其他有色金属探矿技术理论与应用

隧道初期支护钢拱架锁脚锚杆定位装置的制作方法 391     

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.本发明属于隧道施工技术领域，涉及隧道的初期支护施工，具体涉及一种用于隧道初期支护钢拱架的锁脚锚杆定位装置。背景技术.采用新奥法施工山区隧道时，隧道开挖成形后需要采用内外两层衬砌进行支护，其中外层衬砌即初期支护主要是通过钢拱架、钢筋网片及喷射混凝土对隧道围岩提供支撑。初期支护的钢拱架安装时，为保证钢拱架稳定，需要将钢拱架的拱脚采用锁脚锚杆进行固定。锁脚锚杆一端与钢拱架的拱脚锁定，另一端插入到隧道岩体内一定深度。钢拱架受力后，锁脚锚杆与钢拱架共同受力，并将部分受力传递至围岩内部，因此锁脚锚杆的

采煤工作面超前支护液压支架的制作方法 453     

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：.本实用新型涉及一种液压支架，尤其涉及一种采煤工作面超前支护液压支架。背景技术：.《煤矿安全规程》(版)第九十七条规定：“采煤工作面必须保持至少个畅通的安全出口，一个通到进风巷道，另一个通到回风巷道。采煤工作面所有安全出口与巷道连接处超前压力影响范围内必须加强支护，且加强支护的巷道长度不得小于m……”。.井工煤矿采煤工作面，超前压力影响范围巷道加强支护(该范围随着采煤工作面的推进，会形成一个高出平时压力-倍高压力区，而且这个高压力区是移动的，一直处于采煤工作面两顺槽的安

边坡格构梁抗滑桩联合支护系统的制作方法 501     

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.本实用新型属于边坡支护技术领域，尤其涉及一种边坡格构梁抗滑桩联合支护系统。背景技术.抗滑桩是用于支承路基填土或山坡土体，承受土压力荷载，防止填土或土体变形失稳的构造物。其在公路及城市道路等工程中广泛应用，抗滑桩支护结构具有抗滑能力强，支挡效果好、对滑体稳定性扰动小，施工安全、设桩位置灵活、能及时增加滑体抗滑力，确保滑体的稳定、预防滑坡可先做桩后开挖，防止滑坡发生、桩坑可作为勘探井，用以验证边坡滑面位置和滑动方向，但抗滑桩支护结构在施工时，首先需要采用大型机械设备钻进边坡成孔，再灌注混凝土，

用于施工隧道拱架的TBM撑靴支撑装置的制作方法 925     

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一种用于施工隧道拱架的tbm撑靴支撑装置技术领域.本实用新型属于敞开式tbm撑靴技术领域，具体涉及一种用于施工隧道拱架的tbm撑靴支撑装置。背景技术.现有敞开式tbm设备设计钢拱架支护基于只能安装间距大于cm的一品钢拱架，但并没有考虑敞开式tbm施工隧洞围岩较差地段需要增加钢拱架支护数量，从而对围岩较破碎地段加固的情况，且现有tbm撑靴支撑装置并没有与钢拱架支护卡紧契合，导致撑靴支撑岩壁效果不理想，无法为敞开式tbm提供向前推进的最佳掘进反力。实用新型内容.本实用新型旨在提供一种用于施

煤矿巷道支护用安装支架的制作方法 651     

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.本实用新型涉及煤矿开采技术领域，具体为一种煤矿巷道支护用安装支架。背景技术.煤矿井下开采过程中，掘进工作是一项必不可少的系统工程，其支护的质量关系着巷道的服务年限和服务效果，在对永久支护前对暴露围岩体的控制也就是临时支护，是长期困扰煤矿安全生产的技术难题。.工人在矿井下工作时，必不可少的会在空顶区域作业，为减少矿井工作的存在的危险，需要对煤矿巷道进行临时支护，现有的煤矿巷道支护用支架大多数结构固定，无法根据巷道高度进行对应调节支撑，使用范围较小，增加了煤矿掘进设备的投入成本，降低了支架在

箱式沟槽支护结构及支护方法与流程 673     

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.本发明涉及支护结构，尤其是一种箱式沟槽支护结构及支护方法。背景技术.市政管道敷设，一般进行开挖施工。为了避免沟槽塌陷，保证施工顺利进行和人员的安全，需要采用支护结构对沟槽的侧壁土进行支护。对于管道敷设深度低于m的情形，目前常见施工工法为“先开挖后横列板支护”，具体是先使用挖掘机开挖至设计深度和宽度，然后工人下沟槽采用传统横列板进行支护。传统横列板支护结构通常包括钢竖楞撑杆组成的受力组件，以及挡土板组件。挡土板紧贴两边土体，起到挡土作用；钢坚楞紧贴挡土板，保证挡土板稳定，内撑固定于对应的

钢拱架副拱快速支护系统的制作方法 735     

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.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地指一种钢拱架副拱快速支护系统。背景技术.隧洞开挖中为了保证安全，遇到v类围岩一般采用钢拱架(工字钢)进行隧道支护施工。而部分区域的围岩较差，隧道开挖面存在超挖现象，需要对超挖区域进行填补，为了保证钢拱架与围岩形成受力整体，通常在钢拱架的外侧再增设若干个沿隧道长度方向延伸的副拱。具体的常规做法是：先在开挖面初喷混凝土，再进行钢拱架的固定，再将沿隧道长度间隔设置的多个钢拱架通过连接钢筋连接为整体，再在钢拱架的外侧的隧道开挖面铺设钢筋网片，再在钢筋网片与钢拱

锚高预紧力锚杆锚索联合支护装置及方法与流程 875     

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.本发明涉及煤矿井下高应力区的支护技术领域，尤其涉及深部巷道围岩破碎区及塑性区范围扩大的锚杆锚索联合支护装置及方法。背景技术.随着井工煤矿高强度开采及开采深度的增加，巷道围岩控制难度逐步增大，造成巷道支护困难，巷道损坏、修复率加剧，因此，安全、可靠、高效的巷道支护技术是实现矿井安全高效生产的必要条件。.锚杆锚索支护具有施工速度快、支护效果好、劳动强度低、成本低等优点，被煤矿巷道普遍使用，年成功研制的适用煤矿条件的小孔径树脂锚固预应力锚索，进一步解决了原有煤矿复杂巷道支护难题，成为巷

煤矿巷道顶板支护桁架装置的制作方法 416     

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.本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种煤矿巷道顶板支护桁架装置。背景技术.支护桁架是支撑防护用的钢架，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在地下矿场、隧道等场地应用广泛，但是，现有的支护桁架通常只有对大型塌方等重大事故的防护能力，而对于落石、漏水等不具备防护功能，一旦有煤块坠落，则容易砸伤过路人。.专利申请cnu，公开日为..，公开了一种用于装配式楼板的可调节式临时支护桁架，包括有h型钢、楼板、上弦骨架、第一横梁、第二横梁

混凝土咬合支护桩与主体工程桩同步施工方法与流程 233     

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.本发明涉及土木工程桥梁基础施工领域。更具体地说，本发明涉及一种混凝土咬合支护桩与主体工程桩同步施工方法。背景技术.目前，传统的混凝土咬合桩施工方法分为软法和硬法。软法施工时，通常需要设置导向墙，且ⅰ序桩混凝土需加入缓凝剂，ⅱ序桩为普通混凝土；硬法施工时，ⅰ、ⅱ序桩均采用普通混凝土，常规采用大扭矩的全套管全回转钻机或超大功率旋挖钻机进行ⅱ序桩切割成孔。一般作为基坑支护时，该区域无法同步施工其他构造物，故需要在与桥梁等主体工程桩同步施工时难以适用，主要因为以下缺点：若采用软法，缓凝混凝土的强度

用于顶管工作井施工的支护结构的制作方法 1051     

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本实用新型属于土木施工技术领域，涉及一种用于顶管工作井施工的支护结构。背景技术在地下管道施工时，先在路面上选择合适的位置开挖长方形工作井，然后通过液压缸将管道顶入完成管道施工。现在的工作井深度在5～6米，最深的可达16米，在施工时由于在工作井中要放置液压缸等施工设备，因此，要在工作井内壁四周设置护板然后浇筑混凝土，这样能起到支护作用，防止顶管工作时工作井侧壁上的土质下滑，影响施工质量和进度，但是混凝土浇筑一般需要当顶管施工完成后，要将工作井回填使路面恢复平整，而这些浇筑的混凝土也被回填，不能回收

工程施工用基坑支护设备的制作方法 670     

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.本发明涉及基坑支护设备技术领域，尤其涉及一种工程施工用基坑支护设备。背景技术.目前，在市政管涵工程施工时，为了确保工程的质量和施工的安全，基坑支护多采用桩体加内支撑的支护方法，对于呈带状的市政管道基坑和箱涵基坑，一般采用钢板桩加内支撑的方式，其内支撑多采用一定直径的钢管，以m-m的间距间隔支护在基坑中；.然而现有的基坑支护设备不能调节支柱的受力角度，支护设备不能在不同的基坑内使用，通用性差。发明内容.本发明的目的是为了解决现有技术中存在基坑支护设备不能调节支柱的受力角度，支护设备不

钻孔桩孔底取浆装置的制作方法 688     

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钻孔桩孔底取浆装置【技术领域】.本实用新型涉及桩基础的技术领域，尤其涉及一种钻孔桩孔底取浆装置。【背景技术】.在建筑桩基技术规范中要求钻孔灌注桩在灌注混凝土之前需要对孔底处的泥浆进行检验，确认是否达到浇筑标准，检验指标包括泥浆相对密度、粘度、含砂率等，只有泥浆在符合性能指标时方可进行浇筑，以保证其混凝土浇筑质量。.现有的钻孔桩泥浆检测，均为抽取钻孔桩的顶口泥浆，所抽取泥浆不具备真实反映钻孔桩的泥浆指标，或者需要采用泥浆泵抽取钻孔桩的孔底泥浆，操作繁琐，对资源成本的耗费过多。【实用新型内容】

混凝土灌注桩局部夹渣缺陷加固处理施工方法与流程 713     

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.本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种混凝土灌注桩局部夹渣缺陷加固处理施工方法。背景技术.在钻孔灌注桩施工过程中，往往由于地质条件复杂、护壁泥浆不符合要求、水下灌注混凝土操作不规范等一系列原因，会造成灌注桩形成桩身局部夹渣现象，成为缺陷桩，严重影响了灌注桩的质量。而现在处理桩身缺陷的方法一是采用静压注浆技术处理缺陷，如申请号为.的专利文件公开了钻孔灌注桩夹层及沉渣清除与补强装置及施工方法，高压浆液装置包括高压泥浆泵、高压管、固定装置、喷嘴架、喷嘴，其主要原理是采

随钻仪器用耐高温的旋转导向装置的制作方法 427     

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.本实用新型涉及随钻仪器领域，尤其涉及一种随钻仪器用耐高温的旋转导向装置。背景技术.利用机械设备或人力从地面将地层钻成孔眼的工作称为钻井。通常指勘探或开发石油、天然气等液态和气态矿产而钻凿井眼及大直径供水井的工程。钻井在国民经济建设中的应用极为广泛。.我国油(气)田广泛使用转盘钻钻井。主要设备有井架、操作平台、柴油机、钻机、钻具、泥浆泵、发电机和测试装备以及燃料油罐、锅炉等。.现使用的随钻仪器在使用过程中需要安装耐高温的旋转导向装置，而耐高温的旋转导向装置内部含有多种精密的模块，其造价昂

盾构法隧道的洞门封堵装置的制作方法 453     

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.本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构法隧道的洞门封堵装置。背景技术.众所周知，泥水平衡式盾构机是通过加压泥水或泥浆（通常为膨润土悬浮液）来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成充满泥浆的泥水室，刀盘切削形成的渣土与泥浆进行混合，并由泥浆泵输送到地面泥水站筛分系统，经分离后的泥浆可重复使用。.由于盾构机在始发过程中，洞门与盾构壳体之间存在着环形间隙，为了防止始发时泥水通过该环形间隙涌出，导致盾构机无法有效建立压力，因此，必须在洞口设置性能可靠的封堵止水装置，以确

管道垂直顶升施工方法与流程 803     

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.本发明属于土木施工技术领域，特别涉及到一种管道垂直顶升施工方法。背景技术.在世纪年代中后期，工程实践中创造了取、排水口垂直顶升的施工技术，通常在已施工好的管道内部由管道预留位置向上顶出立管，穿破土层，随后形成排、取水口，垂直顶升工艺在国内外沿海沿江地区得到了广泛的应用，已经逐步应用于建造火力发电厂、核发电厂、石油化工、城市取水口、污水处理厂排水口。该工艺已经逐步代替了筑岛围堰法、浮运沉井法、预制沉放法、海上沉管法等工艺，不仅加快了施工进度，减少了与外界的干扰，也大大的节省了工程成本

灌注桩接桩连接结构及其施工方法与流程 849     

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本发明属于灌注桩施工技术领域，特别涉及一种灌注桩接桩连接结构及其施工方法。背景技术灌注桩是当前常用的桩基形式，其与有一定厚度的钢筋混凝土筏板组成高层建筑的基础。因各地区的地质条件迥异和环境不同等因素，灌注桩施工会出现诸多问题，常见于塌孔、串孔、钻机不进尺、断桩和桩顶标高达不到设计要求等。灌注桩施工过程中，经常因为孔壁塌陷或者卡管等因素导致断桩，灌注桩断桩是十分严重的工程问题。解决施工过程中的断桩，根据混凝土的初凝分为初凝前接桩和初凝后接桩。通常，初凝前的接桩采用冲刷法，当发现断桩后，重新下导管和

占位钻具法单筒三井表层钻井方法与流程 310     

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本发明涉及海洋石油钻井工程领域，更具体地，涉及一种占位钻具法单筒三井表层钻井方法。背景技术在海洋石油海上生产平台，经多年开发，大量油田(群)已进入生产建设的中后期，对于新探明油田、边际油田开采面临着严峻的无槽口可用、槽口不可用、槽口未尽用等问题，海上油田开采面临槽口紧缺的压力，因此高效利用珍贵的槽口资源，成为油田保产的重要措施；目前行业内槽口使用方式主要为单筒单井及单筒双井，单筒双井的实施使槽口利用得到大幅提升，例如中国专利cna公开了一种占位钻具法单筒

临近地铁盾构施工段钻孔灌注桩及其护桩体系施工方法与流程 586     

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.本发明涉及钻孔灌注桩施工技术领域，具体是一种临近地铁盾构施工段钻孔灌注桩及其护桩体系施工方法。背景技术.随着城镇化进程的发展，城市轨道交通桥梁的建设越来越多，工程环境的要求对施工制约条件越来越苛刻，特别是临近地铁盾构施工段的桩基、主体等结构施工，施工环境复杂、难度大快，如何最小化减少地铁盾构施工期间对已完工桩基、主体等结构的影响显得尤为重要。发明内容.针对上述现有技术，本发明提出一种临近地铁盾构施工段钻孔灌注桩及其护桩体系施工方法。.本发明提供的一种临近地铁盾构施工段钻孔灌注桩及其护桩

高压喷射囊式扩体承压型锚杆及其施工方法与流程 994     

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.本发明涉及地下室抗浮技术领域，尤其涉及一种高压喷射囊式扩体承压型锚杆施工方法。背景技术.锚杆广泛应用于工程技术中，如对边坡，隧道，坝体进行主体加固，同时锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。目前，现有的锚杆结构常规，难以满足地下室的抗浮要求。发明内容.为解决上述问题，本发明公开了一种高压喷射囊式扩体承压型锚杆施工方法。.具体方案如下：一种高压喷射囊式扩体承压

植入预应力高强混凝土管桩的施工方法与流程 439     

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.本发明涉及桩基础施工技术领域，特指一种植入预应力高强混凝土管桩的施工方法。背景技术.预应力高强混凝土管桩以其单桩承载力高、设计选用范围、单桩承载力造价便宜等优点广泛用于地基与基础施工阶段桩基础的施工。对于沿海地区，地质土层分布复杂，地底孤石发达，采用锤击法沉桩的方式施工，会出现成桩有效桩长不足、桩身垂直度偏差较大、桩身完整性难以得到保证等问题，给桩基础施工的质量控制造成了不利影响。发明内容.本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种植入预应力高强混凝土管桩的施工方法，解决现有的锤击法沉

单元支架的制作方法 954     

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.本实用新型涉及矿用支护设备技术领域，尤其涉及一种单元支架。背景技术.综采工作面、综放工作面通常采用在工作面液压支架的外侧打单体液压支柱进行支护。.因单体液压液压支柱的支护面积小，支护强度低，需要每次打很多的单体液压液压支柱，增加了工人的劳动强度，也不利于提高工作效率。.有鉴于此，提供一种新型的单元支架成为必要。实用新型内容.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的单元支架，单元支架采用两根液压油缸来支撑支护顶板机构，提高了支护强度，拓展了支护面积，可减少使用的数量，降低

钢板桩定位用的打桩围檩支架的制作方法 876     

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本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种钢板桩定位用的打桩围檩支架。背景技术围檩，是指支护桩上部设置的钢梁，主要是起使模板保持组装的平面形状并将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对整个支撑结构的刚度影响很大，在挖坑操作时为防止坑洞的塌陷普遍会使用一种钢板桩对其进行辅助加固防止出现塌陷，而在钢板桩进行定位过程中就会使用到一种围檩支架。现有的围檩支架多为焊接而成的钢梁结构，在使用时由于其基本为整体式结构而在施工现场情况错综复杂，常会造成围檩支架的长度不够或过长的情况，因此就需

可变径盾构机及其施工方法与流程 1041     

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.本发明涉及隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种可变径盾构机及其施工方法。背景技术.在地铁区间隧道和车站结构施工时，区间隧道常采用盾构法施工，地铁车站常用明挖法等施工。车站结构采用明挖施工对周边环境影响较大，有些区域受制于地面现有构筑物或建筑物，不具备明挖条件。站台隧道与正线隧道尺寸不同，在正线隧道为小直径施工，车站站台位置为大直径施工。近年来有采用冷冻法/注浆加固法等矿山法扩挖站台隧道，但矿山法施工周期长、安全性低、成本高。.盾构机是隧道施工常用的机械施工装备，为了配合不同隧道的施工，通常

用于生产流态自密实固化土的模块化移动式设备的制作方法 717     

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.本发明涉及物料混合技术领域，尤其涉及用于生产流态自密实固化土的模块化移动式设备。背景技术.在各类工程基槽回填施工过程中，往往会遇到基槽回填空间狭窄、回填深度较大、回填土夯实质量不稳定、回填土要求质量高等难题，近年来深基坑支护的工程越来越多，因回填土不密实造成建筑物散水、管道、入户道路等部位沉陷破坏，丧失使用功能的事故时有发生，同时基槽回填受回填条件、空间等因素限制无法回填密实，这种情况的存在给高耸建筑物的抗震性能带来危害，传统工艺多采用素土或者灰土分层使用小型夯实设备进行施工，施工难度较大

防止高铁隧道掉块的新型衬砌结构的制作方法 552     

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.本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其是涉及一种防止高铁隧道掉块的新型衬砌结构。背景技术.随着我国铁路、公路等交通工程的快速发展，新建隧道的数量大量增加。根据隧道结构受力特点，在周边围岩的地层稳定性较好时，可采用不配钢筋的素混凝土衬砌结构。由于隧道多处于阴冷潮湿的环境，特别是温差较大的地区，结合混凝土结构本身的收缩的影响，隧道的素混凝土段结构衬砌容易产生裂纹，尤其是隧道拱部位置更容易发生，随着裂纹的逐渐发展扩散，最终会裂透结构厚度，造成渗透水病害并进一步加剧开裂，最终影响隧道结构的安全，甚至

支架初撑力与工作阻力识别方法、存储介质及电子设备与流程 739     

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本发明涉及煤矿技术领域，尤其涉及一种支架初撑力与工作阻力识别方法、存储介质及电子设备。背景技术液压支架是用来控制煤矿综采工作面矿山压力的结构物，综采工作面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和综采工作面围岩相互作用的力学系统中，若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线，则该液压支架对此综采工作面围岩十分适应。因此，在采煤过程中，经常需要对液压支架支撑的矿压数据进行提取和分析，从而可以计算出来压步距、来压预测等。分析液压支架工况的重要参数为初撑力和工作阻力，初撑

土护降施工方法与流程 342     

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.本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种土护降施工方法。背景技术.随着我国经济的高速发展，土地资源越来越紧缺，建筑工程越来越趋向地下空间发展，对于黏质粉土素填土层地质，可以根据勘察最大勘探深度（.m）范围内的地层，划分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类，并按地层岩性及工程特性进一步划分为个大层及亚层，人工堆积层以下为第四纪沉积的黏质粉土、砂质粉土层，粉质黏土、重粉质黏土层；粉砂层；粉质黏土、重粉质黏土层，黏质粉土、砂质粉土层；黏土、重粉质黏土层及黏质粉土、砂质粉土层；粉质黏土、重粉

连拱隧道施工方法与流程 334     

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本发明涉及隧道开挖技术领域，具体涉及一种连拱隧道施工方法。背景技术随着我国城市公路建设的快速发展，建设规模日益扩大，对城市公路快捷、舒适和美观提出了更高要求。而由于城市地形地貌的限制，交通线路分离困难，以及公路分离式线路占地广，建造价格昂贵等原因，于是产生了连拱新型隧道结构。由于连拱隧道开挖跨度较大，施工工序繁多，开挖和支护相互交错，围岩应力变化和衬砌荷载转换十分复杂，尤其中墙受力，压、拉、弯、扭、剪均有，给施工带来了很大的困难。目前有针对大断面、有中导洞的连拱隧道开挖的