江苏无锡有色金属复合材料技术理论与应用

用于苯酚羟基化制邻苯二酚和对苯二酚催化剂的制备方法 1048     

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本发明用于苯酚羟基化制邻苯二酚和对苯二酚催化剂的制备方法，属于多孔炭负载纳米氧化铁材料技术领域。利用糖类、尿素和铁盐在一定温度下形成均匀熔融液体，使得铁盐均匀分布在混合液体中。之后，加热使得糖类碳化得到多孔炭，同时金属活性组分均匀分布在多孔炭中，随后在保护气或还原性气氛下高温热处理后，得到多孔炭负载纳米氧化铁复合材料。本发明可以用于负载众多纳米金属或氧化物材料，其尺寸为15-1000nm且单分散性高，通过调节合成条件，可以控制纳米金属或氧化物的组成、晶相以及担载量等。本发明还具有合成路线简单和成本低廉等优势，因此在工业催化、水处理和电化学等诸多方面拥有巨大的应用前景。

纳米二氧化钛超疏水膜的制备方法 907     

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一种纳米二氧化钛超疏水膜的制备方法，采用水热法制备纳米二氧化钛，以水解反应为基础，选用在自然条件下发生水解反应的四正丙醇钛作为钛源，通过控制反应条件制得晶型较好的纳米二氧化钛用于制备复合材料，其中锐钛型晶体的形貌用于制备超疏水薄膜，然后通过低表面能物质硬脂酸修饰后形成的超疏水薄膜。本发明的优点是：该方法制备成本低、简单快捷；制备的超疏水膜的接触角为疏水型纳米二氧化钛的水接触角为95.3°、滚动角为0‐4°，纳米二氧化钛的粒径约为7nm，颗粒分散性好，稳定性较好，可以在空气中放一段时间，效果仍然不错，抗酸碱性较好，可用于防水、防冻及抗金属腐蚀。

偏心轮传动的仿生鱼尾结构 652     

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本发明提供一种偏心轮传动的仿生鱼尾结构，包括尾柄高、鱼尾、偏心轮、微型电机。所述尾柄高和鱼尾是纤维增强复合材料制成，其中尾柄高中包括微型电机和偏心轮，电机带动偏心轮运动，使其尾鳍运动。本发明能实现如鲅鱼、金枪鱼等采用BCF推进方式(尾鳍推动)模式鱼类复杂运动，且具有效率高、成本低、重量轻、结构简单等优点。

掺混氧化铝纤维增强型复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺 766     

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本发明涉及铝合金汽车零部件技术领域，具体涉及一种掺混氧化铝纤维增强型复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺，该零部件用复合材料在常规铝合金材料中添加了表面包覆硅溶胶的氧化铝纤维，经过这样处理后的氧化铝纤维不仅保持了其原始形态，与金属熔液的浸润性更佳，更为高效的改善了铝合金材料的力学性能，这种铝合金材料强度高、耐磨性好，对热稳定，尺寸稳定性好，有一定的延展性，便于加工成型，抗腐蚀能力强，铸造得到的零部件具有轻质、耐用的优点，极具应用价值。

风电叶片的制备方法 1002     

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本发明属于非金属复合材料加工成型技术领域，提出一种风电叶片的制备方法。提出的一种风电叶片的制备方法包括有叶片下壳体（3）与前缘腹板（6）的同时整体成型和叶片上壳体（12）与后缘腹板（7）的同时整体成型；成型后的一体结构的叶片上壳体和前缘腹板翻转180°后与成型后一体结构的叶片下壳体和后缘腹板通过结构胶粘接为一体形成整体结构的风电叶片。本发明减少了叶片制造中过程的粘接环节，提高了叶片的质量和生产效率，同时降低了过程中的材料使用等成本。

析氢反应催化剂及其制备方法 898     

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本发明属于催化材料领域，具体为一种析氢反应催化剂及其制备方法。本发明的析氢反应催化剂是一种过渡金属二硫属化合物及其氧化物的纳米片层复合材料；本发明通过在超声剥离的过程中加入双氧水，将过渡金属二硫属化合物剥离为部分氧化的纳米片层；得到的纳米片层仍保留有过渡金属二硫属化合物本身的二维晶体结构，保持过渡金属二硫属化合物本身较高的电子传输效率，另外其部分氧化的缺陷结构为析氢反应提供了更多的催化活性位点，增大了催化剂的催化活性位点的面积密度，从而最终提高催化剂的催化活性。本发明制备条件简单，操作过程方便，生产成本较低，易于批量化生产，产物催化活性高，可取代铂类贵金属析氢催化剂，具有广阔的应用前景。

废弃CRT锥玻璃脱铅无害化制备玻璃微珠的方法 621     

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本发明针对电子废弃物中含铅量高的废弃CRT锥玻璃相关资源化利用技术匮乏、脱铅效率不高、脱铅玻璃残渣经济回收价值低的现状，提供一套将含铅玻璃脱铅无害化的同时制备高附加值玻璃微珠的工艺。其特征是：将废弃CRT锥玻璃经过适当预处理后，与碳粉按照一定比例充分球磨混合均匀；将混合粉末放置在管式炉后在还原条件下进行碳热还原处理获得表面含铅的玻璃微珠；利用酸浸的方法去除玻璃微珠表面单质铅，从而实现锥玻璃高效脱铅的同时制备高附加值无铅玻璃微珠。本工艺的特点是操作简单、脱铅率高、成本低、玻璃微珠粒径可控，生产的玻璃微珠可广泛应用到航空航天、汽车、建筑、隔热、隔音等特种复合材料领域。

用于锂离子电池的超高密度四氧化三钴/多孔石墨烯纳米复合负极材料的制备方法 862     

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本发明一种用于锂离子电池的超高密度四氧化三钴/多孔石墨烯纳米复合负极材料的制备方法，提出了一种新颖、廉价的原位生长方法，首先通过化学试剂强氧化手段在氧化石墨烯表面制造出均匀分布的面内缺陷位点，后经低温水热反应，在具有缺陷活性位点的多孔石墨烯上原位生长超高密度四氧化三钴纳米颗粒。复合物中四氧化三钴质量分数高达92%以上，可显著改善加入过多石墨烯后造成首次库伦效率下降以及充/放电平台倾斜等不利影响。在这种四氧化三钴/多孔石墨烯纳米复合材料中，石墨烯可有效改善四氧化三钴导电性不足的缺点；5-10nm的粒径可很好地克服四氧化三钴在循环过程中的体积效应，因而该材料具有超高的电化学性能。本发明原理简单，易于生产。

阻燃抗冲击的复合POM材料及其制备方法 1032     

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本发明属于复合材料领域，公开了一种阻燃抗冲击的复合POM材料及其制备方法，所述的阻燃抗冲击的复合POM材料包括以下重量份的材料：POM20-40份、PVC15-25份、聚丁烯对苯二甲酸酯12-20份、聚癸二酰己二胺5-10份、乙基苯基聚乙二醇4-8份、纳米二氧化钛3-7份、硅藻土5-9份、异丙基三油酸酰氧基钛酸酯3-7份、磷酸二氢铵2-5份、四溴邻苯二甲酸酐2-4份。制备方法步骤包括搅拌混合、熔融挤出、切粒等步骤。制备得到的复合POM材料具有阻燃性能强、抗冲击强度高、实用性强的特点。

基于外流腔的固体氧化物燃料电池的气流腔密封装置 750     

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本发明公开了一种基于外流腔的固体氧化物燃料电池的气流腔密封装置，其中该密封装置为贴紧于所述固体氧化物燃料电池侧面的盖状结构，所述盖状结构贴紧所述固体氧化物燃料电池的部分设置有密封材料层，该密封材料层主要由陶瓷纤维毡与碱土金属基玻璃微粉制备的复合材料。按照本发明实现的密封装置及其密封材料层，SOFC工作温度玻璃完全软化流动性好，便于浸润陶瓷纤维骨架和相邻界面，通过毛细现象填堵纤维孔隙，增加迂曲度达到密封效果，而陶瓷纤维保证密封结构的稳定性，耐热循环、热应力，并且简单易行，制备周期短可达到理想的精度并保证成品的质量。

碱性玄武岩纤维耐火材料 945     

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本发明属于玄武岩复合材料制造技术领域，涉及碱性玄武岩耐火材料的制造,尤其涉及一种碱性玄武岩纤维耐火材料，其特征包括：耐火材料包括以下组分：氧化铝、玄武岩纤维、酚醛树脂、氧化锆、硅酸钠和碳化硅。

节能型发光建筑墙体 716     

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本申请涉及一种节能型发光建筑墙体，包括：一复合材料墙体，其特征在于，所述墙体上设置有照明装置、储能装置、控制装置和太阳能电池模块；所述太阳能电池模块与所述控制装置电连接；所述控制装置与所述照明装置电连接；所述控制装置与所述储能装置电连接；所述电连接为导线连接，所述照明装置为LED照明装置，实现照明发光功能。

适用于车辆减速器的低噪声制动梁 791     

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本发明公开了一种适用于车辆减速器的低噪声制动梁，此低噪声制动梁能有效降低驼峰调速设备在工作过程中的制动尖叫噪声，且在安装使用过程中可以与现有制动轨实现互换；此低噪声制动梁由基梁、前端口夹板、后端口夹板和复合制动夹板四部分组成，前端口夹板、后端口夹板和复合制动夹板与基梁通过多个高强螺栓联接在一起，保证了复合制动夹板、前端口夹板、后端口夹板与基梁联接的可靠性；基梁的截面为变截面结构，保证了梁的结构强度；复合制动夹板采用金属基底和复合材料组合，增强了其耐磨性能和降噪性能。此外，采用低噪声制动梁的车辆减速器，能有效地降低车辆减速器在制动过程中的制动噪声，使驼峰调车场的主要噪声源得到了有效的控制。

钠离子电池碳负极材料及其制备方法 736     

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本发明公开了一种钠离子电池碳负极材料，通过水热法将无序低石墨化碳材料的原料附着或包覆在多孔氧化石墨烯或多孔石墨烯上得到碳材料前驱体，将所述的碳材料前驱体经过进一步的碳化、活化制成由无序低石墨化碳材料附着或包覆多孔石墨烯的钠离子电池碳负极材料；所述的无序低石墨化碳材料的原料为木质素。此外，本发明还公开了一种所述钠离子电池碳负极材料的制备方法。本发明制得的无序低石墨化碳包覆多孔石墨烯碳材料具有孔隙分布均匀，层间距适中，孔隙率高、比表面积大，导电性好等优点，该复合材料用于钠离子电池，展示出良好的电池性能。

轻质复合点阵夹芯板及其制备方法 1095     

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本发明提供了一种轻质复合点阵夹芯板及其制备方法，包括金字塔型点阵芯子、上面板和下面板；金字塔型点阵芯子的上表面和所述上面板通过抽芯铆钉固定连接，金字塔型点阵芯子的底面和下面板通过抽芯铆钉固定连接；制备方法：步骤1：制备菱形金属网板；步骤2：设计弯折模具；步骤3：制作金字塔型点阵芯子；步骤4：钻孔；步骤5：铆接；本发明能够解决现有技术中存在的金属板、芯之间采用焊接方法成本高以及复合材料板、芯之间采用胶粘连接，抗剪抗拉承载力不足，连接强度低、连接质量不易检测及难以制备大板的问题。

聚醚胺型苯并噁嗪预聚体及其制备方法 709     

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本发明涉及一种聚醚胺型苯并噁嗪预聚体及其制备方法，向反应容器中加入醛类化合物、双酚A和聚醚胺类化合物，其中醛类化合物中醛基与双酚A中的酚羟基、聚醚胺类化合物中的胺基摩尔比为2～2.4：1～1.2：1～1.2，加入有机溶剂溶解，于80～110℃反应6～10h，反应结束后将反应液倒入甲醇溶液中沉淀，得到乳白色悬浊液，静置后除去上层清液得到白色沉淀，将白色沉淀干燥后研磨得到聚醚胺型苯并噁嗪预聚体。该预聚体最终固化得到的聚醚胺型苯并噁嗪树脂具有优良的耐热性能、力学性能和介电性能，可广泛用于覆铜板、层压板等复合材料中。

LED用纳米氧化镧改性高岭土增强聚苯硫醚基散热材料及其制备方法 1069     

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本发明公开了一种LED用纳米氧化镧改性高岭土增强聚苯硫醚基散热材料，该复合塑料以经过纳米氧化镧高温改性后纳米高岭土作为增韧补强填料，并在其表面掺混硬脂酸，这种改性填料与聚苯硫醚具有良好的相容性，纳米粒子间的团聚现象得到有效降低，在与聚苯硫醚混合熔炼过程中分散结合性更佳，有效的改善了聚苯硫醚的加工性能和力学性能，改性母粒与纳米磷酸铁锂、纳米氮化硅等高导热填料的吸附结合性也更好，从而制备得到力学性能与导热性能均佳的复合材料，其在LED封装方面有广阔的应用空间。

星箭对接装置 627     

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一种星箭对接装置，涉及航天总体构型技术领域，包括主筒体、背地板连接框和星箭对接框；其中星箭对接框的底部开口为圆形；主筒体的顶部开口为正方形；本发明一种适用于板架式构型GEO卫星平台的全碳纤维复合材料方圆过渡星箭连接装置，实现了整星力学载荷从箱型板架到圆形运载对接环的均匀过渡，作为装置核心部件，该发明使板架式卫星构型形成良好的传力路径，整星装置的刚度、强度和稳定度均满足设计要求，为整星的构型设计奠定了坚实的基础。

Ti2SnC增强Ag基电触头材料的制备方法 990     

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本发明是一种Ti2SnC增强Ag基电触头材料的制备方法，该复合材料由Ti2SnC和Ag基体组成，其中Ti2SnC增强相的质量百分数为1～50％。将Ti2SnC粉末和Ag粉末按比例混合5～240min后，在100～800MPa下冷压成型。将生坯在保护性气氛或真空中，600～1000℃烧结1～12h，即制备成Ti2SnC增强Ag基复合电触头材料。本发明制备出的Ag/Ti2SnC复合电触头材料具有致密度高，组织均匀，硬度适中，导电性好等优点。

即热式热水器内胆及其加工方法 737     

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本发明提供一种即热式热水器内胆及其加工方法，其特征在于，所述加工方法包括以下步骤：将质量比为19:1的尼龙6和聚甲醛混合均匀，并将混合均匀的尼龙6和聚甲醛混合物放入第一双螺杆挤出料斗中；将混合物进入第一双螺杆挤出机中加热，在第一双螺杆挤出机的挤出料斗中加入无碱玻璃纤维，所述无碱玻璃纤维与尼龙6、聚甲醛混合物的重量比为1:4，将混合物水冷切粒；混合物颗粒烘干；将混合物放到第二双螺杆挤出料斗中，将第二双螺杆挤出机的混合物注入到模具中。本发明的热水器内胆绝缘强度高，同时此复合材料具有较高的强度和韧性，由于采用模具对内胆进行加工，加工方便。

耐热木材橡胶复合地板及其制备方法 1030     

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本发明公开了一种耐热木材橡胶复合地板，由下列重量份的原料制成：异氰酸酯胶粘剂10?11、丙酮0.5?0.6、木刨花35?38、废旧橡胶颗粒62?66、高氯酸锂5?6、纳米聚四氟乙烯4?5、丙烯酸三氟乙酯5?6、甲基丙烯酸十二氟庚酯6?7、乙酸乙酯60?70、过氧化异丙苯0.4?0.5、9?10%硝酸溶液90?100、尿素饱和溶液90?100、纳米三氧化钨1?1.2、纳米碳纤维1.3?1.5、硅酸锂1.3?1.5。本发明得到的橡胶复合材料的弹性更好，吸音效果更好，耐久性更好。通过使用纳米三氧化钨、纳米碳纤维，提高了地板的耐热性、韧性和回弹性，本发明的地板适用于火车轮船等场所，吸音性、耐热性好。

固体火箭发动机内孔燃烧药柱制备及安全快速脱模工艺 953     

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一种固体火箭发动机内孔燃烧药柱制备及安全快速脱模工艺，本发明涉及一种火箭发动机技术领域，特别是涉及一种固体火箭发动机内孔燃烧药柱的制备和脱模工艺领域。本发明的目的是为了解决传统的金属材料药柱芯模在固化成型后不易脱模及脱模过程中易爆炸的问题。本发明的固体火箭发动机内孔燃烧药柱制备及安全快速脱模工艺按以下步骤进行：一、形状记忆聚合物或形状记忆聚合物复合材料的前处理；二、制备内孔燃烧药柱结构的芯模；三、芯模快速脱模。本发明的药柱制备及安全快速脱模技术用于固体火箭发动机内孔燃烧药柱。

用于车用波纹管的低铅阻燃材料、其制备方法及应用 1041     

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本发明公开了一种用于车用波纹管的低铅阻燃材料，包括以下重量份的原料：聚丙烯70～100份，滑石粉30～50份，黑色母2～5份，偶联剂1～2份，相容剂5～8份，阻燃剂15～30份，抗冲改性剂3～5份，有机粘土纳米增强弹性体复合材料3～5份，润滑剂1～3份以及抗氧剂1～3份。本发明还公开了用于车用波纹管的低铅阻燃材料的制备方法。本发明的低铅阻燃材料不仅具有优良的阻燃性和机械性能，并且含铅量极低。

3D立体成像薄膜及其应用 1054     

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本发明公开了一种3D立体成像薄膜，其包括：保护层，采用树脂材料或其复合材料制成；3D立体成像层，采用高分子光聚合物成像材料或银盐材料制成；载体层，采用树脂材料制成；3D立体成像层的一平面通过第一粘结层与保护层连接，3D立体成像层的另一平面通过第二粘结层与载体层连接，第一粘结层和第二粘结层的材料为不含溶剂的粘合剂。本发明通过第一粘结层和第二粘结层的设置和选取解决了在模内注塑、模内吹塑、3D卡制作、封口垫片制作、3C产品保护膜制作和户外标签制作过程中遇到的3D立体成像层不耐溶剂的问题，使其在高温高压下瞬间与不同的塑胶物料有效粘合，并进一步通过隔热耐温层的设置解决了3D立体成像层不耐高温的问题。

高强高韧性耐磨浇注料 733     

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本发明公开了一种高强高韧性耐磨浇注料，含有粒度为8～3mm的烧结刚玉骨料10～40%、粒度为3～0.1mm的烧结刚玉颗粒5～25%、粒度为1～0.1mm的红柱石颗粒3～10%、粒度为0～0.044mm的电熔白刚玉5～15%、粒度小于2um的复合陶瓷纳米粉体8～25%、3～10%的铝酸盐水泥、2～7%的复合型抗爆剂、0.25%的复合减水剂和4～6%的工业软化水。本发明是由高纯氧化铝、纳米耐磨剂及高模量增强相、外加复合结合剂配制而成的无机非金属复合材料，具有超耐磨、耐冲刷、耐酸、耐碱、耐硫的性能，可以抵抗两体、三体磨料磨损和疲劳磨损，具有良好的耐气蚀性能。同时由于基质选用的是耐酸碱度较好的超硬质高纯原料，所以本发明可以长期在苛刻工况及碱性环境下工作。

掺混纳米碳化钼的高热稳定性复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺 983     

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本发明涉及铝合金汽车零部件技术领域，具体涉及一种掺混纳米碳化钼的高热稳定性复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺，该零部件用复合材料在常规铝合金材料中添加了表面包覆硅溶胶的纳米碳化钼，经过这样处理后的纳米碳化钼不仅保持了完整的结构特性，还提高了其与金属熔液的浸润性，加快其在熔液中的扩散稳定性，从而达到稳定高效地改善合金材料性能的效果，这种铝合金材料具有强度高、耐磨性能好、对温度变化的尺寸稳定性好，铸造得到的零部件具有轻质、耐用、耐蚀等优点，极具应用价值。

用于刀具磨损检测的夹具 684     

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本发明一种用于刀具磨损检测的夹具属于刀具检测设备领域，涉及一种用于刀具检测的夹具，适合于对碳纤维增强复合材料制孔加工刀具磨损检测装置。夹具由刀具装夹组件、支架组件、转台组件和位移工作台组件构成；夹具采用刀具装夹组件实现刀具精确定位、装夹；夹具是通过手动方式实现位移工作台在X、Y平面内小范围平移运动以及三个转动机构在三个轴方向的转动。在刀具装夹组件中，底座结构为山形，底座中心部有圆凸起，底座左、右两侧壁上部分别加工有圆孔，左、右两侧壁顶部分别有环刻的底座左侧角度刻度和底座右侧角度刻度。本发明夹具结构简单，操作方便，为实现刀具磨损精确检测提供了良好的测量装置。

可延长贮存期的胶膜制造方法 803     

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本发明属于树脂基复合材料领域，涉及一种可延长贮存期的胶膜制造方法，本发明将组成胶粘剂的各组分分为两层或多层树脂膜并分别制造，各层树脂膜层分别贮存，即在制造和贮存过程中将胶粘剂中发生反应的基体树脂和固化剂进行物理隔离。由于基体树脂和固化剂没有物理的接触，基体树脂膜自身不会发生反应，固化剂树脂膜自身不会发生反应，因此树脂膜无需低温贮存即可获得相对较长的适用期，降低对贮存环境的要求，降低了贮存成本。

插秧机塑料外壳材料及其制备方法 697     

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本发明公开了一种插秧机塑料外壳材料，它是由下述重量份的原料组成的：碳纳米管3-4、氯化亚砜40-50、N，N-二甲基甲酰胺3-5、乙二胺100-120、三聚氰胺16-20、35-37%的甲醛水溶液36-40、聚氯乙烯170-200、轻质碳酸钙30-40、邻苯二甲酸酯18-20、75-80wt%的硫酸20-30、95-98wt%的硝酸30-40。本发明将改性后的碳纳米管与三聚氰胺、甲醛水溶液共聚合成密胺树脂，改性后的碳纳米管表面的基团可以与密胺树脂中的氨基形成氢键以及其它的极性相互作用，从而提高了复合材料的耐热稳定性，为提高成品结构稳定性强度起到促进作用。

特种纤维复合橡胶 712     

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一种特种纤维复合橡胶。冰表面，雪表面，冰雪复合表面，油浸渍表面，湿润的水泥和石头表面，青苔覆盖表面，粉末覆盖表面等等。因为其摩擦系数低，容易造成轮胎空转，车子失控，相对滑动和人员跌倒损伤。目前，鞋底和轮胎等表面花纹方案上能做的文章已经接近穷尽。玻璃纤维，陶瓷纤维和碳纤维是复合材料中的新秀。但如何将上述两种纤维添加到橡胶中是一个问题。如果纤维是混橡过程中加入，则橡胶制品中的纤维是随机排列。上述纤维在橡胶中的定向排列可以明显提高橡胶的复合橡胶的防滑性能和其他物理化学性能。