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本申请涉及一种新能源储能用高电压连接器，其涉及连接器的领域，其包括插座机构和插头机构，所述插座机构包括插座外壳体、设置于插座外壳体内部的第一插接单元，所述插头机构包括插头外壳体、可与所述第一插接单元电性连接的第二插接单元，所述第二插接单元设置于所述插头外壳体内，所述插座外壳体上固定连接有第一卡接块体，所述插头外壳体上开设有可卡接所述第一卡接块体的第一连接凹槽，所述插头外壳体上设置有用于加强所述第一卡接块体与所述第一连接凹槽连接的第一锁紧组件。本申请具有提高连接器连接的稳定性的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪。本实用新型，包括承重板以及固定连接在承重板上的电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有第一齿轮，第一支撑块上滑动连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，第一转动杆上固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿条远离第一齿轮的一端啮合，第一转动杆上固定连接有夹具，夹具上放置有电子控制器，承重板上安装有注气装置和挤压装置。通过上述结构的配合解决了在对汽车整车控制器进行漏气检测时不能自动化且误测率高的问题，同时压块的设计解决了自动化测试仪不能测试汽车整车控制器强度的问题。
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本实用新型公开了一种新能源车载音响生产加工用可调式操作台,包括底座，所述底座的上侧壁安装有加工台，所述加工台内设有空腔，所述加工台内固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆呈十字交叉设置，每个所述固定杆的外壁均对称滑动设有滑板，每个所述滑板的下侧壁均设有锯齿，每个所述滑板的上侧壁均固定连接有贯穿加工台上侧壁的连接柱。本实用新型通过两两锥齿轮之间的啮合，实现多个夹板的相向移动，从而实现对不同尺寸音响的定位，提高装置的实用性，同时通过可旋转的加工台，保证了加工台上音响镀膜的镀层均匀性，保证音响外壳的镀膜品质。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护装置，包括外壳；通过转动螺纹杆使得活动板可以移动，进而通过活动板和固定板来对电池本体进行夹紧固定，从而保证电池本体在外壳内的稳定性；通过第一吸能垫、第二吸能垫以及两组第三吸能垫可以对传输到固定板、活动板以及第一限位板上的振动力进行吸收削弱，避免较大的振动力传输到电池本体上，从而提高电池本体的安全性；通过导热板可以对电池本体在工作时候产生的热量进行吸收，循环泵将循环液箱内的循环液导入到导热板上，来对热量进行吸收，在通过第二水管流回到循环液箱的内部，实现循环液的循环使用，通过散热风扇可以对导热板的热量进行散发，进而可以降低循环液的温度。
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本实用新型公开了新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，包括模具主体、进水管和收集盒，所述模具主体底部均匀开设有通孔，所述通孔内壁焊接有转轴，所述转轴外转接有转块，所述转块活动套在通孔内，所述转块底部焊接有复位弹簧，所述复位弹簧底端焊接在模具主体底部突出端的一侧；本实用新型冲孔时冲孔桩挤压电动机外壳型材，使电动机外壳型材内的金属碎屑压动挡板，从通孔处掉落到收集盒中，便于快速对金属碎屑进行收集，也避免了金属碎渣垫起电动机外壳而影响到下一次冲孔的进行，四个橡胶垫在多个螺纹杆的挤压下牢牢的夹住不同大小的电动机外壳型材，避免了冲孔模具往往只能适用于单一电动机外壳型材，提高了冲孔模具的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池冷却装置电热板，包括电热板主体以及电池盒，其特征在于：所述电池盒的顶端设有盒盖，所述盒盖上设有通风网，所述电池盒的内部设有电池放置区，所述电池放置区内设有蓄电池，所述电池放置区的底部设有通风底板，所述通风底板上设有温度传感器和湿度传感器，所述通风底板的底部设有电热板主体，所述电热板主体上设有若干个通风孔，所述通风底板的底部设有通风隔板，所述通风隔板的底部设有通风管道，所述通风管道的两侧设有风机，两个所述风机的外侧设有进风口，两个所述风机的进风口处设有过滤装置。大大提高了动力电池的使用寿命。
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本实用新型涉及种植箱技术领域，公开了一种新能源农业种植箱，包括水箱和种植箱，种植箱连接在水箱的上端，种植箱的外箱顶中心处通过轴承连接有转动轴，转动轴的另一端固定连接有支撑座，支撑座的上端两端边缘处对称固定连接有支撑架，支撑架上铰接有光伏板，支撑座的上端通过调节机构与两块光伏板的背面相铰接；调节机构包括调节槽，调节槽沿水平直线方向开设在支撑座的上端，调节槽的两端槽壁上对称开设有调整孔，调整孔的孔壁上固定连接有轴承，两个轴承共同固定连接有双向螺纹杆，且双向螺纹杆穿过调节槽设置。本实用新型对两块光伏板的角度进行同步快速的调整，而且调整范围更广也更加精确，不受卡槽的位置分布影响。
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本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电机与电机控制器的总成结构及新能源汽车。电机与电机控制器的总成结构包括电机控制器、电机、电控连接件和电机连接件，电机控制器和所述电控连接件电连接，所述电机和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件的连接位置位于所述电机控制器一侧；所述电机控制器设有维修通道，所述维修通道的一端与所述连接位置连通，另一端与所述电机控制器的外部连通。当需要维修或更换电机控制器时，通过维修通道能够拆开电控连接件和电机连接件电连接，不需要拆开电机就能拆开电机和电机控制器的电连接，具有拆卸工作量小，拆卸成本低的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用轮胎螺丝快速拧紧装置，包括箱体，所述箱体内壁顶面的左侧和右侧均固定安装有液压缸，所述液压缸内部设有液压杆，所述液压杆底面固定连接有控制箱，所述控制箱内部右侧固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有电机轴，所述电机轴左端固定连接有套筒夹头，所述套筒夹头内部活动插接有套筒头，所述电机轴表面中部通过轴承转动套接有限位块，所述箱体左侧壁贯穿开设有限位槽，且限位块表面与限位槽内壁滑动连接。在使用中实现了便于对不同规格轮胎螺丝进行拧紧的效果，有效降低了拧紧过程中的振动幅度，达到了便于搬运并使用的效果，使用起来更加方便，实用性更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车载充电装置，包括支撑座和车载充电机本体，所述支撑座的上部等距焊接有弹簧，每组所述弹簧的上部共同焊接有连接板，所述支撑座的上壁等距胶接有第一橡胶块，所述连接板的下壁等距胶接有第二橡胶块，每组所述第一橡胶块和每组所述第二橡胶块之间均等距胶接有硅胶柱，所述车载充电机本体通过螺栓安装于连接板的上部，所述连接板的侧部安装有支撑板，所述支撑板的中部安装有散热风扇，所述支撑板的侧部与车载充电机本体的外壁之间等距安装有散热片，所述支撑板的侧部等距开设有散热孔。本实用新型简便的实现抗震，延长使用寿命，进行散热，保证其充电过程的良好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电源外壳模具，包括加工板，所述加工板底部的两侧均固定连接有固定座，所述加工板顶部的两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆之间固定连接有横板，横板的底部设置有第一气缸，第一气缸的输出端固定连接有上模具。本实用新型通过设置加工板、卡板、下模具、固定座、固定杆、上模具、第一气缸、横板、活动杆、滑动机构、固定柱、限位板、传动板、连接板、连接杆、通口、缓冲弹簧、挡板、滑槽、第一活动轴、第二活动轴、支撑板和第二气缸的配合使用，解决了现有的电源外壳模具在使用时，往往会发生偏移的现象，这样造成模具成型质量降低的问题，方便了使用者的使用，提高了电源外壳模具的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的稳定型电池托架，包括底板，所述底板顶端设置有放置台，所述放置台顶端中部开设有收纳槽，所述收纳槽内侧均等距通过螺纹啮合可拆卸连接有螺杆，所述螺杆一端焊接有金属片，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，利用放置台和收纳槽，便于对托架上的电池进行收纳放置，再利用螺杆、金属片、弹簧和海绵块，便于对放置在收纳槽中的不同尺寸的电池进行挤压固定，从而提高电池放置在收纳槽中的稳定性，通过拉伸板和锁紧螺栓，便于对该托架的高度进行调节，再通过固定板、转轴、滑槽、滑杆和滑座，便于对该托架进行滑动的同时，也方便对放置台进行转动，从而能够实现对该托架进行多方向和多角度的调节。
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本实用新型公开一种插孔电接触组件及新能源汽车电连接器，其中，插孔电接触组件包括：套筒；以及弹性接触件，包括弹片段、设于所述弹片段两端的两个连接环，所述弹片段、连接环一体设置并嵌置于所述套筒内，所述弹片段包括多个在周向上间隔的弹片，各所述弹片呈内凹的弯曲状，两所述连接环远离所述弹片段的端面与所述套筒端面平齐，所述连接环远离所述弹片段端面的外缘与所述套筒端面的内缘焊接固定本实用新型插孔电接触组件用料省，占用的体积小，并且更易于与其他部件适配。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括外壳，所述外壳的顶部滑动连接有第一齿轮板，所述第一齿轮板的顶部滑动连接有操作台，所述操作台通过螺纹旋合连接有丝杠，所述第一齿轮板的顶部靠近操作台的一侧位置处通过螺栓固定连接有第一固定块，所述第一固定块与丝杠通过转轴转动连接，所述外壳的内表面通过转轴转动连接有第一转轴，所述第一转轴外壁套设有第一齿轮，所述第一转轴上远离第一齿轮的一端穿出外壳外，所述外壳的一侧外壁上设置有控制器，本实用新型操作台能向前、后、左、右四个方向调整，配合着打磨轮能带有缓冲性的上下调整，可以实现汽车配件的均匀打磨，并能极大的减少毁坏率，并且操作方便。
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本实用新型公开了一种新能源电源适配器DC线输出头装置，包括外壳体，所述外壳体的上端设置有盖板，外壳体的前端面固定设有第一电流输出口，所述外壳体的下端面固定设有第二电流输出口，外壳体的后端开有导线进口，所述外壳体的内部后侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有压杆，所述外壳体的内部中段侧面开设有第二滑槽，第二滑槽内设有压板，压板的下方设置有第一导块和第二导块。设置有两个电流输出口可以适应不同环境空间的使用需求，使得其适用范围广；设置的可拆开输出头有便于在线路坏掉的情况下拆开维修，减少的后期使用成本，并且压板的设置保证了不会因拽扯导致线头从导块上断落。
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本实用新型属于蓄电池技术领域，尤其为一种具有节能寿命长的新能源超大电流蓄电池，包括电池外壳，所述电池外壳的内壁固定安装有电池组，且所述电池外壳的顶板设有密封盖，所述电池外壳与所述密封盖通过螺钉固定连接，所述密封盖的两侧均设有拖拽组件，且所述拖拽组件与所述密封盖固定连接；通过设置插板和插槽，人们可以通过将插槽与插板进行连接，使得第一壳体和第二壳体可以进行连接，方便人们通过将螺栓与螺纹孔进行连接，从而对第一壳体和第二壳体进行有效的固定，避免第一壳体和第二壳体出现开合，从而将端子进行包覆，避免端子裸露在外，有效的对端子进行防护，避免端子受损，保证其使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源类转子线圈快速换型装置，包括充磁线圈、线圈设备台和换型小车；所述的充磁线圈底部设置有安装板，该安装板上设置有可调节的万向球轴承，所述的充磁线圈通过安装板安装在线圈设备台上；所述的换型小车设置有与安装板相配合的换型轨道。本实用新型的有益效果是：通过在安装板底部四周加装可调万向球轴承，线圈设备台上铺设安装板和底板，匹配与线圈设备台等高的换型小车，在操作人员的推带动下，推送至线圈设备台的安装工位，该实用新型通过滚动摩擦，使得线圈能快速方便地推送至线圈设备台安装工位，换型时间大大缩短，定位便利准确，并大幅度减少了操作人员的劳动强度，且提升了操作人员操作过程中的安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车的热交换模块，涉及汽车热交换模块技术领域，包括处理筒，处理筒的内部设有加湿装置，处理筒表面靠近一端口的位置套有出风盖，出风盖的内壁和处理筒螺纹连接，出风盖的内部固定连接有滤网，加湿装置包括连接头，连接头贯穿处理筒的侧壁，且连接头垂直处理筒。本实用新型，通过在存水罐内部进行装水，将存水罐螺纹转在位于处理筒外部连接头上，连接头内部的棉芯将存水罐内部的水进行吸出，棉芯内部中空加快吸水的效率，利用涡状的棉芯增加与处理筒内部之间的接触面积，从而加快棉芯内部水蒸发，使空调热风从处理筒流出时将水蒸气带出，达到了不需要加湿器跟车载热交换模块配合使用便能调节湿度的效果。
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本实用新型具体公开了一种智能自动化5G及新能源汽车电感共模组装机下料机构，包括支撑架；所述支撑架的顶部水平安装有线性驱动模组；所述线性驱动模组上滑动安装有升降模组；所述升降模组受控于所述线性驱动模组；所述升降模组在线性驱动模组控制下做水平运动；所述升降模组的底端安装有夹料模组；所述夹料模组受控于所述升降模组；所述夹料模组在升降模组的控制下做垂直运动。本实用新型具有下料效率高的优点，其能实现产品的间接输送，可配合多种设备使用。
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本实用新型涉及加热器的技术领域，尤其是涉及一种新能源车车用空调暖风加热器，包括安装外框体，该加热器采用由超热导合金材料制成的发热件作为发热体，能够实现在不同功率与电压下的加热功能，并且具有加热快，传导热快，轻量化，电控精准，电能耗低、净化风道内空气、安全环保，使用可靠且寿命长的优点，安装外框体内在发热件的上部采用紧固不动式，下部则采用弹性件压缩张力与发热带拉力形成合适的一对作用与反作用力，使发热件张紧合适，该加热器在进风侧与出风侧采用了带有正六方形的网孔的通风面板，进风侧的风速进入到该加热器腔体时，腔体内的截面与空间比通风面板处的大，导致风速与风向会突变，对降噪与对空气的加热时效有促进作用。
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本实用新型属于风力测试设备技术领域，且公开了一种风力发电新能源设备的测试装置，包括电机，所述电机的右端活动安装有飞轮，所述飞轮的右端固定安装有第一横轴，所述第一横轴的右端固定安装有第一横块，所述第一横块的右端固定安装有第二横块，所述第二横块的右端活动安装有第二横轴。本实用新型通过设置横杆、压块、第一弹簧和限位块，向左推动发电设备，使得限位块进入到第二横轴的内部，松开压块，此时由于第一弹簧的弹力恢复作用，将会使得两个横杆复位，此时限位块将会与第二横轴的内腔紧密接触，杜绝发电设备与电机发生脱离，防止发电设备的测试数据不准，提高了工作人员的检测作业效率。
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本实用新型公开了新能源汽车震膜恒温测试装置，包括箱体，所述箱体上侧螺纹套设有箱盖，所述箱盖贯穿于箱体设置，所述箱体内上侧固定连接设有发射器，所述箱盖的下侧固定连接设有接收器，所述箱体内固定连接设有固定环，所述固定环位于发射器的上侧设置，所述箱体内对称设有两个空腔，两个所述空腔通过多个通孔和箱体内部连接设置，两个所述空腔内固定连接设有恒温加热棒，所述箱盖的下侧设有移动环，所述移动环位于固定环的上侧设置，所述箱盖内设有移动环的控制装置。本实用新型可以完成对不同厚度震膜的夹持操作，固定效果良好，震膜的取出效果简单，实用效果良好。
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本实用新型公开了一种新能源铝排热缩管，属于导线封装技术领域，包括管体，所述管体外表面设置有加强带，所述加强带中心开设有缓冲空腔，所述管体内表面开设有防护纹路，所述管体端部设置有用于所述管体端口封堵的密封机构，所述管体内表面还贯穿开设有透气微孔，所述加强带横截面呈半圆形状，所述加强带在所述管体环绕呈螺旋状，且均匀圆周阵列于所述管体外表面，所述加强带的阵列密度与所述管体的热收缩率相匹配，所述透气微孔的开设路径与所述加强带的延伸路径相重合；它可以实现在该装置热缩之后提高其结构强度，具备一定的抗冲击性能，在多次弯折之后也不会发生破损，同时透气微孔可被严密的封堵，降低安全隐患的产生。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电桩配套用收纳箱，包括底板，所述底板的四周均竖直固定连接有壁板，四个所述壁板的上端共同水平固定连接有顶板，左侧所述壁板靠近上端的外壁设置有固定机构，所述固定机构对抽拉出去的充电线进行夹紧固定，前后两个所述壁板之间设置有对充电线自动收线的收线机构。本实用新型通过设置的固定机构和收线机构，具备防止充电线掉落被汽车碾压，造成损坏，预防了充电线暴露在阳光下加速老化，使用寿命短的优点。
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本实用新型公开了新能源电池主动保护装置，包括分合闸机构，合闸机构一侧设置有危险保护组件，分合闸机构包括右外壳和左外壳，右外壳与左外壳一端对应设置有长方形型槽与尖形结构，右外壳与左外壳通过一端的长方形型槽与尖形结构相互连接，右外壳内部开设有安装腔，右外壳顶部固定连接有盖板，左外壳一端安装有外部电机；本实用新型提供的技术方案中，通过设置危险保护组件在出线端设计有最大400A500VDC保护熔断器，可防止电路中过电压、电流损坏电气，通过设置防护组件目的是为了两触头在安全距离中提前对准方向，避免瞬间产生电弧，设有分合闸机构，既有安全性又有可操作性。
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本实用新型公开了一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体，包括安置箱体，所述安置箱体的前后两侧面均开设有呈线性分布的散热孔，所述安置箱体的顶面滑动连接有两组箱盖，所述安置箱体的内壁后侧面开设有凹槽，所述安置箱体的内壁底面开设有T形槽，所述安置箱体的内部卡接有放置板，所述放置板的下侧设置有散热组件，所述放置板的上侧设置有固定组件；其中所述散热组件包括固定安装在安置箱体的内壁底面的电机A。通过设置电机A、不完全齿轮和风扇，在使用该装置的过程中，通过安装控制电机A和带动风扇对放置板上侧安装的电瓶模组进行均匀的吹风，从而可以在温度过高时对其进行散热处理，提高电瓶模组的使用性能。
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本实用新型涉及防撞设施技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩防撞设施，包括充电桩，充电桩，充电桩的一侧连接有降温机构，降温机构包括防护块、储液槽、活塞、固定杆、出液管、防撞板和两个喷头，防护块固定连接在充电桩的一侧，储液槽开设在防护块远离充电桩的一侧，活塞设置在储液槽靠近槽口的位置，固定杆固定连接在活塞远离储液槽槽底的一侧，防撞板固定连接在固定杆远离活塞的一端，储液槽内设置有消防泡沫，出液管固定连接在防护块的顶部。本实用新型可以当充电桩正面受到撞击时喷出消防泡沫，可以给充电桩和汽车降温，防止充电桩因高温过载，起火时将可以第一时间扑灭火苗，防止火苗蔓延，避免了二次火灾。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件模具的调节锁紧机构，其包括：固定件，所述固定件侧壁上设置有第一滑槽、第二滑槽和连接卡槽；连接滑杆，所述连接滑杆下端的设置有配合凸起，所述连接滑杆上端设置有第一固定台阶，所述连接滑杆安装在所述第一滑槽内；滑动连接件，所述滑动连接件设置有配合侧槽，所述滑动连接件滑动安装在所述连接卡槽内；卡接杆，所述卡接杆上端侧面设置有卡接台阶，所述卡接杆下端设置有第二固定台阶，所述卡接杆滑动安装在所述配合侧槽上；实现了在稳定固定连接模具的各个部件的同时，实现结构上的顺序安装、拆卸，方便使用的同时有效降低拆卸、安装时的误操作对后续出模的影响，进而保障汽车配件成品的精密性和稳定性。
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