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一种使用树脂传递模塑工艺制造风力涡轮机叶片的方法及生产线，风力涡轮机叶片具有包括基体材料和纤维增强材料的复合壳体结构。所述方法包括生产线（30），在生产线中风力涡轮机叶片形成在多个模具（40，50）中。多个模具（40，50）的每个包括至少第一模具部件（41、51），至少第一模具部件包括第一模具腔（42，52）。所述生产线（30）还包括可以沿着生产线（30）移动的起重台架装置（35）。所述方法包括下列步骤：a）利用起重台架装置（35）将纤维增强材料布置在第一模具（40）的第一模具腔（42）中；b）沿着生产线（30）移动起重台架装置（35）到第二模具（50）；以及c）供应可固化复合材料进入第一模具（40）的第一模具腔（42）中，同时基本上同时地利用起重台架装置（35）将纤维增强材料布置在第二模具（50）的第一模具腔（52）中。所述生产线（30）包括用于形成风轮叶片的多个模具（40，50，60）。多个模具（40，50，60）的每个包括至少第一模具部件（41，51，61），至少第一模具部件包括第一模具腔（42，52，62）。
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本发明涉及一种包括基板（1）的印刷电路板，至少一个陶瓷部件（2,3,4）附接到基板（1）上，以便于使得由所述陶瓷部件（2,3,4）产生的热量能够被释放并且阻止在所述陶瓷部件（2,3,4）中和在所述基板（1）中的破裂。为此，所述陶瓷部件（2,3,4）借由两个由金属基复合材料制成的连接器（5,6）附接到所述基板（1）上。所述两个连接器还优选地具有切口以便于使得在所述基板中产生的机械应力能够携带到所述连接器中。
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量子隧穿复合材料或其他材料可位于集成到常规触摸屏层中的力集中器之内以对施加在触摸屏上的力进行感测，所述其他材料随着该材料上的力增大而展现出变化的电或磁性能。力集中器可以是从常规触摸屏中的层的层平面的突起，并且可以至少部分地由印刷元件形成。通过多遍印刷和较厚的沉积印刷可对力集中器的突起量进行调节。力集中器还可具有层压在它之上的光学透明胶。可选择性地预载力敏材料，以便在基本上线性反馈范围内操作。感测机制可以被配置成在多个位置处对力的改变进行检测，或者对力的施加进行检测而与位置无关。
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一种制成可拉伸的复合材料的方法,该方法为通过将聚合物母体(26),如乳液或热固性弹性体,无论在收缩-拉伸该材料之前或之后加到可收缩材料(12)上,然后在已收缩的材料上处理聚合物母体(26),使其形成聚合物连接层(27)。将弹性片(32)粘合到连接层和收缩-拉伸材料,从而制成弹性的收缩-粘合层状件(44)。
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提供了由组合物制备聚合物复合物的方法，该组合物包含：i)聚 烯烃，ii)选自具有羟基的聚合物和具有氨基的聚合物的聚合物，以 及iii)具有选自C4-C8不饱和酸酐类、具有至少两个羧酸基团的C4-C8 不饱和酸的单酯类，具有至少两个羧酸基团的C4-C8不饱和酸的二酯 类及其混合物的共聚单体的极性乙烯共聚物。该方法适用于含有聚合 材料的回收物流，该聚合材料为不同聚合物的层压或复合材料。
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一种制造旋翼轭架的方法,包括:在单侧固结工具上制备固结的复合旋翼轭架预制坯;和对所述固结的旋翼轭架预制坯的至少一部分进行机加工,以形成旋翼轭架。在一种实施方式中,制备所述固结的复合旋翼轭架通过下述步骤实现:向单侧工具铺设未固结聚合复合材料连续料层形成构造以产生未固结旋翼轭架预制坯;向所述未固结旋翼轭架预制坯的不靠工具侧设置半刚性压板;通过基本上气密地向所述工具施加真空包而封闭所述未固结旋翼轭架预制坯和所述半刚性压板;基本上排空由所述真空包和所述工具限定的空间中的空气;和加热所述未固结的旋翼轭架预制坯,有时施加压力,以形成固结的复合旋翼轭架预制坯。
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提供由具有优异软磁特性、吸收·干扰电磁波特性的软磁性金属扁平粉末和树脂的复合材料并提供了其的成型方法和由此得到的各种磁芯以及吸收·干扰电磁波的成型制品。使用堆积密度和真密度之比为0.04～0.15而调整了扁平程度的软磁性扁平金属粉末,并进一步在粉末表面形成化学反应层,从而赋予了电绝缘性。把它与热塑性树脂、热固性树脂复合成树脂组合物,再用注塑压缩成型提高粉末的取向。由此制造各种磁芯以及吸收·干扰电磁波的成型制品。
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本发明涉及一种汽车前大灯的光模块，带有支承元件，其设置用于，与半导体光源、反射器、用于遮光板的支座和透镜支架连接成本身刚性的复合光源。该光模块的特征在于，所述支承元件具有由金属制成的第一支承结构和由塑料或基于塑料的复合材料制成的第二支承结构，其中，第一支承结构的一部分固定并且不能没有破坏就可拆卸地埋入到第二支承结构的材料中。
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本发明介绍了一种在金属材料制品(或金属基复合材料制品)与金属铸件(或合金铸件)之间形成冶金连接的方法,该方法包括:对制品表面进行表面处理,即使用沉积方法在其表面上沉积一层薄薄的金属(通常该金属与制品和铸件中所含的金属不同),它能增加铸件和制品金属之间的润湿度及两者之间的热传导系数;以及使用构成上述铸件的金属(或合金)来对放置在铸型中的上述制品四周进行浇注的工序。
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一用于使用内燃发动机的车辆上的双燃料箱组件(70),其中燃料箱布置在车辆框架内,作为它的一组成部分,并且组件具有多个由复合材料制成的用以贮存气体燃料的圆柱形压力气瓶(43),并且圆柱形气瓶与燃料箱组件的外壳(42)套接,以便在压力气瓶(43)周围留出空间,在那里贮存液体燃料。
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本发明涉及一种在车辆中使用的、由纤维复合材料制成的板簧(1)。在将该板簧(1)固定到车辆时,为了避免在板簧的纵向边缘上出现板簧材料的开裂或脱落,根据本发明,作如下设置,即,至少将板簧(1)的上表面和下表面在垂直于该板簧的纵向延伸方向上弯曲成拱凸起状。
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提供了一种形成用于武器枪管的复合肋条的方法。所述方法通常包括对准复合材料和脱离层,并且引导材料组合体通过模具。所述脱离层被从中间肋条上去除,从而在肋条的表面上形成三维的饰面。
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本发明涉及一种电气开关，包括一组端子，每个端子布置有至少一个触头装置、容纳电导体的开口和拧紧电导体的螺纹装置。布置有至少两个触头装置的移动元件，其中一个触头装置是可枢转且永久地与端子的触头装置接触，而移动元件的其它触头装置与端子的触头装置可移动地接触。驱动装置与移动元件的至少一部分滑动接触以驱动移动元件从第一开关位置到第二开关位置。端子和移动元件的每个触头装置包括内芯部的复合材料，在中心轴具有高陶瓷TSC比例和低Ag比例，当关于中心轴向内芯部的周边移动时，随陶瓷TSC的百分比的减少，银的百分比逐渐增加。该电气开关的该触头装置获得更好的耐磨损和更高冲击强度，增加了寿命，改进了触头质量。
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本发明是有关于一种驻极体背极式双振膜电声致动器及其制法,是在一绝缘层的两侧面分别设置一驻电板,再在各驻电板的外侧面上经由一间隔层而结合一导电振膜,两导电振膜的外侧设有一绝缘件,其中,各驻电板包含一携带电荷的驻电振膜及一导电电极:当两相位反向的音讯电压交叉施加在两导电振膜及两导电电极时,两导电振膜受静电力作用而推动,藉此该音讯电压可为一较低准位的电压,便可驱动本发明产生声音。本发明应目前市场对于扬声器的需求,应用驻极体复合材料所提供的正、负高电压,以及利用薄膜制程的导电振膜,改良传统静电型扬声器的缺点,完成一省电、简单、低成本、高音质的驻极体背极式双振膜电声致动器。
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本发明提供一种制造多层复合器件的方法，包括：(A)在介电层中 具有铜区域的表面上形成介电层，通过使该表面接触：a)溶液，该溶液 含有如权利要求1中所述的苯胺的重氮盐、带有至少一种官能团的重氮 盐或式H2N-A-X-Z的胺化合物：b)或者接触，含有芳基重氮盐的第一溶 液，然后含有带有至少一种选自硅烷、硅氮烷、硅氧烷、胺、羟基和羧 基的官能团和带有至少一种能够与由于该芳基重氮盐而接枝在该复合材 料的表面上的芳基反应的官能团的化合物的第二溶液；(B)形成由含硅 的介电铜-蚀刻停止层和/或铜扩散阻挡层构成的覆层。
本发明涉及一种用于运行柔版印刷机的方法，该柔版印刷机具有承载有套筒的压印滚筒或具有柔版压印滚筒和对压滚筒，所述套筒具有至少一个柔版印模，其中，调设所述柔版印刷机的至少一个参数，其特征在于，在运行所述柔版印刷机时印刷纸、卡纸、纸板、箔或复合材料；以ID标记所述套筒；在所述柔版印刷机的柔版印刷机构中或者在所述柔版印刷机中检测所述ID；将关于ID存储的数据传输给所述柔版印刷机构或所述柔版印刷机；在调设所述参数时使用所述数据。本发明以有利的方式允许在工业上的柔版印刷中成本高效地并且高质量地进行印刷。此外，本发明的方法以有利的方式实现进一步自动化地印刷。
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本公开涉及高尔夫球杆杆头。铸造杯可以包括高尔夫球杆杆头的前部部分，包括插鞘、面部部分以及冠部的前部部分、底部的前部部分、跟部的前部部分和趾部的前部部分。后环可以与铸造杯单独地形成，并且联接到铸造杯的跟部部分和趾部部分，以形成金属球杆杆头主体，使得球杆杆头主体界定中空内部区域、冠部开口和底部开口。铸造杯和后环可以由钛合金铸造。然后，复合材料的冠部插入件和底部插入件可以联接到冠部开口和底部开口。铸造杯的面部部分可以具有理想地复杂的几何形状。铸造杯的面部部分的后表面可以在后环被附接之前进行修改。
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本发明提供一种抑制强度的降低的接头构造。接头构造(100)具备：第一部件(110)；第二部件(120)，其由与第一部件(110)不同的材料形成；突出部(114)，其形成于第一部件(110)，并且顶端部(114b)比基端部(114a)宽；嵌合槽(124)，其形成于第二部件(120)，并且供突出部(114)插入；倾斜面(114d)，其在突出部(114)的表面从顶端部(114b)延伸到基端部(114a)，相对于第一部件(110)与第二部件(120)的对置方向而倾斜；多个含纤维层(116a)，其构成包含突出部(114)的第一部件(110)，具有沿着倾斜面(114d)延伸的部位(116b)，由复合材料形成。
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一种皮卡车货箱子组件包括由夹层结构组成的承载底板，该夹层结构具有上蒙皮、下蒙皮以及在它们之间延伸的芯部。上蒙皮由包括连续增强纤维的复合材料形成。皮卡车货箱子组件还包括左内侧壁板，该左内侧壁板具有沿着左内侧壁板的长度的至少一部分水平地延伸的左内侧壁板接合槽道。皮卡车货箱子组件还包括右内侧壁板，该右内侧壁板具有沿着右内侧壁板的长度的至少一部分水平地延伸的右内侧壁板接合槽道。左内侧壁板接合槽道和右内侧壁板接合槽道接合承载底板的外围部分。皮卡车货箱子组件还包括头板和后横梁。
本发明涉及一种用于打印表面(12)，尤其工件(11)的表面(12)的打印装置(10)，所述工件至少部分地由木材、工程木材料、塑料、复合材料等构成，所述打印装置具有颜料供应装置(17)，所述颜料供应装置具有至少两个分别容纳打印颜料(19)的颜料容器(21)以及颜料输送部(24)，通过所述颜料输送部能够将打印颜料(19)输送给至少一个打印头(18)，以便执行利用至少一种打印颜料(19)的打印过程，其中设置有冲洗装置(32)，通过所述冲洗装置可用冲洗液体(33)至少冲洗颜料输送部(24)和/或至少一个打印头(18)以变换打印颜料，以及本发明涉及一种在打印装置(10)中变换打印颜料(19)的方法。
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一种连接组件，包括：由复合材料制成的连接件(2)，其包括基部(6)和主壁，所述基部包括孔(10)来接收第二固定元件；至少两个承载件(20)，每个承载件设有贯通开口，每个承载件用于与第二固定元件之一相关联，承载件定位成在主壁的每一侧有一个；主壁和基部通过在主壁每一侧一个的弯曲形状的延伸部(18)连接，每个延伸部限定承载件接收区域，用于接收第二固定元件的孔部分地穿过弯曲延伸部形成。
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本发明涉及一种用于制造同步环的方法，包括以下步骤：提供由金属制成的环本体(1)，其具有锥形连接面(2)，提供摩擦环(3)，其对应于连接面(2)，由粘合有树脂的碳纤维复合材料制成，将摩擦环(3)粘连到连接面(2)之上，其特征在于以下步骤：仅热解摩擦环(3)的外层(4)，该外层(4)远离连接面(2)。
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一种用于制造封闭件的方法，该封闭件被构造为插入并牢固地保持在产品保持容器的颈部，所述方法包括：均质掺混多个包覆颗粒(每个颗粒包括软木材料芯部和第一塑料材料)与第二塑料材料，以及其他任选的成分；加热该组合物以形成熔融物；由熔融物挤出或成型封闭件前体；以及任选地切割和/或精加工封闭件前体。在制造封闭件中使用的组合物包括多个包覆颗粒(每个颗粒包括软木材料芯部和第一塑料材料)与第二塑料材料，以及一种或多种起泡剂。本公开还提供了用于制造颗粒材料、软木复合材料的方法，以及制造封闭件的其他方法。
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一种高尔夫球杆头，包含金属件、连接所述金属件并界定出至少一个开口的复合组件，及至少一个以碳纤维材质制成且封闭所述至少一个开口的顶盖。所述复合组件包括至少一个配件，及以热塑性碳纤维复合材料制成并在热压后包覆所述至少一个配件的包覆体。由于所述包覆体是在热压后包覆所述至少一个配件，因此所述包覆体可提供高强度的结构，且相较于金属件较易塑型，也没有铸造蜡缩及铸造收缩的限制；此外，所述包覆体包覆固定所述至少一个配件，使所述金属件上不再需要设计用于固定配件的结构，可大幅降低金属用量并提升设计弹性。
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本发明涉及一种用于无菌医药产品、尤其是植入物的无菌包装，该无菌包装构建至少一个无菌屏障或在多重无菌包装的情况下至少一个内部的第一无菌屏障和外部的与第一无菌屏障分开且独立构造的第二无菌屏障，并且该无菌包装容纳在外包装中。根据本发明，这种无菌包装的外包装由复合材料制成，尤其由纸板和至少一个涂层或膜制成，并且被构造和设置用于形成无菌包装的第二无菌屏障。
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本发明提供一种用于商用车辆的车辆部件的支撑杆。杆包括集成的减振器，用于杆本身中的振动作用和负载，集成的减振器包括结构复合材料，提供对机械‑动力作用的改进的阻尼作用和改进的机械响应，从而减少结构疲劳。杆还提供对作用的更高的抵抗力、更少的材料量，并提供在预定位置的不完全故障的模式，避免在由使用产生的结构故障期间损失部件。杆还具有低重量/质量，提供商用车辆有效负载的增加，以及能量/燃料的经济性。本发明还提供一种用于商用车辆的车辆部件的支撑和振动阻尼的集成系统、一种制造用于商用车辆的车辆部件的支撑杆的方法、以及一种配备有至少一个车辆部件的商用车辆。
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