全部
▼
热搜：
1071
0
本发明提供了基于T‑S故障树外力作用下的变电站故障树构建方法，该方法包括：确定衡量变电站变电性能失效的顶事件；结合变电站的接线方式和设备情况，分析得到导致变电站顶事件失效的全部底事件；考虑外力作用特点，结合变电站设备空间布置与功能耦合关系建立T‑S故障树；根据底事件失效概率，利用T‑S故障树计算顶事件的失效概率以衡量变电站可靠性。本发明通过故障树分析方法攻克了变电站受外力作用后的性能变化难题，能够可靠准确地评估变电站的运行稳定性，具有良好的应用前景。
610
0
本发明提供一种电容的冗余备份处理方法及其控制电路,其中电容的冗余备份处理方法包括:对电路中电源的波动情况进行检测;根据所述电源的波动情况在所述电路中自动加入备用的滤波电容。电容的冗余备份控制电路,包括:检测模块,用于对电路中电源的波动情况进行检测;冗余备份控制模块,用于根据所述电源的波动情况在所述电路中自动加入备用的滤波电容。本发明实施例通过检测获取到的电源的波动情况获知当滤波电容失效时,在电路中自动加入备用的滤波电容,大大降低了维修成本,提高了电子设备的整体性能。
959
0
本发明公开了一种铁道货车横向动力学可靠性地面评估方法,包括步骤:A.收集某类货车足够数量的横向动力学地面监测数据,所述监测数据包括货车的车号、时间和横向动力学性能地面监测数据;B.收集该类货车的定检信息;C.依据车号匹配该类货车的横向动力学地面监测数据和定检信息,得到每辆货车每次横向动力学地面监测数据及对应的定检后运用时间;D.对收集到的每辆货车的每个定检后运用时间依据上述横向动力学地面监测数据分别进行横向动力学性能失效评估,得到该类货车横向动力学性能可靠性样本;E.利用该类货车的横向动力学性能可靠性样本,对该类货车进行可靠性评估。
719
0
本发明公开了一种电能表负荷开关的可靠性评价方法，其特征在于，包括机械可靠性和电气可靠性评价方法，其中使用定级试验来确定机械可靠性和电气可靠性，并以失效率作为可靠性特征量，所述定级试验的步骤为：选定允许失效数Ac和截尾失效数rc；根据允许失效数和选定的失效率等级，得出截尾次数；选定试品的试验截止次数tz；并根据Tc、tz以及Ac，确定试品数n；从批量生产的产品中随机抽取n个试品，并对n个试品进行试验和检测；统计相关失效数r、各失效试品的相关试验次数以及累计相关试验次数T，最后对进行试验结果的判定。本发明的试验方法具有操作简便、检测精准等优点。
813
0
一种考虑软件和人为因素的继电保护装置可靠性评估方法，属于电力系统保护技术领域。列出包括软件失效和人为因素在内的所有继电保护装置的状态，并建立Markov状态转移图；根据电网实测数据确定继电保护装置的失效率和修复率，进而确定Markov模型中各状态的状态转移率；根据建立好的Markov模型得到继电保护装置不可用率的计算公式；计算某检修周期下，继电保护装置的不可用率UnAva,？？，其中，λi和μi（i=1,2,3,4,5）为Markov模型中各状态转移率，Q为继电保护装置的检修周期，从而对继电保护装置进行评估。本发明更加准确地刻画了继电保护装置故障的状态，对继电保护装置的评估更加准确。
本公开提供了一种用于电机驱动器中的开关电源的电路。该电路包括检测电路，耦合至开关电源，并且被配置用于检测开关电源中的功率开关器件的短路失效并且响应于检测到短路失效生成故障信号；以及控制器，耦合至检测电路并且被配置用于响应于接收到故障信号使得电机驱动器中的逆变电路短路。通过使用根据本公开实施例的电路，能够获取开关电源电路中的功率开关器件的状态，并且能够在功率开关器件出现短路失效的情况下第一时间做出响应，使得逆变电路短路来提高开关电源电路乃至整个电机驱动器的安全性。
1039
0
本申请公开了一种确定电路板中关键电路模块的方法及装置，该方法包括：根据核电站系统的功能确定电路板的核心功能；电路板包括电路模块；电路模块包括多个电路器件；对多个电路器件中的每个电路器件进行失效率分析和故障影响分析，获得每个电路器件影响核心功能的故障模式的模式失效率；根据模式失效率获得电路模块的模块失效率；根据模块失效率获得电路模块的关键性；电路板中关键性较高的电路模块为关键电路模块。由此可知，本申请实施例所提供的确定电路板中关键电路模块的方法，可以针对核电站系统对安全性要求极高的特性，确定电路板的核心功能，并根据电路模块中的电路器件对核心功能的影响程度，获得电路板中关键电路模块。
761
0
本实用新型公开了一种显示面板及显示装置，本实用新型的显示面板包括彩色滤光层，彩色滤光层包括多个像素，每个像素包括多个子像素，其中每个子像素中设置有加电生成不同颜色的电致变色层。本实用新型通过在子像素中设置加电生成不同颜色的电致变色层，从而可以利用电压控制彩色滤光层在失效分析时为透明，提高了彩色滤光层的透光率，在失效分析时容易发现问题。同时利用电致变色层形成子像素可以大大降低形成的彩色滤光层的厚度，从而在失效分析时更加容易发现问题，同时有效避免由于彩色滤光层厚度大造成的平坦层脱落以及显示面板内部高度差异大的问题，继而避免了由于显示面板内部高度差差异大所引起的液晶排列不良、显示亮度不均的问题。
本发明公开了一种基于遗传算法的贝叶斯网络天然气管道泄漏概率计算方法，涉及天然气管道安全技术领域，为了解决天然气管道泄漏概率计算脱离管道实际状态的问题，包括以下步骤：基于统计数据库分析天然气管道失效原因因素,并分析影响天然气管道失效的实际状态因素，根据因果关联关系，建立天然气管道失效故障树模型，利用故障树与贝叶斯网络的转换关系确定贝叶斯网络结构，完成天然气管道失效贝叶斯网络模型结构的构建；引入遗传算法完成贝叶斯网络参数学习以此获取最优网络条件概率；采用GeNIe贝叶斯网络仿真软件建立模型，输入贝叶斯网络根节点概率与条件概率，计算天然气管道在实际状态下的失效概率。
本发明提供一种基于寿命理论计算的柴油机电控喷油器加速因子区间确定方法，包括：步骤一、机理分析，确定柴油机电控喷油器所有最低约定层次单元全寿命周期潜在的耗损型失效机理及其敏感应力。步骤二、薄弱环节确定。步骤三、失效机理加速性分析。步骤四、损伤计算。步骤五、载荷谱等效分析。步骤六、加速试验载荷谱确定。步骤七、单元加速因子区间确定。步骤八、产品综合加速因子区间确定。本发明基于寿命计算模型，为考虑模型参数不确定性影响及多应力多失效机理协同作用的柴油机电控喷油器加速因子区间确定提供解决途径，为具有长寿命指标产品的可靠性验证提供方法支撑。
934
0
本发明公开了一种基于模糊方法的司法风险评估模型构建方法，所述构建方法包括：首先，使用模糊λ～τ(FLT)方法利用已有的风险知识库和用户提供的不确定或模糊数据来分析诉讼风险的定量性能；然后，使用改进的模糊失效模式效应分析方法，高精度的进行风向评估。本发明所述方法，采用FLT方法计算所考虑系统的可靠性、可用性和可维护性参数；同时，采用改进的模糊失效模式效应分析方法，以三角模糊数和梯形模糊数的形式对所列失效原因的各个风险因素进行模糊语言评分，进一步提高了系统的可维护性(RAM)。
1070
0
本发明涉及一种基于风险重要度识别未堆熔的设计扩展工况清单的方法，包括：建立用于设计扩展工况分析的概率安全分析模型；根据始发事件类别建立后果分析案例；在概率安全分析模型中建立系统事件组，以标识概率安全分析中的基本事件隶属的系统；计算得到各后果案例的量化结果，以及各系统事件组在各后果案例中的重要度数值；通过各后果案例量化结果以及各系统事件组的重要度数值，计算在各始发事件发生后叠加各系统失效的可能性；将各始发事件叠加系统失效的情形，依据发生的可能性进行筛选，并根据设计扩展工况归组特征进行归组，最终得到设计扩展工况清单。本发明不需要研究处理数量庞大的割集结果，能够保证结果准确性，并显著提高分析效率。
1023
0
基于“寿命-应力”模型的电子产品加速寿命试验方法,该方法有八大步骤。步骤一:定义样本寿命特征;步骤二:定义失效判据;步骤三:最大应力组合的加速寿命试验;步骤四:其他组合的加速寿命试验,即进行包括除最大应力组合外另外的四组不同应力组合的试验;步骤五:失效数据处理,即借助威布尔分布拟合分析方法拟合各组试验样本的寿命总体的威布尔分布模型,并求出相应的寿命特征参数;步骤六:估计加速模型参数;步骤七:使用条件下温湿应力确定;步骤八:外推使用条件下样本失效分布。本发明能显著地缩短电子产品加速寿命试验的时间,提高试验结果的精度。它在加速寿命试验技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
719
0
本发明提供了一种实现处理器预执行的方法及相应的装置,方法包括:处理器在正常执行指令期间,当检测到发生长延时缓存失效时备份寄存器;在预执行指令期间,对预执行的每一指令标记预执行结果的状态;对引发长延时缓存失效的Load指令进行值预测,并使用经该值预测的预测值预执行与该Load指令数据相关的后续指令;按程序顺序将预执行结果保存在指令复用队列IRQ,并根据标记的状态设置相应的标志。本发明结合值预测和指令复用两种技术,充分发挥了各自的优势,在提高处理器性能的同时降低其预执行的能耗开销,因此提高处理器的能效性。
675
0
一种空天飞行器空间碎片撞击风险确定方法，主要包括空间碎片通量分析方法、空间碎片撞击概率分析方法和空间碎片风险评估。主要通过空间碎片环境工程模型结合飞行器轨道剖面分析空天飞行器在轨任务期间遭遇的不同尺寸的空间碎片年累积通量密度(单位面积年累积通量)。并依据飞行器任务周期计算分析任务期间累积通量密度，结合飞行器几何模型和表面单元划分，分析飞行器不同部位的撞击次数，依据撞击次数的统计分布计算不同尺寸空间碎片的撞击概率，结合飞行器外表面材料空间碎片撞击数据制定外表面材料的失效判据，进而分析外表面热防护材料的失效概率，并与总体设计指标对比判断空间碎片撞击风险，分析风险可接受程度。
1044
0
一种航空驱动电路模块贮存动态可靠度计算方法，它有七大步骤：一、主要的贮存环境应力的选择、归类和统计分析；二、确定航空驱动电路模块贮存失效模式和失效机理；三、贮存环境应力量值统计分析；四、在失效机理保持不变、试验环境应力变化的前提下，获取元器件或部件环境试验数据；五、计算模块贮存过程中，各种失效机理的寿命分布特征参数；六、计算整个贮存期内，各失效机理的寿命分布；七、已知寿命分布特征参数即获得寿命分布的表达式；在贮存期内，对各类失效机理的寿命分布函数进行积分，即获得各时间点各失效机理的失效概率Fp(t)和可靠度Rp(t)。本发明能够在节约试验成本的前提下获得较为精确的评估结果，为航空驱动电路模块的可靠性设计提供依据。
本发明公开了一种融合芯片‑板件‑装置信息的二次设备健康状态评价指标体系，将保护装置分为芯片、板卡、整机三个层级，考察各层级的失效形态，并以此为出发点来开展失效分析工作。首先对各核心模块的退化失效进行分析，其次，从芯片、板卡、整机三层级逐一分析可能导致各层级退化的应力因素，得到能够反应各层级的运行状态信息；最后，基于以上分析，建立能够体现二次设备各层级运行状态的实时评价指标体系以及能反映设备的家族性缺陷等缺陷特征的统计型指标体系，以此构成融合芯片‑板件‑装置信息的二次设备健康状态评价指标体系。上述评价体系能全面概括保护装置的运行状态，具有十分重要的现实意义。
1051
0
本发明公开了基于服役时间的马尔可夫模型PFD和MTTFsp算法，本发明通过结合安全仪表功能的结构配置、检验测试间隔、检验测试覆盖率和服役时间计算得到马尔可夫模型的PFDavg、PFSavg和MTTFsp，PFD以该服役时间对应的平均值PFDavg来展示，PFS以服役时间对应的平均值PFSavg来展示，PFD为要求时危险失效概率，PFS为安全失效概率，PFDavg为要求时平均危险失效概率、PFSavg为平均安全失效概率、MTTFsp为平均无误动作故障时间；本发明结合了现场的结构配置、检验测试间隔、检验测试覆盖率和服役时间能够更真实地反映安全仪表功能的可靠性水平。
642
0
一种橡胶制O形密封圈往复密封磨损寿命试验方法，其具体步骤如下：步骤一，进行密封件的材料特性试验，材料特性试验包括硬度测试、溶胀测试和摩擦系数测试；步骤二，进行密封圈寿命确定试验，得到密封圈失效时的循环周期数，确定失效密封圈的磨损量；步骤三，进行密封圈寿命模型参数修正试验，基于动密封磨损寿命试验，得到密封圈磨损量随时间的变化规律，以失效循环数为依据，确定参数修正试验的检测步进周期，在不同材料下，分别对速度和载荷进行探究，从而实现对参数K的修正。
969
0
本发明公开了一种提升机制动设备,包括制动盘,闸瓦、与闸瓦相连的制动弹簧、驱动闸瓦的致动机构,其中所述提升机制动设备还包括:报警器、控制器以及检测闸瓦位移的位移检测装置,其中所述控制器与位移检测装置和报警器相连以便所述控制器在位移检测装置检测到闸瓦从松开位置朝向制动位置移动的位移大于第一预设位移时控制报警器发出闸瓦失效报警和/或在检测到的所述位移小于第二预设位移时控制报警器发出制动弹簧失效报警。本发明的提升机制动设备不需要提升机停机,即可及时监控和检测制动设备的运行状态,进而有效防患提升机制动的失效,提高提升机整体运行的可靠性和安全性。
994
0
本发明公开了一种基于嵌入式系统软件多视图事故模型的评价分析方法，包括顶层事故发生过程模型和深层问题产生模型，顶层事故发生过程模型从软件失效以及软件与系统内其他组成之间的交互错误分析事故发生过程，述深层问题产生模型包括建立软件层和系统层的开发视图、组成视图、逻辑视图、环境视图；软件层从软件失效的机理出发对引发事故的问题进行分析；系统层次从软件和系统内其他组成之间发生交互错误的机理出发对引发事故的问题进行分析，本发明针对软件失效事故和软件交互事故，提出了分层次多视图的描述方法，更加符合嵌入式系统的特点，从根本上阐述事故发生的原因，更详细和充分地描述嵌入式系统软件事故的过程和机理。
770
0
本发明属于核电安全级仪控系统概率安全分析技术领域，具体涉及一种反应堆保护系统拒动概率计算方法。包括以下步骤：分析一个通道由于不可诊断非共因故障引起的通道拒动概率；在反应堆保护系统各通道交替进行定期试验情况下计算出四个通道中有三个通道或四个通道同时发生不可诊断非共因故障引起的拒动概率；通过故障修复率计算出通道可诊断非共因故障引起的通道拒动概率；计算出三个或四个通道同时发生可诊断非共因故障引起的拒动概率；通过分析不可诊断失效共因因子和可诊断失效共因因子计算出通道发生拒动的不可诊断共因失效拒动概率和可诊断的共因失效拒动概率；将各部分的拒动概率相加，得出反应堆保护系统拒动概率。本发明提高了计算效率。
575
0
本实用新型公开了一种油泵控制器、低压油路控制系统及车辆，该油泵控制器包括：控制电路，以接收来自发动机控制器发送的控制信号；检测电路，用以与发动机控制器相连，检测所述控制信号是否有效；所述控制电路与所述检测电路相连，以在所述检测电路检测到所述控制信号失效时生成预定驱动信号，所述控制电路根据所述控制信号或者所述预定驱动信号驱动油泵工作。本实用新型的可以通过添加检测电路，当检测到控制信号是否有效，当检测到失效时，及时生成预定驱动信号维持在控制信号失效的情况下，低压油泵进行正常工作，提高了整车性能。
721
0
一种考虑电气互连结构可靠性的电子产品可靠性预计方法，它有八大步骤：一：找产品中电气互连部分的潜在故障点，对电子组装公差的参数进行仿真抽样；二：利用仿真进行环境应力分析，得到失效物理模型的输入；三：将潜在故障点仿真数据代入失效物理模型，生成失效前的样本数据；四：根据失效前样本数据，构建产品失效前故障仿真数据矩阵Am×n；步骤五：对Am×n中相应数据合并，得化简后的Am×k，其中k≤n；步骤六：取化简后的Am×k各行向量元素最小值，构成板级故障仿真向量TTFBoard；步骤七：对m维列向量TTFBoard的全部元素取均值得到产品的平均故障前工作时间MTTF；步骤八：加入元器件自身的失效率及可靠性模型，得到产品的失效率为最终预计结果。
821
0
本发明公开了一种提高飞机电源利用率的自动加卸载方法及系统；所述方法包括如下步骤：当飞机电源出现故障时，检测当前电源系统架构、电源状态、飞行阶段、控制设备状态和供电通道；根据检测结果，判断供电通道是否失效，若失效则进行配电重构，配电重构后检测有无供电通道过载，若没有失效则直接检测有无供电通道过载；根据检测结果，判断有无供电通道过载，若无供电通道过载则流程结束，若有供电通道过载则启动负载管理程序，完成过载供电通道的自动加卸载；完成过载通道的自动卸载后，重新检测并判断供电通道是否失效，直到完成电源供电的重新配置。本发明提高了飞机电源系统的利用率和可靠性。
727
0
本实用新型公开了一种用于复杂器件CT扫描成像的装置，包括：夹盘和承载模具；所述夹盘包括盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构，所述承载模具包括托盘、连接杆和限位卡件。通过将承载模具卡接在夹盘内，能够完成模块类、机械类或者较重的样件的上机测试，给这类样件的失效分析工作带来了方便。
692
0
本发明是关于一种避免误用非ECC内存的设计方法,是在系统启动并开始初始化内存地址时,从每条内存的SPD芯片中读取所有的信息之后,判断每条内存是否支持ECC功能。如果全部内存均为ECC内存,那么则判定ECC有效,系统继续检测和启动;如果有任何一条内存为非ECC内存,那么判定ECC失效,在系统的BIOS程序中设置一个中断程序来中止系统检测和启动,同时调用相关程序模块,在显示终端输出ECC功能失效的文字信息或让主板的蜂鸣器报警或二者皆有。本发明可有效避免非ECC内存误用和混用,发现内存ECC功能失效,提高计算机系统可靠性。
668
0
应用DAD-40导电胶粘接类产品的返修方法,本发明通过整体预热、局部加热返修、冷却和清洁处理等步骤解决了DAD-40导电胶粘接类产品难返修的问题。本发明从产品基材、结构,结合部分理论依据进行了具体分析,确定了DAD-40胶固类微波产品返修时的各项工艺参数,非常适合小批量、多品种DAD-40胶固类产品返修,彻底解决了因失效印制板、零部件而进行返修所引起的批生产瓶颈问题,并广泛应用于多种型号类似产品的返修生产中,为以后系列微波产品批量生产奠定了基础;采用本发明的返修方法,从统计结果分析来看,目前已经投产的近500台应用DAD-40胶固的不同批次的微波产品,问题产品返修合格率达到98%以上,有效解决了因元件板、器件、零部件失效进行返修带来的产品大量报废而导致无法保证交付进度的问题。
中冶有色为您提供最新的北京有色金属失效分析技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年09月11日 ~ 13日 
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年09月20日 ~ 22日 
2024年10月11日 ~ 13日 
2024年11月01日 ~ 04日 
