金属导电体铜管,形成了特殊的抗张紧凑型组合结构,在金属导电体铜管外加上有机塑性复合材料后挤包有聚乙烯绝缘材料保护层。
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本实用新型涉及新型纤维及复合材料制备技术，解决了美观度不够的问题,具有美观度高的效果。为达到上述目的，本实用新型公开了一种波纹形拷边机，包括工作台，所述工作台上设置有用于缝纫布料的缝纫机构和送线机构；所述送线机构包括机盒，所述机盒内设置有数组结构相同的压线组，所述压线组包括竖直穿过机盒的升降杆，所述升降杆上固定设置有两个平行的压片；所述压线组包括可自转的齿轮，所述齿轮外侧壁在远离自身圆心处铰接有转动杆，所述转动杆的另一端与升降杆末端铰接，所述机盒上固定设置有驱动其中一个齿轮自转的驱动电机。借助送线机构来形成波浪形的包缝，提高了美观度，用于纤维和复合材料的制备。
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本实用新型公开了一种设置于电芯间的防火隔热耐高温装置，耐高温装置包括由高压复合材料制备的保护板，保护板上还固定连接有若干能够在电芯和保护板之间形成通风空间的风道支撑装置，风道支撑装置是由具有耐高温和绝缘性能的材料制备；本实用新型通过高压复合材料制备出保护板，当电芯短路或者失火时，仍旧具有非常良好的保护效果；通过设置风道支撑装置，能够在电芯和保护板之间预留通风空间，提高电芯散热效率。
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本实用新型涉及建筑领域，公开了一种夹置粘弹性层的减振复合木楼盖。具体实用新型为：由粘弹性材料层、复合材料增强层与木材层复合而成的具有结构承载能力的复合夹层木梁，与由粘弹性材料层、复合材料增强层与木材层复合而成具有结构承载能力的复合夹层木地板通过胶黏、螺钉、螺栓等适当方式连接组成。与普通木楼盖相比较，本实用新型可以获得更高的承载能力、竖向刚度和阻尼，能有效地控制木楼盖的竖向振动。
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一种电网输电线用复合绝缘塔,其包括主杆以及至少一根设置于该主杆上的横担。所述横担包括一个绝缘杆以及设置于所述绝缘杆外侧的伞体。所述伞体由硫化硅橡胶制成。该绝缘杆的一端与主杆连接,另一端连接有一个悬挂金具,该悬挂金具沿该横担的轴向延伸。所述悬挂金具用于设置输电线或者绝缘子。所述主杆与绝缘杆由玻璃纤维纱浸渍在树脂材料中制成。上述的电网输电线用复合绝缘塔使用复合材料制造的主杆及横担作为输电线的支撑件,且横担的外侧设置有护套及伞裙,使得电网输电线用复合绝缘塔可以不使用绝缘子串或者使用比与传统绝缘子串相比更短的绝缘子串,从而可以降低杆塔的总的高度,进而降低杆塔的成本以及重量。
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本实用新型公开了一种高强度复合材料零件的半成品搬运机械手夹持装置。所述装置包括与所述机械手吸盘相连接的横梁（1），其特征在于，所述夹持装置至少包括一组夹持单元，所述夹持单元包括，与所述横梁（1）相连接的气缸支架（5）、挡料板固定架（2）、挡料板（3）、搬运组件，所述搬运组件为两组，相对设于所述横梁（1）的两侧，所述挡料板（3）通过所述挡料板固定架（2）与所述横梁（1）相连接。装料时，这种机械手移动到物料适当的位置气缸(4)驱动搬运叉向斜下方运动，当运动到最大行程时固定住物料，然后机械臂开始运动，达到指定位置时进行卸料。卸料时，气缸(4)做回程运动，在此过程中柔软的固状复合材料被挡料板挡住，从而卸下物料。
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本实用新型涉及双轴向增强间隔针织结构及其专用横机纱线喂入装置,其通过在两表面层结构之间通过设置前组连接纱和后组连接纱而编织成一体,且前组连接纱和后组连接纱关于两表面层结构的层间中心线对称设置,同时前组连接纱和后组连接纱皆由呈S形的基本单元组成,由此可知,本实用新型克服了现有技术中两个表面层结构之间只有一组连接纱,且连接纱呈单“S”形不对称连接,因此织物结构不对称,厚度方向不够稳定,抗织物平面外的压缩、冲击的性能低,导致其在复合材料中的应用受到了一定程度的限制的技术问题,同时本实用新型所述织物结构中的两组连接纱的连接方式可根据需要进行改变,以满足复合材料制作中对增强结构的弯曲、剪切等的需要。
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本实用新型公开了一种新型的舱室吸声结构，所述吸声结构安装在舱室上的船体甲板，舱室的壁板安装在吸声结构上，所述吸声结构是由复合层以及设置复合层上的Litosilo层，所述复合层是由带有粘性橡胶层和镀锌钢板层组成，所述带有粘性橡胶层直接粘粘在船体甲板上，所述镀锌钢板层直接粘粘在带有粘性橡胶层上，所述Litosilo层是由岩棉层和复合材料层组成，所述岩棉层直接铺设在镀锌钢板层上，所述复合材料层铺设在岩棉上。本实用新型的优点是：提高海洋工程船舱室降噪的水平，降低舱室降噪成本，能有效减少结构减振和冲击材料，减少噪声的传递，有效降低舱室噪声。
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本实用新型公开了一种湿法多功能高速水刺复合生产线，该复合生产线包括依次排布的成网装置、多级水刺装置、真空负压抽吸装置、高效轧水车、第一级复合干燥装置、平网水刺装置或转鼓水刺装置、第一平整轧光机、转盘喷雾涂布整理装置、转盘喷雾染色装置、印花装置、第二级干燥装置、第二平整轧光机、第三级干燥装置、第三平整轧光机和后整理装置，还包括退料放卷装置或纺粘纤维在线成网装置；该生产线把行业内的各种先进成熟技术部件装置首次设计到湿法水刺线上，生产速度高、投入成本低、功能灵活性强，可用于生产研发传统标准复合材料及各种创新高附价值的复合材料，生产所得产品的克重低、平整性高、蓬松性高且成本低。
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本实用新型公开一种叠层摩擦摆支座，滑块容腔以及从下到上顺次同向叠放的第一凹面盘和第二凹面盘，滑块放置在第二凹面盘和滑块容腔之间，滑块容腔和第一凹面盘的外侧面分别连接上下部结构构件，滑块与第二凹面盘和滑块容腔之间、第一凹面盘和第二凹面盘之间均设置有复合材料摩擦面。本实用新型的叠层摩擦摆支座，第一凹面盘和第二凹面盘同向叠层放置，增加了回复力，提高了滑块的复位能力，减小了残余变形；第一凹面盘、第二凹面盘和滑块均为面接触，无承载力突变，承载力高；第二、第三复合材料摩擦面的摩擦系数、第一凹面盘和第二凹面盘的曲率半径均可以调整，满足不同的性能标准。本实用新型结构简单、传力明确、可靠度高、适用范围广。
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本实用新型公开了一种吸线头机，属于新型纤维及复合材料加工设备领域，旨在提供一种使织物不易因误操作而直接吸入设备内部而难以取出的吸线头机，其技术要点是，一种吸线头机，包括箱体和输风管道，箱体的上侧设有吸风工作管，箱体内设有离心风机，输风管道一端延伸至工作箱体内并与离心风机连通；吸风工作管包括一体成型的连接腔体和工作腔体，连接腔体与箱体连通；箱体内位于其与连接腔体的连接处设有若干挡杆，连接腔体的侧壁设有取物口，连接腔体上铰接有封盖取物口的挡板。本实用新型适用于服装、毛巾等新型纤维及复合材料的加工使用。
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本实用新型提供了一种铝合金钎焊层流淌性实验装置，涉及铝合金钎焊技术领域，包括加热炉和夹持架，夹持架包括底板，在底板两侧分别设有与其垂直且对称设置的侧板；在两个侧板之间连接有与其垂直的横梁，横梁靠近侧板的顶部，且横梁上沿其长度方向阵列设置有若干夹持部。本实用新型通过设置加热炉和夹持架，并在夹持架上设置用于夹持试样的夹持部，将试样夹持到夹持部上并处于自然悬垂状体，然后将夹持架连同试样一起放置到加热炉内进行加热，最后根据试样上钎材的融化堆积状态来判断铝合金复合材料钎焊层的流淌性的优劣，以此来判断铝合金复合材料产品是否合格，能否满足热传输产品的使用需求。
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本实用新型提供了一种开式可倾压力机，包括电动机（1）、与电动机（1）相连的皮带（2）、与皮带（2）相连的齿轮（3）、与齿轮（3）相连的离合器（4）、与齿轮（3）相连的曲轴（5）、与曲轴（5）相连的制动器（6）、与曲轴（5）相连的连杆（7）、与连杆（7）相连的滑块（8）、与滑块（8）相连的上模（9）、设在上模（9）下方的下模（10）、与下模（10）相连的工作台（11），所述的上模（9）与下模（10）为复合材料模具，所述的复合材料模具以环氧树脂为基体，以玻璃纤维或碳纤维为增强剂。本实用新型具有较高的热稳定性，主要适用于板料冲孔、落料、弯曲及浅拉伸等工艺，广泛适用于汽车、拖拉机仪器、仪表、电路、五金等行业。
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