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本发明公开了一种通过步进应力定义极限操作温度的方法，包括包括高温测试和低温测试，高温测试时逐步升高温度，在每一级温度下停留8小时，期间和之后检查设备的功能是否正常，若是，则继续升温，若否，记录失效模式和当前温度；低温测试时逐步降低温度，在每一级温度下停留8小时，期间和之后检查设备的功能是否正常，若是，则继续降温，若否，记录失效模式和当前温度。通过上述方式，本发明能够获得设备在各个温度下的表现，为今后的设备改善提供数据支持。
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本发明公开一种基于资源状态信息的网格任务调度处理器,包括分布式的多个网格调度节点,每个网格调度节点都通过配置的方式与其它若干个网格调度节点相连;所述网格调度节点为两层结构,顶层为虚拟调度管理器,底层为多个并列的调度执行器。本发明还提供一种网格任务调度处理方法。本发明建立了分布式网格资源调度系统,通过采用二级调度节点管理方法,统一对本地调度执行器的管理和协同,可以避免某一个调度执行器的失效,同时避免调度任务在某一个调度执行器上过长时间的等待;通过采用基于资源节点性能的分析和评估方法,采用本地的资源状态反馈收集,可以降低通过网络获取资源状态的延迟,进一步提高网格计算任务调度的效率。
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本发明基于天气聚类分析，得到光伏电站的多状态转移时序模型；构建光伏阵列‑逆变器串并联框图，得到光伏电站的元件失效模型，将由光伏元件失效引起的降额运行状态等效到受外部环境影响的光伏出力模型上，形成内外部因素共同作用的光伏出力模型。然后利用非序贯蒙特卡洛法对光伏出力模型、系统元件故障模型和负荷模型进行随机抽样，得到并网光伏系统一次抽样的确定性系统状态，利用直流潮流进行故障分析和期望切负荷量的计算，利用交流潮流计算电压越限、潮流越限指标。最后对光伏并网系统所有状态进行随机抽样，根据设定的风险指标计算风险概率和后果，从可靠性、安全性和经济性三个层面建立风险评估指标体系，对光伏电站并网风险进行全面评估。
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本发明公开一架整片晶圆基片上硅晶体缺陷自动垂直刻蚀仪，包括：机壳（1），其上设置有控制面板（2）及升降控制键（3）；刻蚀槽，包括第一刻蚀槽（4）和第二刻蚀槽（5），分别对称设置于刻蚀机械支架的两侧，刻蚀槽为垂直式；刻蚀机械支架，包括水平移动支架和晶圆样品支架（8），水平移动支架包括滑轨（6）以及滑块（7），晶圆样品支架（8）连接于滑块（7）两侧；滑块（7）与升降装置（9）相连接。所述刻蚀仪通过对整片晶圆基片采用垂直悬挂式刻划以及自动水平移动，有效去除化学刻蚀垃圾，避免引入人工缺陷假象，从而大大提高对硅晶体缺陷失效分析的准确性,并通过双槽设计提高硅晶体缺陷失效分析的快速性。
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一种基于多种攻击策略电力系统脆弱性评估方法，包括：1)构建电网模型。2)分别从节点度、介数、局部中心性、节点故障损失四个方面来评估网络中节点重要性，并根据网络节点重要性来完成攻击策略的制定。3)建立介数虚拟流模型来模拟电力系统中级联故障传播的过程。4)基于介数虚拟流模型，建立脆弱性指标，采用多种攻击策略模拟网络攻击，根据脆弱性指标变化评估IEEE300电力系统网络的脆弱性。本发明针对多种攻击策略的情况时电力网络的脆弱性，建立介数虚拟流模型以及多种攻击策略来分析级联失效下电网的性能变化。不仅可以识别对电力网络中节点的重要性，对电力系统管理人员的维护工作和设计人员在进行电力系统故障防范时提供决策支持。
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本发明公开了一种汽车减振器实时故障诊断方法，针对减振器故障隐蔽和影响安全等，本发明考虑延时因子与折合因子，对前后均为独立悬架的左右单侧前后端直行工况下悬架的振幅匹配程度分析，判断悬架减振器是否存在功能衰减或失效，进而进行状态显示及报警。第一步，通过转角传感器判断车辆是否直行；第二步，通过高度传感器获取前后悬架左右侧振幅；第三步，考虑延时因子进行悬架振幅换算；第四步，考虑折合因子进行悬架振幅换算；第五步，分析前后车身振幅的匹配程度是否在公差范围内，判断前后悬架左右侧四个减振器是否故障失效。本发明方便用户了解减振器状态，能够避免事故及保证整车性能，且不需要增加硬件，具有实时性好、系统性强的优点。
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一种恒减速制动转换装置,包括PLC控制器、检测保护器、测速器和液压控制系统,液压控制系统主要由与通往盘式制动器的A管路和B管路相连的G1换向阀、G2换向阀、蓄能器、溢流阀和电液比例阀构成,单向阀前两条支路分接点前连接截止阀,以PLC控制器为核心,并配相应的控制和放大电路加上UPS后备电源。在原有工作制动、恒力矩制动基础上实现恒减速制动。在提升机正常工作制动时恒减速制动回路关闭,紧急情况启用恒减速制动,当恒减速失效可以立即转向恒力矩二级制动,提高了制动性能,保证了系统安全制动的可靠性和稳定性。其结构简单、成本低、可靠性高、维护方便。
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本发明公开了一种高维结构系统可靠度计算方法，属于土木工程、海洋工程技术领域，所述方法包括：分析辨识高维结构系统的所有结构失效模式，求解获取各失效模式的可靠度指标，以及失效模式两两之间的相关系数；将各失效模式按照其可靠度指标从小到大进行排序；按顺序每次计入一个新的失效模式，并将所有失效模式作为一个等效失效模式组，两者形成二维失效模式组；采用所提出的二维串联系统计算公式，得到整个结构体系的失效概率，利用失效概率与可靠度的关系可求得系统的可靠度；本发明综合考虑了系统中各失效模式之间相关性、可靠度指标及其之比值等因素对计算结果的影响，有效抑制了现有方法中造成的高维系统计算结果误差发散的问题。
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本实用新型提供一种刹车灯控制系统，包括车身控制模块、刹车灯硬线检测模块和刹车灯LED模块，其中，车身控制模块用以接收驾驶人员的刹车信息，并生成、发送刹车灯硬线请求信号；刹车灯硬线检测模块用以实时检测刹车灯硬线请求信号，当超过刹车灯LED模块点亮的容错时间间隔后，通过刹车灯硬线请求信号点亮刹车灯LED模块；所述刹车灯LED模块亮起时，用以警示后方车辆，解决了当车辆CAN/LIN总线通讯失效或者MCU控制模块损坏时，刹车灯无法点亮而导致道路存在安全隐患的问题，当CAN/LIN总线通讯失效或者MCU控制模块损坏时，刹车灯可通过单独的刹车灯硬线信号点亮，保证了对后方车辆的警示效果，有效减少道路安全隐患。
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本实用新型属于转向灯控制技术领域，涉及一种单线双向控制的电路。其包括B转向灯单元，B转向灯单元连接有A转向灯单元，转向灯单元包括B灯LDO、B灯检测模组和B灯单片机，A转向灯单元包括A灯LDO、A灯检测模组和A灯单片机，B灯LDO用于调节电流的电压并给B灯单片机供电，B灯单片机和B灯检测模组连接，B灯单片机和A灯LDO连接。本实用新型设计当有一个LED灯失效时整体的A、B转向灯单元都不能够工作，相比于常见的“双线双控”来说更加节省空间，同时降低A、B转向灯单元电量的失效风险，保证安全行驶。
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一种核安全级针型阀，包括阀杆，阀杆伸入阀体内，阀杆的端部设有阀瓣，阀体上设有介质进出口通道，阀杆上套装有波纹管组件，波纹管组件通过阀盖压紧，阀盖再通过压盖螺母与阀体固定连接，阀杆最上端还连接一手柄，手柄与阀盖之间通过螺纹连接，阀盖与阀杆之间设有填料，填料由上填料和下填料组成，填料通过填料压套固定密封，上、下填料之间设有填料支撑环，在与填料支撑环相配合的阀盖处开有通孔，通孔上连接一引漏管，引漏管上连接一检漏阀。本发明的有益效果：可以随时打开检漏阀，以检测下填料是否失效，当检测出下填料失效时即可进行维修更换，而此时上填料的密封性能维持有效，从而保证阀门的密封性能，杜绝安全事故的发生。
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本实用新型涉及大功率机车LED电源技术领域，尤其是一种LED驱动电源冷备份系统电路，包括三部分组成，单片机、检测电路和驱动电源，驱动电源包括工作电源和冷备份电源，检测电路一端连接工作电源，另一端连接单片机，单片机与冷备份电源相连接。工作电源由U3、U4、U7、U9、V6、V14组成工作组。冷备份电源由U1、U2、U6、U8、V3、V13组成备份组。检测电路为MCU监视电路。本实用新型的单片机可切换到冷备份电源，对LED灯实现备用供电，以避免失效；同时，切换时系统会在开机时发出警报信号，方便用户及时发现故障，进行修理更换，进一步避免LED灯具的失效。
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本实用新型公开了一种定位到每只产品的在线耐久性连接设备，属于电容器耐久性检测技术领域。一种定位到每只产品的在线耐久性连接设备，包括底座、设置于底座上端一侧的电容器放置台阶、设置于底座上端另一侧的电解电容赋能电源和设于电容器放置台阶正上方的龙门架，所述龙门架下方设有四组用于连接电容器端子的接线机构，所述龙门架远离电解电容赋能电源的一端设有用于观察电阻的电阻观察组件，本实用新型中，通过电阻观察组件能够直接观看到检测电阻的颜色变化情况，从而判断相对应的待检电容器是否失效，实现了快速判断，快速识别的效果，解决了传统电容器失效后造逐一检查导线夹浪费人工，且不易检查，容易漏检的问题。
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本发明公开了一种车辆安全控制方法、非临时性可读存储介质及车辆，安全控制方法包括：实时检测车辆是否存在导致辅助驾驶功能失效的故障，若车辆存在故障，则进一步检测故障是否会危害人身安全，若是，则控制车辆向外部发射报警信号以警示邻近车辆。根据本发明的安全控制方法，当检测到车辆存在导致辅助驾驶功能失效的故障时，若上述故障存在危害人身安全的问题，则可以控制车辆发射报警信号，从而提醒邻近的车辆注意，从而可以减少安全隐患。
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本发明公布了一种太阳能电池分档漏电筛选方法，包括：S1，判定漏电Irev的显示，若显示正常则进入S2，显示为空，即“‑”，进入S3；S2，判定漏电Irev的数据是否超出预设范围，超出则进入S3，未超出预设范围则判定为漏电失效片；S3，分别判定电池性能参数组，若其中的一项超出预设范围，则判定该电池片失效，进入S4，否则判定为正常片进入S5；S4，判定本次检测存在误判，重新对该电池片进行检测；S5，将该电池片判定为正常片，并对该电池片进行档位分选，对电池片进行迭代判定；每次迭代判定超出预设范围的电池片判定为漏电失效片。该方法可以防止电池片被误判到正常档位下传到组件工序造成组件损坏、发热等不良影响。
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一种晶片筛选方法，包括：提供待封装晶圆，所述待封装晶圆包括若干晶片；对若干所述晶片进行失效检测，在所述若干晶片中获取第一失效晶片和初始通过晶片；获取所述初始通过晶片在待封装晶圆中的第一位置信息；对若干所述晶片进行风险检测，在所述若干晶片中获取第一风险晶片；获取第一风险晶片在所述待封装晶圆中的第二位置信息；当所述第一风险晶片在所述待封装晶圆中的第二位置信息与初始通过晶片在待封装晶圆中的第一位置信息相同时，标记所述初始通过晶片为第二失效晶片。所述方法能够提高出货良率，降低报废率。
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本发明提供了一种移动机器人的定位方法及装置、存储介质及电子装置，上述方法包括：在检测到移动机器人处于第一状态的情况下，获取所述移动机器人在处于第二状态下所检测到的至少两个目标对象的位置坐标；所述第一状态为所述移动机器人发生位姿失效的状态，所述第二状态为所述移动机器人未发生位姿失效的状态；确定所述移动机器人与所述至少两个目标对象的第一相对位置；根据所述至少两个目标对象的位置坐标和所述第一相对位置计算所述移动机器人的位置坐标。采用上述技术方案，解决了相关技术中，在移动机器人发生位姿失效的情况下，无法确定移动机器人的位置的问题。
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本发明的一种智能型抽气式湿度计是由采样管、智能模块、显示与数据输出单元、仪表电源、干球温度传感器、湿求温度传感器、动压传感器、微型风机、吸湿材料、微型浮球阀、水容器、水位电极、补水毛细管组成。其技术特点是采样管与微型风机的匹配可以保证流过湿球温度计的气流速度,提高了湿度计的测量精度。同时这种智能型抽气式湿度计的测温传感器不受表面结露的影响,使其在高湿度区域具有很好的测量精度。与湿敏传感器的湿度计相比,由于不存在表面污染失效的情况,所以解决了传感器使用寿命短的问题。具有测量精度高、量程范围宽、使用寿命长、可长期在线测量与自动故障检测等优点。必将成为环境状态参数测量技术中换代新产品。
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一种提升机可靠性盘式制动器,包括制动油缸,碟形弹簧,衬板,制动油缸包括制动器筒体,制动活塞,与制动活塞相配合的测压活塞、套装在测压活塞尾部并与制动器筒体螺纹连接的制动器缸盖;衬板中部设有阶梯通孔,阶梯通孔紧靠闸瓦一端嵌装有压板,压板上装有连接制动活塞与衬板的沉头螺钉;测压活塞尾端中部设有测压油口,外径上设有活塞环,制动器筒体一侧设有电涡流传感器。该制动器能够实时监测导致提升机制动器故障失效的性能参数,提高提升机制动器的可靠性,通过检测测压油口的油压,实时监测制动器的制动正压力,通过向测压油腔注入液压油可方便的调整闸瓦与制动盘之间的间隙,并通过电涡流传感器可实时监测闸瓦间隙及运动状况。
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本实用新型公开了一种组合式废气处理装置，包括依次设置并通过风管连接的粉尘处理模块、VOC废气处理模块和风机，在粉尘处理模板和VOC废气处理模块之间的风管上设有粉尘浓度检测装置，在VOC废气处理模块和风机之间的风管上设有VOC浓度检测装置。该组合式废气处理装置通过设置粉尘处理模块和VOC废气处理模块能够同时将粉尘颗粒物和VOC等多种成份进行净化处理，并设有粉尘浓度检测装置，以防止因粉尘处理模块失效后粉尘进入到VOC废气处理模块内而造成VOC废气处理模块堵塞失效；在VOC废气处理模块后设有VOC浓度检测模块，可防止因吸附材料饱和而超出排放标准。总之，该组合式废气处理装置，可同时对粉尘颗粒和VOC废气进行处理，并保证处理达标后再排入空气，以防止污染空气。
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本实用新型提供了一种电池簇，包括:电池组，正极连接至正极接口，负极连接至第一二极管的阴极和第二二极管的阳极，所述第一二极管的阳极与放电接口连接，所述第二二极管的阴极与充电接口连接；电池管理模块，通过第一支路连接至所述第一二极管的两端；通过第二支路连接至所述第二二极管的两端，用于在自检时检测所述第一二极管两端的电压和所述第二二极管两端的电压。本实用新型通过电池管理模块对并联的第一二极管和第二二极管进行失效检测，判断其是否失效，采取策略环流的方法，控制正或负极继电器开关，达到即便在二第一二极管和或第二二极管失效时，也能抑制环流的产生，从而保护电路安全，节约电能。
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基于差动保护的磁可控电抗器匝间故障的保护方法，由比例差动方法、工频变化量零序电流方法、峰值检测方法、控制绕组电压平衡方法和TA饱和方法共同组成：比例差动方法：通过比率差动方法的动作方程；工频变化量零序电流方法：ΔI0＞kΔI0dt+I0th；峰值检测方法：|If1－If2|＞k1If；控制绕组电压平衡方法：Uf1＞UsetXORUf2＞Uset；本发明解决了磁可控电抗器双分支绕组并联接线方式的匝间故障传统保护方案失效的难题，在匝间故障情况下具有很高的灵敏度，又能防止区外故障等任何非正常情况下匝间差动保护误动。
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本实用新型电梯门锁回路的辅助装置讨论的是电梯门锁回路在有短路失效现象时的一种辅助的检测装置,属于建筑物配合的电梯门锁的控制装置。它是对现有电梯门锁装置的改进,由装在各楼层层门上的辅助开关、辅助继电器、中间继电器组成。各层门辅助开关依次串接后,再接辅助继电器,辅助继电器的另一端接电源;一个中间继电器,与辅助继电器的常闭触点串接后并接在原门锁回路的继电器两端;中间继电器的常闭触点串接在电梯的检修正常状态转换回路中。本实用新型具有结构简单,成本低,控制可靠的优点,能快速安全地检测出电梯门锁回路中是否存在短路失效的现象,并控制电梯的运行状态,防止由于门锁回路失效引起的电梯剪切伤人事故。
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本发明属于日用小家电制造技术领域，涉及一种吸附装置、擦玻璃装置及其行走控制方法。该吸附装置包含吸盘单元，吸盘单元包含内吸盘和外吸盘，内吸盘设置于外吸盘内侧，其中内吸盘内侧的空腔通过真空抽吸形成内负压室，内、外吸盘间的空腔通过真空抽吸形成外负压室；其中，外负压室连接真空度检测单元，真空度检测单元包含形变片和应变片，形变片密封连接在外负压室顶端的开口上，在形变片上设置应变片。本发明擦玻璃装置具有吸附装置，当出现吸附装置中的外吸盘失灵，外负压室失效的情况时，擦玻璃装置会及时采取措施，以防止较多小凸块再进入内吸盘，从而避免出现擦玻璃装置从壁面跌落的现象。
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本实用新型涉及一种大型中央回转体接头，其公开了一种大型中央回转接头，包括回转轴、回转体、前端盖板、前端挡板、后端盖板、中心套管，所述回转轴上轴向开设有若干数量的深浅不同的轴向油路孔，回转体上径向开设有相应数量的油口与回转轴上的油路孔对应连通，在回转轴外圆或回转体的中心内孔表面设有O形密封圈以及多道旋转密封圈；所述回转体上开设有用于监测旋转密封圈失效状态的一对压差检测孔，所述的一对压差检测孔分置于旋转密封圈的两侧，且所述压差检测孔贯通至回转轴外圆，所述一对压差检测孔连接压差传感器。本实用新型能实现旋转密封圈磨损失效的早期预警，有效控制中央回转接头在高速高压下运转时的温升，提高设备运转平稳性和可靠性。
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本发明涉及一种采用永磁同步电动机控制电梯的方法,在电梯启动阶段包括以下步骤:(A)在接收到主接触器闭合的反馈信号后,向电动机输出检测电流;(B)检测电动机的反馈电流,若所述反馈电流大于或等于设定的阈值,则执行步骤(C),否则执行步骤(D);(C)使输出到电动机的电流恢复到正常启动状态,并打开抱闸;(D)报警并停止抱闸输出。本发明还提供一种对应的采用永磁同步电动机控制电梯的系统。本发明可避免电梯因主接触器失效或触点接触不良而产生的溜车,提高了电梯的安全性。此外,本发明还可消除电梯停车过程中由于电流突然变化而产生的声音。
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本发明公开了一种针对高速列车悬架系统执行器的微小故障诊断方法，主要针对CRH高速列车悬架系统的执行器故障，包括以下几个主要步骤：(1)针对高速列车悬架系统执行器的运行工况，对执行器易发的失效型故障建立统一的故障模型；(2)考虑轨道不平顺对于车辆-轨道耦合系统的影响，以动-拖-动的结构建立高速列车悬架系统的模型；(3)针对闭环控制系统下的微小故障诊断问题，提出了一种故障信息全度量残差的概念，并根据一定的决策准则判定故障有无发生以及故障的大小。该诊断方法在悬架系统发生微小故障时可以实现实时的检测报警和故障参数的估计，同时降低闭环控制系统故障检测中误报、漏报的可能性。
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本发明公开了一种智能阀门执行器，包括执行器安装底座，安装底座上设置有驱动电机、显示屏，驱动电机通过传动齿轮带动调节丝杠正反转动，调节丝杆带动阀杆上下运动，所述安装底座上还设置有活动支架，调节丝杆通过杆体上的调节螺纹与传动齿轮配合驱动活动支架升降，调节丝杆通过限位支架与活动支架限位固定，所述活动支架包括A底盘、B底盘、C底盘，A底盘、B底盘、C底盘之间通过连接柱固定，安装底座与活动支架的C底盘之间设置有蝶形弹簧组，活动支架上设置有行程检测装置、行程限位装置，本发明不但有效解决了现有执行器通过调节丝杆的升降高度来判断阀门的开度，而且有效解决了行程检测失效后，在电机一直运转，在达到限定位置时，容易把执行器齿轮及电机损毁或磨损，降低执行器精度及寿命，严重可能损坏执行器的问题。
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