本发明公开了一种基于信号分析的纯电动汽车事故快速调查方法,包括以下步骤:1、建立纯电动汽车主要事故类型与“三电系统”主要故障间存在的内在关联关系;2、搭建包含“三电系统”的纯电动汽车整车数学模型;3、结合所述模型模拟纯电动汽车人为失效,采集故障条件下的系统易测信号;4、对系统信号进行特征分析,揭示信号输出典型特征;5、建立所述信号典型特征与“三电系统”主要故障及纯电动汽车主要事故类型间的逻辑关系;6、搭建基于所述逻辑关系的纯电动汽车事故快速调查系统,最终输出引起纯电动汽车事故的“三电系统”故障点。本发明能够实现对“三电系统”主要故障引起的纯电动汽车事故进行快速调查,系统成本低、可靠性好。
本公开涉及一种工程机械可靠性分析方法和系统、计算机设备和存储介质。该工程机械可靠性分析方法包括:基于分位点回归,将工程机械的抽样空间细化,获取样本设计矩阵;构造近似响应面函数,对近似响应面函数的平滑因子进行优化;判断近似响应面函数的预测值的逼近程度是否满足预定要求;在逼近程度满足要求的情况下,确定工程机械的可靠度指标和模糊失效概率。本公开可以将响应面法应用到模糊可靠性分析中,并对响应面法进行改进优化,从而提高了在计算可靠性方面的效率。
本发明涉及应用于屏障分析的经验反馈数据推送方法和计算机终端,包括:获取历史数据;对历史数据进行处理,获得屏障分析信息;屏障分析信息包括:失效屏障信息、失效原因信息、以及纠正措施信息;对屏障分析信息进行归类总结和编码处理,获得失效原因、纠正措施和失效屏障关联关系;对失效原因、纠正措施和失效屏障关联关系进行整合,形成经验反馈数据库;根据经验反馈数据库进行屏障分析。本发明通过形成经验反馈数据库,并利用经验反馈数据库实现智能化推送,有效提升失效屏障识别和纠正措施制定的准确性和效率,大幅节约人力资源,减少运维和技术错误带来的浪费成本。
本发明涉及一种起重机抗风防滑的多体动力学分析系统,它能静态、动态地验证分析起重机抗风防滑性能,从而整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究,还能利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析;基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤;利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨,并根据仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据;制动器上的风速传感器和速度传感器可以配合得到数据,通过风力大小、速度判断出制定的制动方案,并指令相关制动装置制动;起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值,并具有较高的精度,能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压,能够避免导轨不平带来的测量影响。
本发明公开了一种缝合复合材料冲击损伤及剩余强度全程分析方法,包括如下步骤:(1)缝合复合材料在冲击载荷下的瞬态应力分析;(2)确定缝合复合材料的冲击损伤判据;(3)确定缝合复合材料冲击损伤的力学性能退化方法;(4)缝合复合材料的静力学分析;(5)确定缝合复合材料的剩余强度损伤判据;(6)确定缝合复合材料的材料性能退化方法;(7)确定缝合复合材料的结构失效判据。本发明提供了一种全程性的冲击损伤及冲击后剩余强度的分析方法,不但考虑了冲击后复合材料结构的实际损伤类型和损伤程度等实际情况,而且不需要通过观察冲击损伤来提升对于剩余强度预测的准确性,所以本发明的方法连贯性高,拓展性好,预测精度高,具有可观的工程应用前景。
本发明公开了一种基于EL图像分析电池片局部暗电流的方法,包括以下步骤:(1)对电池片通入不同的电流,用便携式EL测试仪拍摄出不同电流下的EL图片;(2)利用PS图像处理得到EL图片的灰度值;(3)得出电流与相应电流下的电致发光强度的关系式;(4)测量局部电致发光强度并结合电流与相应电流下的电致发光强度的关系式得出局部电流;(5)利用公式计算局部暗电流。本发明通过EL图像分析电池片局部暗电流的性能可以判别电池片的性能,降低组件失效的风险,从而提高组件的可靠性。
本实用新型涉及一种起重机抗风防滑的多体动力学分析装置,它能静态、动态地验证分析起重机抗风防滑性能,从而整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究,还能利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析;基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤;利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨,并根据仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据;制动器上的风速传感器和速度传感器可以配合得到数据,通过风力大小、速度判断出制定的制动方案,并指令相关制动装置制动;起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值,并具有较高的精度,能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压,能够避免导轨不平带来的测量影响。
本发明涉及一种起重机抗风性能模拟装置和分析方法,它建立的模型能够对制动器的制动性能进行进行仿真研究,能静态、动态地验证分析起重机抗风性能,可以整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究,如轮压的变化、滑移位移、车轮运动状态等,还可以利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析;基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤,提高仿真效率;利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨,并可根据此动力模型的仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据;起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值,并具有较高的精度,能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压,能够避免导轨不平带来的测量影响。
本发明公开了一种复合材料挤压旁路包线通用分析方法,包括1)建立构型库:对于给定的复合材料进行建立等效模型,2)构建挤压旁路包线的确定方法,3)基于步骤2)进行许用值试验,4)基于步骤3)的结果得到挤压旁路包线,5)基于步骤4)的挤压旁路包线预测复合材料的失效载荷及失效模式。由此,基于结构中最典型的层压板作为基准,试验件构型为基准构型,通过基准实验得到材料批次和工艺变化及测试环境对力学性能的影响,同时结合参数修正实验可以得出较为清楚和保险的挤压旁路包线图,使用本发明的许用值确定方法、系数修正模块及批量数据处理模块能够快速、安全地对同一复合材料的连接强度进行分析,以保证应用了复合材料结构的安全性。
本实用新型属于分析仪器设备技术领域,具体涉及一种实时监测分析混合气体中氧含量的分析仪。包括依次联接的氧量传感器、信号放大电路、数据采集电路及显示操作单元,其特征是包括一组并列的氧量传感器及信号放大电路。本实用新型双通道氧量分析仪可以实时监测分析混合气体中氧含量。仪器的氧量传感器采用电化学原理,输出电压随氧气含量呈线性变化;数据采集电路精度高、运行可靠;仪表可实现数据显示、标定,传感器失效报警等。双通道氧气测量针对一些多点氧气测量的情况,可减少使用仪器的数量,从而节省成本。
本发明公开了一种可靠性理论下螺纹强度分析方法,其步骤包括:准备两个钢板,两个钢板上均设置螺纹孔,一个钢板固定在架子上,通过螺钉将两个钢板贴近固定一起,另一个钢板悬挂;捶打悬挂的钢板,测量两个钢板之间的间隙;捶打的力度设为随机变量;测量并统计两个钢板之间的间隙;推断出两个钢板间隙的变化类型;以此反复重复大量的实验;设定两个钢板间隙大于螺钉螺距的0.5倍时判断为螺钉失效;计算螺钉失效的概率。本发明提出的可靠性理论下螺纹强度分析方法,通过两个钢板之间产生的间隙判断螺钉的螺纹的变形量,进而可判断出螺纹的强度,确定螺纹能承受的力度,本方法便于测量,测量仪器简单,且可容易计算出螺纹的可靠性。
本发明公开了一种含错位承载型十字焊接接头疲劳性能定量分析方法,属焊接技术领域。基于局部评估方法的微结构支撑效应引入修正参数的基本思路建立疲劳解析模型,具体方法是:(1)确定十字焊接接头疲劳寿命和包括错位程度的承载接头局部几何形状参数;(2)通过有限元分析方法确定各参数模型下潜在失效区域的平均应变能密度;(3)基于理想疲劳解析模型引入平均应变能修正参数km量化分析不同程度错位的影响;步骤四:疲劳解析模型误差分析及矫正;(4):基于疲劳解析模型的失效转变区域预测和疲劳寿命分析。该方法基于平均应变能理论,解析模型可靠度高,能分析不同承载状态下焊根和焊趾的疲劳失效区域和疲劳寿命变化。
本发明涉及一种利用数据分析的云端存储服务平台,包括:云服务节点,设置在信号通知设备的远端,用于基于接收到的车牌号码在车检数据库中检索对应的车辆的最晚车检时间,并在所述最晚车检时间晚于等于当前时间时,发出车检有效信号,否则,发出车检失效信号;信号通知设备,通过网络与云服务节点连接,用于将接收到的车牌号码发送给所述云服务节点;云存储节点,与所述云服务节点连接,用于将车检有效信号或车检失效信号与车牌号码绑定存储。本发明的利用数据分析的云端存储服务平台监控智能、数据可靠。由于能够对车辆行驶场景中的逆行车辆和未及时车检车辆进行现场辨识和云端存储,从而提升了城市道路管理的智能化水平。
本发明涉及一种电池寿命的衰减分析方法,所述衰减分析方法包括如下步骤:(1)获取待测失效电池循环过程的电压、电流和容量;(2)计算待测失效电池循环过程的充电中值电压Vc和放电中值电压Vd;(3)计算待测失效电池的内阻‑电压RV;(4)计算待测失效电池的活性锂‑电压SV;(5)对比分析RV和SV,得到电池寿命的衰减原因。本发明提供了一种电池寿命的衰减分析方法,利用电池循环过程中的数据进行计算分析,从而判断电池容量衰减的主要原因,所述分析方法无需额外的测试过程,也无需参比电池,操作方法简单易行,且适用范围广。
本实用新型公开了一种医疗检测装置,具体地说是一种临床生化分析仪器多项目成组试剂冷藏装置。它包括能够安置R2试剂瓶的安装座,R2试剂瓶安置在安装座的底座上,安装座的四周包覆有保温材料,底座的下部连接有一个帕尔贴,帕尔贴的下部连接有散热器,散热器位于一个安装支架上,安装支架的下方设置有一个正对散热器的排风扇。采用上述的结构后,由于R2试剂瓶安置在与帕尔贴连接的安装座上,帕尔贴的下部连接有散热器,由此可以对R2试剂瓶进行冷藏保护,有效的防止了多项目试剂瓶内的试剂早期失效,特别适用于临床样本多项目成组检测装置上。
本发明属于药品管理领域,涉及数据分析技术,用于解决现有的医疗药品存放环境分析管控系统无法对药品存放位置进行合理规划的技术问题,具体是基于大数据的医疗药品存放环境分析管控系统,包括环境管控平台,环境管控平台通信连接有环境检测模块、药品布局模块、挥发分析模块、存储模块以及控制器,药品布局模块用于对药品存放空间进行药品布局规划:将医疗药品中的液体药品种类标记为规划对象i,i=1,2,…,n,将规划对象按照挥发性由高到低的顺序进行排列;本发明可以在药品存放时对其存放位置进行布局规划,增加挥发性药物与吸附性药物的存放位置之间的距离,进而减小吸附性药物吸收挥发物质导致药物失效的可能性。
本公开涉及一种液压部件可靠性分析方法和系统、计算机装置和存储介质。该液压部件可靠性分析方法包括:收集液压部件故障信息,其中,液压部件故障信息包括液压部件现场故障数据和液压部件台架试验故障数据;根据液压部件故障信息,进行液压部件失效模式分类并构建失效案例数据库;对液压部件现场故障数据的分布形式进行拟合检验;根据液压部件故障信息和拟合检验结果,进行失效模式分析。本公开收集液压部件的现场故障数据和台架试验故障数据,形成液压部件可靠性研究工作的基础数据;本公开通过失效案例数据库,可以对失效模式进行分析研究,从而完成了液压部件可靠性评估,并为产品设计改进及维保策略优化提供指导。
本发明提供了一种智能移动系统I/O接口可靠性分析方法及容错装置。方法包括:建立可靠性模型RMIO;采用CTMC描述RMIO模型,建立映射关系,构建CTMCIO模型;根据CTMCIO评估智能移动系统I/O接口各功能模块的可靠性,并计算各功能模块的瞬时可用度;对接口整体进行可靠性评估;针对可靠性较低的功能模块使用基于任务级冗余的I/O接口检错方案,检测功能模块可能发生的故障和错误;运用基于强化学习的修复方法,对处于失效状态的接口硬件系统IOHS进行修复。本发明描述智能移动系统I/O接口的结构与组成及对其整体可靠性的影响,对接口的可靠性进行严格地分析与评估,优先对可靠性较低的模块容错使得故障修复延迟尽可能短。
本发明公开了一种复合材料层合板混合式层间裂纹扩展分析方法,涉及复合材料层合板层间失效领域,本发明的分析方法包括以下过程:一、建立含一般分层裂纹的层合板模型;二、单一DCB试件裂纹扩展分析模型;三、单一ENF试件裂纹扩展分析模型;四、混合裂纹MMB试件裂纹扩展分析模型;本发明方法适用于分析复合材料层合板试件的单一及混合分层断裂模式下的裂纹扩展过程;在混合断裂模式中同时考虑了绕试件右端简支约束点的刚体转动和裂纹尖端的软化行为,该方法能够准确、可靠地预测一般混合式分层裂纹扩展行为,适用于工程实际,同时为数值仿真提供了一个可靠的交叉检验工具。
本实用新型公开了一种氧化锆氧量分析仪,涉及氧气含量检测装置领域,包括分析仪本体和与其电性连接的探头,探头包括探测管,探测管包括基管以及一端设置在基管内且能够沿基管轴向运动套管,套管与基管连接处密封,基管内设置加热炉和氧化锆传感器,基管的周缘设置连接法兰,基管的左端设置接线盒,套管的右端设置与其可拆卸密封连接的烟尘过滤管,烟尘过滤管的右端设置与其可拆卸密封连接的干燥管,烟尘过滤管和干燥管内分别设置多孔陶瓷过滤器和用于吸收水蒸气的干燥盒,干燥盒内设置干燥剂。本实用新型能够解决现有技术中氧化锆氧量分析仪探测管长度的适配性较低和氧化锆传感器的准确度易受影响甚至失效的问题。
本发明揭示了一种能精准定位出故障位置的超低功率模式漏电流分析方法,其包括以下步骤:1)利用功能测试机对多层电路板产品进行电性功能检测;2)针对有漏电流现象的产品,并根据功能测试机的电性测试结果找到该故障线路所对应的故障PCB层,设计开窗区域;3)开窗加工形成开窗结构使得所述故障PCB层中的线路裸露出来,所述开窗结构在Z轴空间范围内对其他层电路板中的线路无破坏性影响;4)在裸露出来的线路上根据信号走向进行一一分割,使得每一条线路逐一单独分割出来,并配合功能测试机逐一检测,最终定位到失效元器件。本发明在不破坏整体功能的前提下能够精准的将故障位置定位到具体的一个元器件,为后续进一步的故障分析提供了前提基础。
本发明公开了一种基于大数据处理的配电终端缺陷挖掘分析方法,包括采集配电终端的检测数据,对检测数据进行数据建模,按照模型分类,进行建库,最终将采集的检测数据存入大数据库中;根据过滤算法,对过滤大数据库内的坏数据,并存入配电自动化运维大数据仓库;根据配电自动化运维大数据仓库,配合聚类算法K‑means,对进行配电终端缺陷分析,找到配电终端失效、缺陷的原因和规律。本发明对检测数据进行大数据入库,通过过滤算法,过滤坏的检测数据,存入配电自动化运维大数据仓库,并通过统计分析算法进行配电终端缺陷分析,保证分析的精确性和快速性,具有良好的应用前景。
本发明公开了一种含表面裂纹缺陷承压设备的定量风险分析方法,其包括以下步骤:1.对待分析承压设备进行无损检测;2.计算含裂纹缺陷承压设备的应力强度因子KI;3.计算承压设备发生塑性破坏的程度Lr;4.计算承压设备发生断裂失效的程度Kr′;5.建立失效方程,将Lr值和Kr′值代入方程中,根据公式Z=Kr′-(1-0.14Lr2)(0.3+0.7exp(-0.65Lr6))进行计算;6.采用蒙特卡洛法计算含表面裂纹的失效概率;7.确定含表面裂纹缺陷修正因子FD,计算承压设备的失效可能性。本发明考虑了表面裂纹缺陷对承压设备的影响,提高了风险分析结果的精度,在对承压设备检验维修时更有针对性也更加合理。
本发明涉及一种RPV含裂纹类缺陷的简化弹塑性断裂力学分析方法,它包括以下步骤:(a)对RPV检测到的缺陷进行表征;(b)确定评估瞬态中涉及的载荷,并以载荷是否对结构的塑性失稳具有影响将各种载荷区分成一次应力载荷和二次应力载荷;(c)根据评定结构、载荷和材料性能参数计算线弹性应力强度因子(SIF)???????????????????????????????????????????????;(d)根据计算的裂纹前沿线弹性应力强度因子和RPV含缺陷结构的极限载荷,计算断裂比参量和载荷比参数;(e)将计算得到的评定点坐标(,)绘在选定的失效评定图中;(f)线弹性应力强度因子塑性修正;(g)根据塑性修正后的应力强度因子结合RCC-M规范中弹塑性断裂力学分析方法判断RPV结构的安全性能。本发明为核电关键设备的安全评定提供了一种准确的技术依据。
本实用新型涉及一种用于需要实时监测的工程和装备的光纤传感网络,该光纤传感网络至少包括第一级子网(14)和第二级子网(15),两级子网均采用子网模块。该子网模块包括主节点(1)和至少2个从节点(3),主节点(1)分别通过传输支路(2)与从节点(3)连接,在相邻的从节点(3)之间连接有传感支路(4),第一级子网(14)中的从节点输出端与第二级子网(15)中的主节点输入端连接,在各级子网中主节点的光传感信号反馈端上连接有光开关(12)且各级子网中主节点的光传感信号反馈端分别与光开关(12)的输入端连接。本实用新型能够保证网络的一处或几处链路失效的情况下,网络中的各个传感器仍可以正常工作。
本发明公开了一种防主调失效的火电机组SCR脱硝控制方法,其特征在于,将喷氨流量的控制偏差按照设定的幅值比例回馈叠加到主调节器SCR出口NOx浓度设定值与NOx浓度的测量值的偏差运算中,确保在SCR出口NOx浓度的测量值低于NOx浓度的设定值时能够开启喷氨阀门。
本发明公开了一种地面瓦斯抽采剪切失效钻井水力切割恢复系统及方法,水力切割恢复系统包括井孔修复部分和地面控制部分;井孔修复部分包括主撑杆和水力切割修复装置,水力切割修复装置包括上定位部、下回转部和水射流喷枪;地面控制部分包括水射流高压泵站、主撑杆回转装置和集中电控单元。本发明根据视频探测反馈的图像数据通过计算机建模确定错断变形区域的深度以及需切除端面和孔壁的具体切割高度和切割方位角后,采用对瓦斯抽采钻井错断变形区域进行水力切割的修复方式,使瓦斯抽采钻井错断变形区域的错断井孔通过水力切割面形成的倾斜过渡通道实现错断变形段的连通,特别适用于对已发生严重错断变形的瓦斯抽采钻井的井孔进行修复。
本发明属于涡轮增压器制造技术领域,具体涉及一种蜗壳泄漏失效样件的制作方法,包括以下步骤:(1)选取一个泄漏值合格的蜗壳作为样件;(2)按工件图纸泄漏值要求,定制非标量块,非标量块的泄漏量与样件泄漏量之和大于图纸要求泄漏值;(3)实际使用时,根据测漏机型号不同,将非标量块插入测漏机指定位置后与样件一同测漏,得出总泄漏值,或者将非标量块与样件通过气管和外螺纹连接后测漏,得出总泄漏值。本发明通过测漏仪、样件、非标量块所组成的极限泄漏值测定方法,实现对产品测漏系统的可靠性评估,为有效保证产品质量提供令人信服的依据;可推广应用于所有非装配壳体NG泄漏值极限样件的制作测定。
本实用新型公开了一种用于客车电池失效的助力转向保护装置,包括依次连接的纯电动客车电池、电机控制器、电机泵,还包括电压传感器、方向盘转角传感器、转向开关、单片机、电磁继电器及助力蓄电池,其中所述电压传感器、方向盘转角传感器、转向开关分别与单片机相连接;所述电磁继电器的输入端分别与单片机、纯电动客车电池、助力蓄电池相连接;所述电磁继电器的输出端与电机控制器相连接。本装置可以在客车电池失效或者线路故障时提供紧急助力电源,以保证客车短时间内拥有转向能力,实时监测电池及供电电路的状况,保证本装置可靠性、及时性,性能可靠、结构简单,成本较低、实用性较强。
本发明公开了一种油气管道爆破失效判定方法,所述方法包括:S1、在π平面上的误差三角形中,通过Tresca轨迹边长与Mises轨迹弧长的调和平均构建出一直线轨迹,依据屈服应力分量特征确定出一调和平均屈服准则;S2、基于硬化型本构模型和应力应变场构建出基于调和平均屈服准则的爆破压力模型;S3、根据爆破压力模型计算爆破压力值,并与实际容许压力进行比较,若爆破压力值与实际容许压力的比值大于1,则判定油气管道未爆破失效,否则判定油气管道爆破失效。本发明通过给出准确的爆破压力预测模型,从而能够有效指导管道的选材、结构参数确定以及安全评估。
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