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本发明涉及一种用于检测太阳能电池背面银浆和铝浆接触电阻的方法，包括以下步骤，1)取成品电池片，采用激光切割的方式将电池片切割成固定长宽大小的测试片；2)采用四探针或欧姆表的测试方法，测量测试片电阻；3)将测试片在去离子水中进行水煮，水煮完后再按照步骤2)的方式再次测试电阻；4)通过水煮前和水煮后的两个接触电阻值来综合判定银铝合金层性能。本发明不仅可以直观的测试银铝合金的电阻，利于产线及时发现浆料性能是否有波动；而且操作简单，通过水煮实验后，测得的电阻可模拟组件在极端条件下的失效风险。
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本实用新型涉及一种空气置换式防冷凝水的电池包及其湿度检测系统，具有电池包本体；所述电池包本体包括上盖和箱体；所述上盖和箱体气密性连接；其特征在于：所述电池包本体的箱体的一侧设有气体置换阀和气压平衡阀；所述气压平衡阀为进气口，气压平衡阀与箱体气密性连接；所述气体置换阀为出气口，气体置换阀与箱体气密性连接。本实用新型采用箱体内水汽消除的方式破坏冷凝水的产生条件，实现降低了电池包装配车间环境温湿度管控要求，减少制造成本的投入；方案过程可重复操作，避免电池包因开箱维修等原因导致箱体进行多次打开后，空气中的水分进入到箱体内部，导致水汽隔绝措施失效的状况发生，规避此不可逆过程的失效风险。
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本发明提出一种汽车电子水泵空转检测方法，将定子三相电流变换到虚拟两轴αβ坐标系，并利用Park变换将电流Iα和Iβ变换为电流Id和Iq；随后通过位置估算模型估算电机转子角度θ和电机转子转速ωr；并根据电机电磁转矩公式计算出电机实际转矩输出；将电机运行过程中每个电周期计算一次电机电磁转矩Te，并将
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本实用新型公开了一种电梯安全运行超载检测装置，包括电梯轿厢、触发杆、温度传感器和第一螺栓，所述电梯轿厢内底部设置有安装槽，且安装槽内设置有弹性支撑组件，所述触发杆设置在支撑板下端，且触发杆下方设置有触发装置，所述触发装置设置在活动架上端靠近左侧。该电梯安全运行超载检测装置，支撑板在弹性支撑组件作用下稳固支撑，当支撑板上承载人员越来越多时，在重力作用下支撑板压缩弹性支撑组件，当支撑板接触顶杆时，通过顶杆压动活动架转动，使得触发装置向上活动，与此同时触发杆也是向下移动，触发杆触碰触发装置时，报警器响起，该超载检测装置更容易检测超载状况，提高超载装置的灵敏度，减少超载装置失效，发出错误报警信号。
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本发明涉及仪器仪表行业工频频率的检测方法，具体涉及一种工频检测电路用工频干扰消除方法；其中本工频检测电路包括：感应部，感应交流电的交变磁场，获得感应电动势信号；波形调整电路，与感应部电性连接，用于将感应电动势信号转换为方波信号；以及处理器，与波形调整电路电性相连，以提取方波信号频率，并根据所述方波信号频率调整模数转换的积分周期，以使积分周期为方波信号频率的整数倍。本发明的工频检测电路及工频干扰消除方法不和高压的交流供电电源有直接的电气连接，安全性高；并且不使用光电耦合器，避免了光电耦合器的老化失效现象，尤其适合低功耗场合。
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本实用新型公开了用于焦炉单炭化室压力调节系统OPR的压力检测装置，结构设计巧妙合理，可以实时监测OPR系统中桥管内荒煤气的压力值，且压力检测时，小流量的氮气首先经氮气管进入水平管内，经三通阀后，在竖直管外与从炭化室出来流经上升管到达桥管的荒煤气接触，从而达到将荒煤气与压力变送器间接接触的效果，既保证了炭化室内荒煤气压力测试的精准性，同时避免荒煤气直接与压力变送器接触造成污染腐蚀或工作失效，从而确保了压力变送器的使用寿命和该压力检测装置的工作灵敏性。
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本实用新型涉及LED照明技术领域，尤其是一种LED芯片自检测报警电路。该LED芯片自检测报警电路包括LED芯片，阀值检测电路，光耦GOD，为光耦GOD提供电源的电路和微控制单元，所述阀值检测电路由电阻R3，电阻R5，电容C1，可编程基准电压源（ProgrammablePrecisionReferences）D1组成，所述为光耦GOD提供电源的电路由电阻R1，稳压二极管V1和电容C2组成，所述微控制单元由电源端MCU+5v，输出端MCU的PB4端口和输入端MCU的GND组成。改进后的LED芯片自检测报警线路通过自检，将发光电路LED芯片故障识别，并通过报警信号形式通知用户，方便用户及时发现故障，在LED灯具完全失效前，及时修理更换。
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本实用新型涉及一种检测仪的技术领域,尤其是一种保持架滚针组件轴向飘移检测仪。其包括支架、支撑滚轮、芯轴、定位块、手轮、固定套、模拟配重轮和外轴套,支架上设有支撑滚轮,底部设有水平调节螺丝,芯轴一侧设有定位块,另一侧设有手轮,芯轴上设有固定套,固定套上设有模拟配重轮和外轴套,固定套上设有刻度线,固定套和外轴套之间设有保持架滚针组件。使用该检测仪可以减少人为因素的影响,在模拟工作状态下对保持架滚针组件的飘移量进行检测,经过严格检测的保持架滚针组件,在高速运转的状态下减少,直至消除对端面的磨损,避免过早的失效,提高了产品质量,延长了保持架滚针组件的使用寿命。
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本发明提出一种车辆、电池包的故障检测方法和装置，所述电池包包括多个电池模组，所述方法包括以下步骤：获取每个所述电池模组的第一检测点的温度以得到第一温度检测值；获取每个所述电池模组的第二检测点的温度以得到第二温度检测值；根据所述每个电池模组的第一温度检测值与所述第二温度检测值之间的温度差，确定相应的电池模组的连接状态。由此，通过监控电池包内每个模组上两个检测点的温度，预判电池包的电连接状态，可以实现在整车上实时监控、实时诊断的特点，提前识别电池包潜在风险失效，提前做出诊断，避免电池包内由于铜排连接螺栓松动产生热扩散，提升整车安全性。
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本发明提供一种复合材料冲击损伤的超声检测装置及方法，涉及无损检测技术领域，所述超声检测装置包括方形的水槽，所述水槽中设置有扫查架，所述扫查架的下端连接有试样夹持装置；所述水槽中相对两个侧壁上均设置有安装孔，且所述试样夹持装置与两个所述侧壁平行设置；所述安装孔内安装有水浸探头；两个所述水浸探头均通过导线与超声发射接收仪相连。本发明提供的超声检测装置，通过将水浸探头固定于水槽的侧壁上，并通过扫查架带动浸于水中的试样运动，构成水浸探头不动而试样运动的检测策略，来实现对试样的检测，不仅简化了使用程序，而且能够避免探头沉浸水中因密封脱落或老化而导致密封失效，增加了安全性能，延长了使用寿命。
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本实用新型公开了一种风机故障检测电路及干衣机，所述风机故障检测电路用于与风机相连接，其中，风机故障检测电路包括：分压电路、第一滤波电路、开关电路、第二滤波电路、检测口以及控制单元。其中，所述分压电路、第一滤波电路、开关电路和第二滤波电路均连接同一点接地；当控制单元检测到检测口输出为电平信号时，分压电路、第一滤波电路、第二滤波电路和开关电路均不导通，风机正常；当控制单元检测到检测口输出为方波信号时，电流依次通过分压电路、第一滤波电路和第二滤波电路，并周期性的触发所述开关电路的导通和关断，风机故障。本实用新型在风机失效时，可使压缩机提前关闭，从而保证压缩机的寿命并且避免压缩机损坏。
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本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种注气式带行程检测油缸，包括：缸筒底部设有回转进油组件和行程检测组件；回转进油组件包括固定在缸筒底部的固定盘，及转动套设在固定盘上的进油座，行程检测组件包括检测圈和感应组件，检测圈套设在进油座上，其沿圆周方向设置的若干检测导杆穿过固定盘的法兰与活塞杆固定连接，感应组件安装在进油座上，其包括两个接近开关，用于检测与活塞杆同步运动的检测圈。本实用新型通过检测圈的设置，避免了活塞杆在受径向力作用下转动导致检测信号失效，能够对活塞杆的行程进行实时检测，提高对油缸控制的便捷性，并且检测圈通过检测导杆与活塞杆连接，结构简单紧凑，保证了活塞杆行程始末位置检测的准确性。
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一种导轮气密性检测系统，用于对导轮的气密性进行检测，其包括密封设置在导轮端法兰的两端的密封单元、一端与压缩空气源连通，另一端与导轮的腔体连通的充气单元、用于控制充气单元的充气量的控制单元及用于检测导轮的气密性的检测液。该导轮气密性压力检测系统，针对导轮在导轮端法兰与导轮筒体之间的接合面由于胶层失效而导致导轮端法兰与导轮筒体之间产生间隙的问题，通过在导轮腔体注入压缩空气后，观察导轮端法兰与导轮筒体之间的接合面的缝隙中检测液是否出现变化，可快速、方便、无损的检测出导轮的气密性。
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本申请公开了一种制动系统故障检测系统及方法，所述制动系统故障检测系统应用于车辆，所述车辆包括刹车操纵部件，所述制动系统故障检测系统包括：刹车意图检测模块，用于检测所述刹车操纵部件的状态，并基于所述刹车操纵部件的状态生成刹车操纵部件状态信号；制动压力检测模块，用于检测所述制动系统的压力，并基于检测到的所述制动系统的压力生成制动压力信号；减速度检测模块，用于检测车辆的制动减速度，并基于所述制动减速度生成制动减速度信号；制动失效检测模块，用于基于所述刹车操纵部件状态信号、所述制动压力信号和所述制动减速度信号确定车辆的制动系统是否存在故障；在确定所述制动系统存在故障的情况下，生成制动系统故障信号。
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本实用新型提供了一种可自检测温度的减速机，涉及减速机技术领域，以解决现有技术中存在环境温度过高，使得减速机内的润滑油、密封件会在短时间内失效，导致减速机的工作噪音大，传动效率低降低传动精度，如果长时间处于高温状态下工作，会加速零部件表面的磨损，影响减速机的使用寿命的技术问题，该装置包括上壳体、下壳体、传动机构、检测机构及冷却机构，本实用新型可以检测减速机的工作环境温度，同时可以有效的降低工作环境温度，避免因为环境温度过高导致润滑油、密封件失效，从而造成工作噪音大、传动效率低、降低传动精度的现象。
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本实用新型涉及实时检测流式细胞仪液体容器中液量的装置，轮辐式称重传感器安装于液路箱体内壁的底部，液路箱体的内侧壁设有弹簧卡片，液体容器桶置于液路箱体内，液体容器桶的底面与轮辐式称重传感器相接触，轮辐式称重传感器承载液体容器桶，液体容器桶定位于弹簧卡片之间，轮辐式称重传感器的数据线外接至模数转换器。通过采用轮辐式称重传感器检测重量间接检测液位高度，实现类似超声波传感器的连续液位检测，同时极大地降低了成本。通过连续液位检测的方式，即使传感器失效，操作人员通过实时的液位变化能够观察到传感器是否失效。简化了机构安装和调试的难度，可以兼容不同体积的容器。
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本实用新型涉及一种电梯门回路检测电路，包括主控板、轿门开关回路、层门开关回路、反馈开关和检测开关，主控板具有安全电路输出端、门回路检测端、门回路检测反馈端和门回路终端，轿门开关回路的一端连接安全电路输出端，其另一端连接层门开关回路的一端，层门开关回路的另一端连接门回路终端。通过门开关的多分段串联，使电梯开门后断开的门开关分别处于门回路的不同分段，同时设置与分段数相同的监测端，对各个门回路分段进行逐一检测，可以检测出任意单独门开关的失效；并且通过对门回路和检测电路多个端口的动态监测，可以检测出门回路检测电路自身的失效状态，杜绝人为或意外因素导致的短接或无效，实现门回路及其检测电路的本质安全。
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具有自检测功能的火花探测组件，包括火星探测器过棉筒体、两个火花探头和一个火花探头测试单元，火花探头和火花探头测试单元间隔地安装在火星探测器过棉筒体上，火花探头测试单元设置在两个火花探头夹角中心线上，火花探头和火花探头测试单元处于垂直于火星探测器过棉筒体轴线的同一平面内，火花探头测试单元包括模拟火花信号源和输入输出控制器，火花探头测试单元的模拟火花信号源发出不同于火花报警的模拟信号，火花探头接收到模拟信号并将该模拟信号传送给火花探测器的控制箱，火花探测器的控制箱控制火花探头和火花探头测试单元。它能杜绝因火花探头失效而引起的漏报警，它结构简单，使用方便，实用性强、安全系数高。
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本实用新型属于汽车灯具投射模块的潜在失效模式的分析检测装置技术领域，为解决灯具在下调透镜角度后，透镜周边零件易出现烧蚀现象的技术问题，提供了一种车灯透镜自聚焦检测装置，包括底座、透镜固定器和试件固定器。底座上设有用来定位透镜固定器和试件固定器是卡槽；透镜固定器由固定支架、升降定位滑块和水平定位滑块构成；试件固定器由水平移动架、升降定位架和精密角位移台构成，可以实现试件进行x方向前后、z方向上下、以及倾角等方向的调节，将试件固定在透镜下方的自聚焦观测区内。本实用新型利用试件固定器的移动和倾角调节功能获得车灯透镜自聚焦的相对位置和区域。
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本发明属于汽车灯具投射模块的潜在失效模式的分析检测装置及其使用方法的技术领域，为解决灯具在下调透镜角度后，透镜周边零件易出现烧蚀现象的技术问题，提供了一种车灯透镜自聚焦检测装置及其使用方法，包括底座、透镜固定器和试件固定器，底座上设有用来定位透镜固定器和试件固定器是卡槽；透镜固定器由固定支架、升降定位滑块和水平定位滑块构成；试件固定器由水平移动架、升降定位架和精密角位移台构成，可以实现试件进行x方向前后、z方向上下、以及倾角等方向的调节，将试件固定在透镜下方的自聚焦观测区内。本发明利用试件固定器的移动和倾角调节功能获得车灯透镜自聚焦的相对位置和区域。
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本发明属于高压复合材料气瓶安全评估技术领域，具体涉及一种高压复合材料气瓶应力过载的预警检测方法，包括如下步骤：步骤一：通过纤维缠绕工艺，建立气瓶的有限元模型，通过有限元分析确定极限压强下气瓶应变较大的位置和方向；步骤二：根据应变值选择单向碳纤维和单向玻璃纤维预浸料片材，利用热压罐成型工艺，制作单向碳纤/玻纤混杂复合板；步骤三：将单向碳纤/玻纤混杂复合板粘贴于复合材料拉伸试样表面，对试样进行拉伸试验，实时监测混杂层合板中碳纤维层的损伤演化，获得单向碳纤/玻纤混杂复合板中碳纤维层失效的极限应变值，筛选出试验获得的极限应变值与有限元分析得到的气瓶应变值相匹配的单向碳纤/玻纤混杂复合板材料。
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本发明提供了一种电池电芯故障检测电路及检测方法。本发明的电池电芯故障检测电路，加设在由多个电芯相连组成的电池包上，包括控制器；采集芯片，对应于各所述电芯设置，以对各所述电芯的故障进行检测，并在所述电芯发生故障时，输出故障信号；处理发送单元，对应于各所述采集芯片设置的多个；各所述处理发送单元用于接收各自对应的所述采集芯片发出的故障信号并处理后，发送至所述控制器。采用本发明的技术方案，当任意电芯发生故障时，由该发生故障的电芯对应的采集芯片产生Fault信号，并经处理后直接发送给控制器，有效的缩短了信号传递路径，降低了失效率。
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本实用新型涉及仪器仪表行业工频频率检测领域，具体涉及一种工频检测电路及检测仪表；其中本工频检测电路包括：感应部，感应交流电的交变磁场，获得感应电动势信号；波形调整电路，与感应部电性连接，用于将感应电动势信号转换为方波信号；以及处理器，与波形调整电路电性相连，以提取方波信号频率，并根据所述方波信号频率调整模数转换的积分周期，以使积分周期为方波信号频率的整数倍。本实用新型的工频检测电路及检测仪表不和高压的交流供电电源有直接的电气连接，安全性高；并且不使用光电耦合器，避免了光电耦合器的老化失效现象，尤其适合低功耗场合。
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本发明实施例公开了一种开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车。开关的失效检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；第一开关的第一端连接电池的正极，第一开关的第二端连接第二开关的第一端，第二开关的第二端连接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端连接第三开关的第一端，第三开关的第二端连接电池的接地端。通过控制各个开关的闭合状态，以及测量开关的失效检测电路的第一触点电压，可以综合确定各个开关是否执行了断开和闭合指令。从而判定各个开关的状态是否出现异常。排除安全隐患，提高开关所在电路的安全性。
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本发明公开一种车灯透镜太阳光聚焦模拟分析方法，它包括：设计带有透镜的灯具3D数据模型，包括透镜模组、塑料部件和灯内外空气域，以及灯具周边的车身钣金和灯罩前部的发光面；进行几何数据前处理工作，保留所有影响热学和光学的几何数据特征，同时定义所有部件的表面处理区域；针对所有部件进行单独网格尺寸设置后划分网格，并对影响热学和光学的局部区域进行网格细化；将步骤三中得到的网格数据导入流体仿真软件，并设置模拟参数及控制方程，进行求解后得到仿真结果；根据仿真结果判断该灯具的透镜周边部件是否有因太阳光聚焦而烧蚀的风险。本发明可以在灯具设计初期发现潜在的太阳光聚焦风险，从而提前采取预防措施防止灯具失效的情况发生。
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本发明公开了一种基于EL图像分析电池片局部暗电流的方法，包括以下步骤：(1)对电池片通入不同的电流，用便携式EL测试仪拍摄出不同电流下的EL图片；(2)利用PS图像处理得到EL图片的灰度值；(3)得出电流与相应电流下的电致发光强度的关系式；(4)测量局部电致发光强度并结合电流与相应电流下的电致发光强度的关系式得出局部电流；(5)利用公式计算局部暗电流。本发明通过EL图像分析电池片局部暗电流的性能可以判别电池片的性能，降低组件失效的风险，从而提高组件的可靠性。
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本实用新型涉及一种汽车照明信号灯具失效报警装置，包括分别于汽车左灯具、右灯具相连接的左检测电路、右检测电路；所述的左检测电路的输出端以及右检测电路的输出端分别对应连接左信号处理电路和右信号处理电路；所述的左信号处理电路的输出端与右信号处理电路的输出端分别连接至比较电路；所述的比较电路的输出端连接报警显示模块。本实用新型可快速方便地对旧车加装本装置，对原车电路改装量很少；装置集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成；体积小，安装方便，可安装在汽车前后靠近灯具的任意位置；节电效率高，本装置只在相关照明或信号电路开关接通时才得电工作；工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定；生产成本低。
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本发明提供一种随机振动中螺栓的失效评估方法、装置，方法包括：进行随机振动力学仿真，以获取螺栓处的最大轴向响应位移U，以及被连接件相对螺栓径向的最大加速度a；获取螺栓处满足最大轴向响应位移U下的等效外力；获取螺栓预紧力f0，对螺栓施加预紧力f0并进行螺栓预紧力分析；对螺栓施加等效外力，获取螺栓的残余预紧力f1；根据f1计算f1作用下螺栓与被连接件之间的静摩擦力f2；计算被连接件在最大加速度a条件下的最大振动力F；根据f2和F进行螺栓的失效评估。该方法考虑了预紧力与随机振动的耦合作用，评估结果准确性高，且可以通过仿真手段对螺栓的随机振动过程以及规律进行研究，可以很好地指导产品改进设计。
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本发明涉及一种汽车照明信号灯具失效报警装置，包括分别于汽车左灯具、右灯具相连接的左检测电路、右检测电路；所述的左检测电路的输出端以及右检测电路的输出端分别对应连接左信号处理电路和右信号处理电路；所述的左信号处理电路的输出端与右信号处理电路的输出端分别连接至比较电路；所述的比较电路的输出端连接报警显示模块。本发明可快速方便地对旧车加装本装置，对原车电路改装量很少；装置集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成；体积小，安装方便，可安装在汽车前后靠近灯具的任意位置；节电效率高，本装置只在相关照明或信号电路开关接通时才得电工作；工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定；生产成本低。
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