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本发明公开了一种柴油机紧急停车电路及其实现方法，电路在于，包括串有欠流检测电流继电器、过流检测电流继电器的紧急停车电磁阀回路，紧急停车备用电磁阀回路，紧急停车电磁阀回路过流及其开关失效短路控制回路，紧急停车电磁阀欠流切换控制回路，紧急停车电磁阀回路中开关失效检测控制电路，以及相应的报警提示电路。方法在于，停车电源失效直接切换到备用电源供电并进行指示灯报警提示，紧急停车电磁阀欠流或过流时切换到备用电磁阀进行紧急停车，紧急停车电磁阀回路中过流或/和开关失效短路时对其回路切断进行保护，并进行相应指示灯报警提示，保护直到撤去紧急停车电磁阀回路电源停止。
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本发明公开了一种紧急停车电路及其实现方法，电路在于，包括串有欠流检测电流继电器、过流检测电流继电器的紧急停车电磁阀回路，紧急停车备用电磁阀回路，紧急停车电磁阀回路过流及其开关失效短路控制回路，紧急停车电磁阀欠流切换控制回路，对紧急停车电磁阀回路中开关失效短路检测回路，以及相应的报警提示电路。方法在于，停车电源失效直接切换到备用电源供电并进行指示灯报警提示，紧急停车电磁阀欠流或过流时切换到备用电磁阀进行紧急停车，紧急停车电磁阀回路中过流或/和开关失效短路时对其回路切断进行保护，并进行相应指示灯报警提示，过流保护直到撤去紧急停车电磁阀回路电源停止。
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本发明涉及一种无人机的鲁棒受限飞行控制方法,首先建立无人机的快慢回路子系统数学模型;建立无人机的具有非对称输入限制的不确定非线性多输入多输出非线性飞行系统数学模型,根据无人机的作动器实际情况,建立非对称输入受限模型,将该输入受限模型代入第一步得到的快慢回路子系统数学模型,从而得到具有非对称输入限制的不确定非线性多输入多输出非线性飞行系统数学模型;设计辅助分析系统分析非对称输入限制所带来的影响,应用辅助分析系统对非对称输入限制的影响进行评估,利用参数自适应方法处理非线性飞行系统的不确定性,从而得到稳定的闭环系统。本发明有效地避免无人机作动器失效,有助于提高无人机的生存能力。
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一种数学模型验模工具，它涉及数学模型仿真验模技术领域。它包含灵敏度分析模块，用于考察数学模型中一组灵敏度系数的变化给数学模型输出造成的影响情况来分析判断模型的有效性；频谱分析模块，用于采用平稳随机过程算法和广义平稳随机过程算法，对数学模型频域中的统计特性进行分析；不确定性分析模块，用于评估仿真输入参数的不确定性对系统输出的影响程度，进而判断是否会出现因输入的不确定性导致的失效并计算失效概率。提供的数学模型验模工具，实现了模型数据的建立和管理；通过灵敏度分析、频谱分析和不确定性分析，基于频谱分析的统计推断，对复杂系统的仿真数学模型逐层进行验证和确认，进而形成验证和确认后的高精度模型。
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本发明公开了一种智能防雷装置，包括防雷保护电路和智能控制模块；所述防雷保护电路包括压敏电阻和气体放电管，所述智能控制模块包括MCU控制单元、阻抗检测单元和失效信息输出单元，所述阻抗检测单元的输入端分别与压敏电阻和气体放电管连接，所述阻抗检测单元的输出端与MCU控制单元连接，所述失效信息输出单元的输入端与MCU控制单元连接，所述失效信息输出单元的输出端与终端用户连接。本发明可判断各元器件的阻抗值是否处于正常的阻抗值，从而判断元器件是否完全失效或者部分失效，并有效地通知终端用户进行检修和更换，避免雷击或过压造成重大损失和人员伤亡。
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本发明公开一种核电厂工艺系统过程风险评估系统及方法，该方法包括S1.分析界定步骤：确定分析范围和目标；S2.划分节点步骤：将生产过程分成数个节点；S3.偏差分析步骤：分析并得到偏差分析结果；S4.初始事件分析步骤：进行初始事件分析，并得到初始事件分析结果；S5.事件树分析步骤：进行事件树分析，并得到事件树分析结果；S6.保护层系统分析步骤：进行基础分析并得到基础分析结果，基础分析结果包括故障树分析结果、设备数据分析结果、人因分析结果及共因分析结果；S7.建模及计算步骤：计算事故序列失效概率F和风险频率值Q。本发明的核电厂工艺系统过程风险评估系统及方法中，通过计算出事故序列失效概率和风险频率值，实现了对系统风险定量的评估。
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本发明公布了一种冗余模块的自修复无线传感网络系统及其实现方法,属自修复无线传感网络系统及其实现方法。本发明所述系统包括冗余模块、故障检测诊断模块、动态控制模块、故障检测信号线、故障诊断信号线和N个节点工作模块,其中冗余模块包括N个冗余节点工作模块,故障检测诊断模块由故障诊断电路串接微处理器组成,动态控制模块由控制模块和可编程门阵列组成,可编程门阵列包括N个I/O模块、N个冗余I/O模块和N个开关S。本发明所述方法利用现场可编程阵列切换冗余模块进行冗余来实现节点失效自修复。本发明改善无线传感节点由于环境和能量消耗易出故障或失效的状况,维护良好的无线传感网络性能,延长网络使用寿命。
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本发明公开了一种软件可靠性模型参数估计方法。属于软件可靠性模型参数估计领域，本发明主要分为三个部分，第一部分是利用极大似然估计构造适应值函数；第二部分是利用BAS‑ABC算法得到最优适应值和最优位置；第三部分利用最优位置计算软件可靠性模型的参数；最后通过参数来预测后五个失效发生的时间，与实际发生时间对比，计算均方误差MSE，并对模型参数进行误差分析。本发明为软件可靠性模型参数估计提供一种新的思路，对软件可靠性研究也有着重要的意义。
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本发明公开了一种开关磁阻电机转子位置方波信号故障诊断和容错方法，通过对开关磁阻电机位置传感器输出的位置方波信号进行傅里叶频谱分析，利用二次谐波系数是否为零的特征来实时诊断位置方波信号是否发生故障，若二次谐波系数不为零则诊断该路位置传感器发生故障，实现实时故障监测和诊断；并结合位置方波信号故障后的位置信号容错控制方法，在诊断出存在位置传感器输出的位置方波信号发生故障时，利用剩余的正常位置方波信号来计算转子转速并估算平均转速，再利用平均转速实现对转子位置的计算，实现位置方波信号故障后的容错控制，从而提升开关磁阻电机驱动系统的可靠性，避免由于转子位置信号解码错乱而导致的开关磁阻电机控制失效问题。
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本发明公开了一种基于模态应力的转向架结构设计方法，包括以下步骤：获取线路道床及减振扣件的分布区段和长度；安装振动加速度计，采集振动加速度计的数据；分析待测试转向架的轴箱振动加速度；建立有限元模型；获取构架的模态频率、模态振型及模态应力；查看所述构架各阶模态频率，直至构架各阶模态频率不满足判断公式；查看构架各阶模态振型及模态应力；直至构架各阶模态不存在明显的模态应力集中现象。本发明通过构架结构改良消除了局部模态应力集中，使得整体模态应力水平处于低位；可延长构架的使用寿命，降低构架的失效概率，使构架具有更好的线路适应性，降低运维成本。
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本发明公开了一种用户设备指纹的提取和识别方法及系统，采用了收集设备CPU时钟偏移的方式，实现对当前设备的识别，与现有技术相比，用户不再必须安装插件，简化了操作流程，也避免了控件可能失效的风险提高了稳定性；设备的时钟偏移几乎无法修改，所以相对于传统的依据mac地址等硬件信息的方式准确度更高。同时本发明方法在不需要安装控件的情况下实现设备的识别，提高了用户体验。经过长时间大量的模拟测试，分析设备的历史数据，通过观察同一设备的历史ip地址的变化情况，计算出精确度在99%左右。
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本发明涉及液压传动技术领域，特别涉及一种液压缸组件及挖掘机。该液压缸组件包括：液压缸和密封检测装置；密封检测装置包括密封件、压力检测装置、控制器以及提示装置；端盖上设置有油口；密封圈与密封件间隔设置在端盖内，并且密封圈位于油口与密封件之间；压力检测装置与控制器连接，压力检测装置用于检测密封圈与密封件之间的压力信号；控制器用于根据压力信号判断密封圈是否失效，并向提示装置发出密封圈是否失效的指令信号。本发明提供的液压缸组件，通过压力检测装置、控制器和提示装置的配合，可检测到密封圈是否处于失效状态，使用者可及时得知密封圈的情况，当密封圈处于失效状态时，使用者可得到及时的反馈。
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本发明公开了一种电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，即分别适合于电池安全管理和安全故障预报警报、适合于整车安全监控、适合于远程数据监控分析的三类程序；三类程序分别存储于电池BMS、整车控制器、远程车辆数据监控服务器中。本发明所提供电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，避免了由于电池BMS失效而导致电池安全事故，同时可以对电池BMS或者整车控制器本身的损坏做出判断,最大程度预测到安全故障或者隐患，并给出合理的处理方案，及早加以解决。
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本发明公开了基于熵的多源风电机组轴承故障诊断方法，包括以下步骤：（1）采用加速度传感器对风电机组轴承振动信号进行数据采集，进行EMD处理、加窗Welch法功率谱分析、求取功率谱熵，获得样本数据特征物理量；（2）基于轴承故障特征矩阵，加入信息熵作为权重，求取待测样本数据灰色关联度，获取BPA值作为BPA证据；（3）基于模糊交互熵修正BPA证据组，对修正后的证据组进行融合获得轴承故障诊断结果。本发明提出的基于熵的风电机组轴承故障诊断方法可处理多个轴承加速度传感器中有传感器损坏导致部分数据失效或异常情况。
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本发明属于模具表面改性技术，尤其涉及一种挤压模具关键部位的激光冲击方法，步骤如下：首先对挤压模具进行淬火、回火热处理；通过对挤压模具工作时受力受热以及摩擦磨损的分析，得到挤压模具容易产生裂纹源以及容易发生磨损失效的挤压模具关键部位；由关键部位的位置和轮廓形状选择激光冲击参数和冲击路径进行激光冲击；激光冲击完成后，测定关键部位表面尺寸变化量；由尺寸变化量设计新的关键部位尺寸；对新的挤压模具关键部位再次激光冲击，最终得到目标挤压模具。采用本发明所述激光冲击方法，使挤压模具关键部位提高抗应力腐蚀、抗疲劳及抗磨损性能的同时，也满足模具的制作要求；提高了挤压模具的使用寿命和生产效率。
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本发明公开了一种在运核电厂寿期管理关注部件筛选方法，包括：S1、根据在运核电厂的系统/设备的功能要求，确定寿期管理边界；S2、确定寿期管理边界内的部件清单；S3、对部件清单中的部件进行部件失效概率分析和部件失效后果分析；S4、根据分析结果且结合寿期管理关注部件筛选原则，建立部件分级清单并筛选出预设级别的部件作为关注部件。本发明通过对寿期管理边界内的部件进行部件失效概率分析和部件失效后果分析筛选出关注部件，这种方法通用性高，能简单有效的筛选出关注部件。
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本发明公开了一种半导体装置的缺陷点定位方法,包括:将缺陷定位仪中的探针与半导体晶片的器件进行电性连接;对所述半导体晶片的器件施加激励,使缺陷点显现;使用缺陷定位仪中的探针在靠近所述缺陷点的位置刻出标识点;确定标识点和缺陷点的位置关系。本发明提供的方法,当半导体晶片器件中的缺陷点因受到激励而显现时,使用现有的缺陷定位仪的中的探针在缺陷点附近设置标识点,这样就可以根据标识点的位置和标识点与缺陷点的位置关系定位缺陷点。该方法无需采用昂贵的激光打标机,能够降低失效分析的成本,同时该方法无需对现有的设备进行改装,可方便快捷的实现无效分析,简单实用,提高失效分析的效率。
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本发明涉及一种核电机组设备管理方法、系统、电子设备及存储介质，包括：识别所有单一失效跳机跳堆设备；设置单一失效跳机跳堆设备的多个故障分析维度；对每一故障分析维度分级以得到其对应的若干等级并设置对应的等级系数；识别单一失效跳机跳堆设备对应的故障模式并获取其对应的故障分析维度的等级；根据所有故障分析维度的等级获取其对应的等级系数之积为故障模式的消除优先数；根据故障模式的消除优先数获取单一失效跳机跳堆设备的消除优先数；获取所有单一失效跳机跳堆设备的消除优先数并进行排序并满足预设条件的单一失效跳机跳堆设备进行消除或缓解。实施本发明能够大大降低非计划停机停堆事件的发生概率，提高运维业绩。
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本发明提供一种波峰焊焊接质量提高方法、系统、终端及存储介质，包括：预先存储多种焊接质量失效情况及各种失效情况对应的相关参数项；根据各种失效情况对应的相关参数项生成各种失效情况对应的调整方案，并将各种失效情况对应的调整方案保存至数据库；监控到波峰焊设备启动，则从自动光学监测仪器提取对波峰焊焊接质量的检测结果，并从所述检测结果筛选失效情况；若筛选出失效情况，则从数据库查询相应的调整方案，并将所述相应调整方案输出至波峰焊设备；循环从自动光学检测仪器提取检测结果及根据失效情况向波峰焊设备输出调整方法的操作，直至检测结果不存在失效情况。本发明提升解决问题的效率，从而减少不良品产生，提升波峰焊焊接质量。
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本发明提供了一种射频前端模块量产不良芯片分类方法，其能够根据不良品的测试数据进行分类，从而对不同风险等级的类进行管控分析，提高了风险失效的探测率，进而提高了产品的出货质量。
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本发明公开了一种基于输入域错误定位的极小故障定位方法，具体包含以下步骤：首先生成并分析输入集，对其分类，形成失效的测试用例和通过的测试用例；然后通过迭代交互故障定位方法得到故障定位结果，获得未经过约简的极小故障模式集；最后对得到的未经过约简的极小故障模式进行约简，减少冗余性，得到更为精简的极小故障模式集。本发明在现有的迭代交互故障定位方法下进行进一步的优化，对极小故障模式进行约简，减少了极小故障模式的冗余性，保证极小故障定位达到更优的效果。本发明能够帮助减少需要使用极小故障模式集的程序开发人员的调用时间，有效地提高程序开发人员的工作效率。
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本发明公开了一种设备功能重要性的判定方法，包括如下步骤：S1.建立电站功能重要性判定准则；S2.建立电站设备清单，使得每个设备均具有独立的编码；S3.分析设备功能，结合设备的需求工况描述设备在系统中的功能；S4.分析设备功能失效，描述设备的功能失效，建立起思维联系；S5.分析导致设备功能失效的失效模式，描述具体的设备的功能失效模式；S6.分析设备的失效模式是否可见；S7.分析设备功能失效对系统的影响；S8.分析设备功能失效对电站的影响；S9.确定设备重要性等级。本发明通过有效的系统性的设备功能重要性的判定方法，准确而高效地完成设备功能重要性判断，为电站转向以靠性为中心的维修奠定基础。
三级马尔科夫模型定量分析开关磁阻电机系统可靠性评估方法，通过对开关磁阻电机驱动系统在第一级故障、第二级故障和第三级故障下系统运行情况进行分析，得到一级故障下有4个有效状态和1个失效状态，二级故障下有14个有效状态和4个失效状态，三级故障下有43个有效状态和14个失效状态，并考虑初始正常状态和最终失效状态，则三级马尔科夫模型中共有62个有效状态和20个失效状态，建立开关磁阻电机系统三级故障下的状态转移图，得到状态转移矩阵，解得系统处于有效状态的概率矩阵???????????????????????????????????????????????，计算有效状态概率矩阵各元素之和，由可靠度函数计算出平均无故障时间，从而实现了三级马尔科夫模型定量分析开关磁阻电机系统可靠性评估。具有良好的工程应用价值。
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本发明公开了一种基于贝叶斯网络的水下生产系统设备故障诊断方法，所述方法包括：S1、通过有限元仿真获取待测装置的故障诊断数据；S2、基于所述故障诊断数据建立贝叶斯网络结构模型；S3、设定好学习参数，将所述学习参数输入指定软件并基于所述贝叶斯网络结构模型进行贝叶斯故障诊断网络自学习，输出学习结果；S4、基于所述输出结果进行所述待测装置的故障诊断推理并统计结果，根据所述统计结果判断所述贝叶斯网络结构模型的诊断精度是否符合要求；本发明可对待测装置在不同工况、不同失效形式下的各种故障进行模拟分析，由此节省大量人力物力；同时具有良好的诊断效果。
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本发明公开了一种简易印制线路板过锡炉载具模型的布局布线方法，针对采用有载具波峰焊过锡炉工艺的PCB，在PCB布局布线时建立模拟的载具模型，通过对载具模型的分析，检查并及时修正PCB，使设计出的PCB满足后期有载具波峰焊过锡炉的加工工艺，避免因为PCB对应的载具设计不出造成设计出的PCB的失效，或者造成PCB搭配对应载具过锡炉后出现空焊的不良现象，加快产品开发的进度。
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本发明公开了一种智能车间数据监控方法，包括以下步骤：步骤a、采集车间RFID标签原始信息，生成智能车间原始标签事件；步骤b、基于改进散列表的数据处理算法对智能车间原始标签事件的数据进行预处理，获得智能车间简单事件；步骤c、将智能车间简单事件的数据流入车间数据扰动事件Esper监控系统进行过滤，挖掘智能车间简单事件之间的逻辑关系；步骤d、智能车间简单事件通过关系运算符进行组合生成智能车间复杂事件，从数据流中分析和处理，完成智能车间复杂事件的检索。本发明的一种智能车间数据监控方法，能够可以完全避免因标签散列值相同而产生误判的假阳性错误，同时能够有效避免因数据流增多而导致的过滤器失效。
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本发明公开一种曲轴加速疲劳试验的方法，包括建立曲轴裂纹深度随循环次数变化的经验模型、对建立的经验模型优化，获得曲轴剩余寿命预测模型的递推公式，建立曲轴剩余寿命预测的状态转移方程和观测方程，基于建立的曲轴剩余寿命预测的状态转移方程和观测方程作为现验数据，采用粒子滤波算法对曲轴疲劳寿命进行预测等步骤，本发明在确定曲轴疲劳破坏裂纹阈值的基础上，基于时间序列分析方法，曲轴的弯曲剩余疲劳寿命预测模型，并基于多组试验数据对预测结果进行试验验证，与实际数据得到的疲劳极限载荷进行对比，在曲轴失效之前就可以对其剩余寿命进行准确预测，可以达到加速的效果，缩短曲轴疲劳试验的时间。
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本实用新型提供一种开关柜内部短路爆炸外壳动态响应模拟试验装置，涉及开关柜领域。该开关柜内部短路爆炸外壳动态响应模拟试验装置，包括开关柜工作机箱，所述开关柜工作机箱的上端开设有开关柜工作槽孔，所述开关柜工作槽孔的两端均开设有定位固定槽孔，每组定位固定槽孔的内部均安装有绝缘密封装置，每组绝缘密封装置上均安装有工作固定电极。该开关柜内部短路爆炸外壳动态响应模拟试验装置，实现多参量实时监测，可开展不同短路电流、燃弧间距和燃弧位置下的短路爆炸试验，从而对不同短路情况下外壳动态响应特性进行对比分析，可对外壳的动态响应和失效模式进行定量分析，弥补开关柜短路爆炸型式试验的不足。
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本发明公开了一种全液晶仪表中ADAS显示的功能安全设计方法，本发明涉及车载信息系统技术领域，本发明提供的方案能够克服现存技术中无法满足整车ADAS提出的功能安全目标要求，通过从系统层面、软件层面、硬件层面、测试层面以及流程体系层面进行相关的安全分析和设计验证，使全液晶仪表系统能够满足整车层面提出的相关功能安全目标的要求，能够满足整车的功能安全要求，并提升产品的研发质量，从而达到整车层面避免整车ADAS功能的系统性失效和减低随机硬件失效。
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